El Hyundai Santa Fe добился большой популярности в Испании в первые годы этого столетия, сумев продать с 41.000 года более 2000 XNUMX единиц. Сейчас выпускается пятое поколение этого корейского внедорожника, который продается исключительно с гибридные двигатели в нашей стране и оставляет в стороне дизельную механику.
Чтобы познакомиться с ним поближе, мы отправились в Валенсию, где состоялась его национальная презентация. Там мы смогли его детально рассмотреть, потрогать и, конечно же, покататься на нем для первого контакта. Его цена? От 57.020 XNUMX евро по официальному курсу.
Совершенно новый внешний вид

Честно говоря, с эстетической точки зрения он не имеет ничего общего с моделью, которую заменяет. Он меняется полностью и во всех ракурсах.. У него новый облик, гораздо более современный и, на мой взгляд, очень соответствующий американскому вкусу, с преобладанием прямых и четких линий.
Мы видим его спереди, с широкой и относительно тонкой решеткой, соединяющей фары, которые, конечно же, светодиодные. В качестве детали, дневной свет рисует букву «Н», в честь название бренда. Бампер также имеет очень выраженные формы, как и почти полностью горизонтальный капот.
Сбоку мы снова встречаем прямые линии, присутствующие даже в мощных колесных арках. Кстати, шины 18 или 20 дюймов, в зависимости от оборудования. У него также есть рейлинги на крыше, и, как видно на изображениях, третий объем очень велик, чтобы вместить большой багажник и три ряда сидений.

Что касается задней части, обращает на себя внимание очень низкое расположение пилотных светодиодов, который снова рисует букву «H». Ворота очень большие, а стеклянная поверхность, как и в остальных видах, очень широкая. В центре можно увидеть логотип Hyundai и надпись модели Santa Fe.
Я считаю, что всегда важно упомянуть размеры кузова, размеры автомобиля, особенно для парковочных мест и гаражных мест. Его длина составляет 4,83 метра, общая высота 1,77 метра и ширина 1,90 метра. Колесная база составляет 2,81 метра.
Комфортный, просторный, технологичный и с хорошим качеством салона.
Интерьер нового Hyundai Santa Fe выглядит очень красиво и производит хорошее впечатление о качествеКроме того, он очень просторный и имеет большую стеклянную поверхность. Следуя тенденции многих других новых разработок на рынке, он двойной изогнутый экран с диагональю 12,3 дюйма для каждого из них — один для рамы и другой для мультимедийной системы, к которой можно добавить 12-дюймовый проекционный дисплей.

В нашем случае мы перешли на агрегат с отделкой Каллиграфия, который является самым роскошным и элегантным из всех (Maxx, Techno, Style и Calligraphy). Честно говоря, благодаря качеству, которое он передает, и тому, насколько хорошо решена эта машина, кажется, что она принадлежит премиальному бренду, которому особо нечему завидовать. Однако прибегнуть к некоторые элементы из блестящего черного пластика.
С другой стороны, вы можете рассчитывать на двойная система беспроводной зарядки мощностью 15 Вт., имеет специальный модуль управления климат-контролем, сочетающий в себе тактильное и физическое управление, несколько USB-разъемов и множество отсеков для хранения предметов более чем приличных размеров.
К этому надо добавить, что сиденья очень удобные, с несколькими возможностями электрической конфигурации, функциями массажа, вентиляции и обогрева, а также с приятным прикосновением. Дверная обивка также передает ощущение высокого качества.
Обитаемость и багажник

La второй ряд Это также выделяется положительно. В просторной части нет проблем для людей практически любого роста, включая центральную площадь, которую можно использовать. У них также есть вентиляционные отверстия в стойках, шторки на окнах, подогрев сидений, продольная регулировка, большие места для хранения предметов (включая центральный ящик) и центральный подлокотник.
Доступ к третий ряд сидений, конечно, не так удобно. Именно поэтому их лучше оставить детям или более мелким и подвижным людям. Любопытно, что как только мы сидим внутри, у нас есть больше места, чем мы обычно находим в автомобилях такого типа. Для внедорожника это очень хороший третий ряд сидений.

