Компания Novitec представила технические усовершенствования, предназначенные для Ferrari 812 Superfast. Целый семплер частей углеродного волокна которые не только помогают суперкару выделяться, но и улучшают его аэродинамику благодаря разработка аэродинамической трубы.
Под листом также есть различные улучшения для Superfast. Например, подвеска была откалибрована таким образом, что ее клиренс уменьшился на 3,5 см. Несколько большее снижение, чем мы привыкли при таком способе приготовления, которое было бы невозможно, если бы не система подъема переднего моста. Нажатием кнопки передняя часть автомобиля поднимается на 4 см, чтобы справиться с лежачими полицейскими или другими препятствиями.
Двигатель Novitec 812 Superfast
Новитек по-прежнему доработка улучшений производительности модели 812 Superfast. Его немодифицированный 12-литровый атмосферный двигатель V6.5 уже развивает впечатляющие 800 л.с. и максимальный крутящий момент 718 Нм. Но с учетом других работ Novitec, таких как N-длинный паук 488 или F430 Scuderia с двойным наддувом, у этого итальянского суперкара еще много возможностей для совершенствования.
Модификации первого порядка
Пока эти улучшения не появятся, у Ferrari 812 Superfast уже есть производительность выхлопной системы. В нем используются 11-сантиметровые выхлопные трубы из нержавеющей стали, которые могут иметь полированное или матовое покрытие. Для его приготовления используется тип стали называется Inconel, что снижает его вес на 11 кг. Кроме того, как вариант можно добавить некоторые клапаны для регулировки звука дистанционным управлением.
Novitec сотрудничает с специализированный дом Фоссен, для разработки новых колес Superfast. Они имеют размер 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади и поставляются в сочетании с шинами Pirelli P-Zero. Наконец, Novitec может модифицировать кабину модели 812 Superfast самых разных цветов и дизайнов. Настройка, для которой он использует такие материалы, как алькантара, кожа и углеродное волокно.
