Испытайте Audi A4 2.0 TDI 150 CV, технологический эталон

Если репрезентативная модель в пределах отметки четырех колец, это автомобиль, который мы тестировали на этой неделе в Actualidad Motor. Он Ауди А4 2.0 ТДИ 150 л.с. и соответствует пятому поколению премиального седана сегмента D. Следует отметить, что этот автомобиль с внутренним кодом B9 имеет на рынке с 1995 года, но он происходит прямо от мифической Audi 80 70-х и 80-х годов.

Несколько десятилетий спустя мы обнаруживаем, что эта модель эволюционировала в стать эталоном. Если мы подумаем о трех седанах среднего размера с определенным премиальным характером, рисуем подиум в голове. Здесь будет три немца: Mercedes C-Class, BMW 3 Series и Audi A4; и не обязательно в таком порядке. Столкнувшись с этой ожесточенной борьбой, мы переходим к проанализировать последнее обновление салона в Ингольштадте.

Аккуратный ремонт?

Итак, какие изменения мы можем увидеть между четвертым поколением (B8) и нынешним (B9)? Audi часто обвиняют в том, что это бренд консерватор во многих отношениях, особенно в дизайне своих автомобилей. Когда мы впервые увидели этот A4 прошлым летом, мы это казалось довольно незаметной сменой поколений, следуя предыдущей строке и не слишком рискуя. Но с другой стороны, если что-то работает, зачем это менять?

Хотя на самом деле я должен сказать, что эти преждевременные суждения предали меня немного. Проведя неделю с новым Audi A4, я должен сказать это лично изменения более заметны. А также то, что он отличается от предыдущего поколения мелкими деталями, которые имеют значение. В совокупности это означает более динамичное изображение и большая уравновешенность, которая достигается за счет небольшого увеличения его габаритов.

остается в 4,73 метров в длину, ширина 1,82 метра и высота 1,43 метра; в то время как его бой достигает 2,82 метра в длину. Использование нового Платформа МЛБ Эво этому седану удается сбросить несколько килограммов, как мы увидим позже, а также выдающаяся аэродинамика. Достигается Cx только 0,23, хотя его можно увеличить в зависимости от выбранной версии.

Больше динамики в целом

Этот рост, о котором мы говорили, становится еще более очевидным благодаря больше прямых углов в его кузове, который оставляет в стороне изгибы предыдущего и придает ему более мускулистый вид. Еще одним отличительным элементом является однорамный гриль который увеличивается в ширину и представляет собой несколько серебряных планок в нашей отделке. Капот будет иметь маленькие ребра которые повышают ваш характер

Его окружают новые острые фары, с более футуристическим дизайном, который соответствует индивидуальности этого A4. Надо сказать, что стандартно они биксеноновые, но опционально могут включать светодиодную технологию (как у нашего агрегата) и включая матричные светодиоды. Еще одна деталь, которая заставит вас влюбиться в эту модель, — это последовательные мигалки, которые загораются изнутри наружу и в зависимости от поворота руля.

Вид сбоку, возможно, будет самым трезвым, с наименьшими существенными изменениями. Конечно же, будут новые дизайнерские диски и от 16 до 18 дюймов в зависимости от отделки. Задняя часть добита некоторыми новые задние фонари на двух высотах, а также со светодиодной технологией и встроенными индикаторами. Задняя дверь заканчивается острая форма что вносит свою песчинку в тему аэродинамики.

удобный и просторный

как хороший салон внутреннее пространство это будет важно, и это будет одна из вещей, на которые будут смотреть ваши потенциальные покупатели. Передние сиденья, помимо качества, будут иметь немалую амплитуду. Увеличение внешних габаритов также выражается в увеличение обитаемости по сравнению с предыдущим поколением. Особенно это будет заметно в задние сиденья который сможет вместить трех взрослых на коротких маршрутах, хотя у него будет более узкая центральная площадь и свои ограничения.

В багажнике увеличение габаритов будет восприниматься не так сильно. остается в Емкость 480 литра, что весьма неплохо, но и ничем не выделяется в сегменте. В частности, это тот же объем, что и у его конкурента BMW 3 серии. прямые формы и вполне пригодные. Минус в том, что из-за типа открывания ворот конечная часть багажника находится далеко и нам придется совсем немного наклоняться, чтобы туда попасть. В любом случае, если мы опустим задние сиденья, у нас будет 965 Litros емкость.

витрина технологий

С самого начала мы видим, что реальные изменения внутри. Интерьер Audi A4 представляет собой полноценная технологическая витрина а иногда даже будет казаться, что он на год опережает свое время. Следует также признать, что наш тестовый блок включает в себя Отделка спортивной версии и некоторые дополнительные элементы, которые имеют значение. Поэтому в некоторых базовых версиях некоторые элементы, о которых мы будем говорить, могут не появиться.

Начнем с того, что посмотрим на диаграмму часов с выключенным автомобилем, никаких следов традиционных игл аналог. Пробовали нажимать кнопку пуск и перед нашими глазами Виртуальная кабина Audi, полностью цифровое оборудование бренда. Он состоит из большого 12,3 дюймовый экран и мы можем настроить его по своему вкусу, поскольку он позволяет нам выбирать, какой тип информации мы хотим видеть, и перемещаться по меню благодаря кнопкам на рулевом колесе.

Это будет не единственный экран, который мы видим внутри, так как если мы посмотрим чуть правее, то из верхней части торпедо выпирает еще один. 8,3 дюймовый экран. В Ауди неохотно относятся к сенсорному управлению и поэтому придется использовать поворотный регулятор система MMI Navigation Plus, который в нашем случае включал MMI Touch. Это означает, что наш маленькая круглая ручка если у него будет какое-то прикосновение, так как он позволяет рисовать на его поверхности буквы для поиска адресов в браузере.

Не буду тебе врать, первый раз садишься на новую А4 так много технологий перегружает немного. Но ничего страшного, немного повозившись (на стоянке, да) знакомимся с системой и мы понимаем ваш потенциал. Быстро прыгаем между меню, ставим навигатор в Virtual Cockpit и Apple Car Play на другой экран и удивляемся, как мы раньше жили без него. В движении нам не нужно будет отрывать взгляд от дороги, так как система головной дисплей в цвете предоставляет нам всю эту информацию.

Но, как и в любом уважающем себя седане премиум-класса, на этом все не заканчивается. необязательный список это будет долго (и дорого). Например, мы находим трехзонный кондиционер или Звук Bang & Olufsen с 19 динамиками звучит великолепно, но стоит 1.390 евро. Но не все будет изобилующими элементами, но у нас также будут практические решения, которые помогут нам в повседневной жизни. Это пример ауди пред сенс город, система предотвращения аварий, которая автоматически тормозит в случае возможного столкновения.

Он присоединяется к Адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке, ассистентом смены полосы движения или Audi Cross Traffic Assist который предупреждает о приближении транспортного средства при маневрировании задним ходом. Это будет похоже Предупреждение о выезде Audi, практичная система, которая предупреждает пассажира, если двери вот-вот откроются и приближается автомобиль. Этот набор вспомогательных средств дополняется системой помощи при парковке, которая облегчит парковку.

Один из лучших интерьеров на рынке?

Как хороший немецкий седан премиум-класса воспринимаемое качество Это будет одна из сильных сторон. Всем известен вкус, который Audi имеет в своих интерьерах, и этого Audi A4 не может быть меньше. Когда вы открываете дверь ручкой, которая активируется вверх, а не в сторону, и входите в ее кабину, вы уже воспринимаете класс, который излучает. Сидя на водительском сиденье, расположенном в довольно низком положении, вы можете видеть только хорошо подходит которые имеют все его элементы и хороший вкус используемых материалов.

На приборной панели они распространяются мягкий пластик которые в сочетании с хромированными молдингами придают ему утонченный вид. Качество распространяется даже на кондиционер которые реагируют, когда мы приближаем палец к их кнопкам. В этом интерьере важна каждая деталь, и рулевое колесо не останется без внимания. В нашем подразделении Спортивное рулевое колесо S Line с уплощенным дном и изысканным прикосновением, с перфорированной кожей по бокам.

Когда стемнеет окружающее освещение вступает в игру. Как мы уже говорили, детали имеют значение, и это придаст вам дополнительный штрих отличия. Черная крыша - еще одна его отличительная черта, мы не можем оставить места, которые также являются главными героями нашего Отделка спортивной версии. Надпись «S» появляется на высококачественной кожаной обивке и ее электрические настройки Они облегчат поиск идеального положения в одном из лучших интерьеров, которые мы находим на рынке.

Как мы увидим позже, Audi A4 может быть сконфигурирован с четыре финиша другой. Sport Edition, который у нас есть, является одним из лучших в линейке, наряду с Дизайн-издание. В первом ищется более спортивный аспект, а во втором - большее отличие. Ниже приведен Расширенная версия, который уже начинает включать в себя некоторые элементы, которые нам так понравились в этом седане. Базовая отделка кажется нам несколько более ограниченной, в ней отсутствует много оборудования, которое мы считаем необходимым для автомобиля премиум-класса.

Двигатель 2.0 TDI 150 л.с.

Под капотом нашего А4 мы находим старого знакомого, 2.0 ТДИ 150 л.с., известный в VAG Group. Этот 2.0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом трансформируется в один из самых разумных вариантов в своем диапазоне двигателей. Если мы собираемся проехать много километров и ищем дизель, эта механика будет наименее мощной, которую мы найдем. Выше мы имеем такой же двигатель мощностью 190 л.с. и на 3.0 ТДИ 272 л.с. как вершина диапазона. С другой стороны, если мы ищем бензин, мы находим 1.4 TFSI мощностью 150 л.с. и 2.0 TFSI двух уровней мощности: 190 и 252 л.с.

Следует отметить, что наша механика выбрана около 75% покупателей Audi A4, настоящий бестселлер. В качестве опции или в улучшенной механике мы находим автоматические коробки передач S Tronic и Tiptronic, но в этом случае нам придется довольствоваться коробкой передач. шестиступенчатая механическая. Точно так же некоторые модели могут комплектоваться полным приводом quattro, но наш агрегат остается с передний привод.

Пришло время поговорить об ощущениях за рулем немецкого седана. Когда мы начинаем с низкого положения его кресла пилота, мы уже понимаем, что одним из его аргументов в пользу будет звукоизоляция. Этот аспект благоприятствует проработанной аэродинамике, о которой мы говорили в начале теста. Также было хорошая работа с изоляцией И это с учетом того, что эти дизельные двигатели имеют тенденцию к увеличению шума по сравнению с их бензиновыми аналогами.

Утонченность и динамичность в равных частях

В первые несколько метров мы понимаем, что 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента достаточно, чтобы сдвинуть А4. Доставка этой мощности осуществляется очень плавно, мы находим очень усовершенствованный работающий двигатель. Ваши преимущества? Получите ускорение от От 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и у него скорость 221 км/ч, это не очень экономично, но нам хватает. Положительная часть заключается в том, что он омологирует потребление только 3,8 л / 100km.

Как вы, возможно, уже подумали, эта цифра очень оптимистична и практически недостижима в обычных ситуациях. Тем не менее, эта Audi A4 сможет получить очень хороший расход с этим двигателем. Кататься по шоссе на разрешенной скорости будет легко около 5 литров, в то время как в городских условиях этот показатель возрастет, но в нужной степени, и его трудно превысить 6,5 литров. При более эффективном вождении нам удалось добиться приличных 4,5 л/100 км, в то время как в среднем по всему тесту нам удалось сделать 5,5 л/100 км. Отчасти мы должны поблагодарить некоторых долгие разработки изменений, аэродинамики и потери веса.

Потому что с платформой MLB Evo одной из новинок в этом Audi A4 является то, что она сэкономлено до 120 кг по сравнению со своим предшественником. Это также повлияет на его динамическое поведение, теперь оно более гибкое, чем раньше. Он очень хорошо двигается, несмотря на большие размеры и короткие и точные удары механической коробки передач поможет нам на извилистых дорогах. Один из ключей его универсальность, так как седану так же комфортно преодолевать сотни километров по шоссе, как и подниматься на горный перевал.

В связи с этим он сопровождает Ауди диск выбрать, селектор режима вождения, который постоянно настраивает автомобиль в соответствии с тем, что нам нужно. Мы можем выбирать между Эффективность, Комфорт, Авто, Динамика и Индивидуальность; это изменит некоторые параметры, такие как подвеска, реакция двигателя или направление. Мы предполагаем, что в автоматических версиях различия для этой игры станут более заметными с изменением. взвесь Это еще одна из сильных сторон, которая находится где-то между комфортом и спортивностью с настройками, которые ясно показывают замечательную стабильность.

Резюме

Если вы думаете о покупке седана среднего размера, Audi A4 должна появиться. на верхних позициях потенциальных кандидатов. Оставляя в стороне эстетические вкусы каждого из них, эта модель представляет собой круглый продукт, который в этом пятом поколении поднял уровень с точки зрения технологическое оборудование. Он будет выделяться своим интерьером, который преобразовать в ссылку для сегмента, и в нем мы можем найти почти все системы, которые нам могут понадобиться в любом автомобиле.

La качество отличное а также усовершенствование двигателя 2.0 TDI мощностью 150 л.с. Менее мощный дизельный вариант будет одним из самых востребованных среди покупателей и будет отличаться линейной мощностью и экономичностью. низкое потребление. Новая платформа намного более продвинута, и ей удается значительно улучшить свое динамическое поведение. В заключение можно сказать, что Audi A4 нечего завидовать Mercedes C-Class и BMW 3 Series и что возможно лучший Салон D-сегмента.

Комплектация Ауди А4

Audi A4

• 16-дюймовые легкосплавные диски (17 в зависимости от двигателя)
• Однозональный кондиционер
• Радио MMI с USB, AUX и 8 динамиками
• Электрический стояночный тормоз
• ауди пред сенс город

Audi A4 Advanced Edition (добавляется к базовой модели, +460 €)

• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Круиз-контроль с ограничителем
• датчик дождя и свет
• Система парковки Audi сзади
• Светочувствительное внутреннее зеркало заднего вида
• Интерфейс смартфона Audi
• 7-дюймовый цветной экран
• Navegador
• Audi connect Безопасность и сервис

Audi A4 Дизайнерское издание (добавляется в Advanced Edition, +2.000 €)

• Трехзонный климат-контроль
• Audi phone box (индуктивная зарядка телефонов)
• Электрически складывающиеся зеркала
• пакет внутреннего освещения
• Комфортные подлокотники
• Хромированные рамы на наружных окнах 

Audi A4 Спортивная версия (Добавить в Advanced Edition, +2.000 €)

• Пакет экстерьера S line
• 18-дюймовые легкосплавные диски
• складные зеркала
• пакет внутреннего освещения
• Комфортные подлокотники
• Спортивные сиденья со специальной обивкой
• Спортивное рулевое колесо

Цены на Audi A4 в Испании

В таблице мы детализируем цены на Audi A4 Sedan и Avant. с базовой отделкой. В случае приобретения любой из его версий в отделке Advanced Edition необходимо будет добавить 460 евро по цене стола. То же самое произойдет и с улучшенными вариантами отделки Design Edition и Sport Edition, так как при их выборе придется заплатить 2.000 евро по отношению к базовой цене в обоих случаях.

Мнение редактора

Фотогалерея Audi A4 2.0 TDI 150 CV