И оттуда мы уступаем место ствол, что логически зависит от того, как мы расположили третий и второй ряд сидений. В случае исправности всех сидений объем уменьшается, оставляя место для размещения пары чемоданов в вертикальном положении и не более того. Однако, по данным Hyundai, Багажник Санта Фе при сложенном третьем ряду составляет 725 литров., что позволяет нести значительную нагрузку.
Два гибридных двигателя и тяга 4х4, но без дизеля.
Что касается механики, то, как мы говорили в начале статьи, Хендай Санта Фе 2024 г. Продается не с дизелями, а с двумя гибридными вариантами.. Один обычный, другой подключаемый. В обоих случаях тепловой двигатель объемом 1.6 литра с турбонаддувом мощностью 160 л.с.

El нормальный гибрид Он связан с электродвигателем мощностью 64 л.с. и небольшой батареей емкостью 1,5 кВтч. Вместе это порождает максимальная мощность 215 л.с.. К слову, он агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Его экологический знак — Эко.
В свою очередь, Гибридо enchufable Он сочетает в себе тепловой двигатель 1.6 мощностью 160 л.с. и электродвигатель мощностью 98 л.с. Таким образом, совместная власть возрастает до 253 CV. Этот PHEV имеет батарею емкостью 13,8 кВтч, а его запас хода в электрическом режиме, согласно утвержденным данным, составляет 54 километра. В этом случае с Нулевая метка.
За рулем: Hyundai Santa Fe 1.6 TGDI 215 HEV
Во время этой пресс-презентации у нас была возможность проехать на новом Санта Фе несколько километров. В нашем случае мы создали блок с обычная гибридная система, который генерирует 215 л.с.

Как вы можете себе представить, подход этой машины довольно знаком. отдавая предпочтение комфорту, плавности хода и качеству качения гораздо больше, чем производительность или динамическое поведение. Это один из тех автомобилей, который словно приглашает вас к спокойной езде.
Направление не самое прямое и требует большой помощи, но, несмотря на это, мы не считаем его неточным, чего обычно не бывает; так очень хорошо. Со своей стороны, взвесь может ощущаться слегка твердым при резких ударах, но очень хорошо фильтрует в подавляющем большинстве случаев с постепенными движениями тела. Конечно, если мы резко изменим направление, проявятся инерция и 2.000 килограммов веса.

Относительно двигатель гибридИз того немногого, что нам удалось на нем покататься, я нашел, что он приятный и плавный, с мощностью, подходящей для размера, веса и подхода автомобиля. Кроме того, он бесшумен в подавляющем большинстве условий использования, за исключением случаев, когда мы выполняем очень интенсивное ускорение.
Маневрировать в труднодоступных местах У нас нет управляемого заднего моста., что повышает маневренность транспортных средств такого размера, но и увеличивает цену. По крайней мере, он хорошо защищает себя благодаря большой стеклянной поверхности и внешним камерам хорошего разрешения.
Комплектация Хендай Санта Фе

Maxx
- Беспроводное зарядное устройство
- USB-разъемы
- Выдвижные задние боковые солнцезащитные шторки
- Открытие багажника без помощи рук
- Датчик дождя
- система слежения за полосой движения
- Задняя камера
- Ограничитель скорости
- Распознавание дорожных знаков
- Система смены полосы движения
- умный круиз-контроль
- Двухзонный кондиционер
- Весла на руле
- Навигатор с экраном 12,3 дюйма.
- Android Auto и Apple CarPlay
- Светодиодные дневные ходовые огни
- 18-дюймовые колеса
- Камера наблюдения за водителем
- Мастер безопасного выхода
- Электрический стояночный тормоз
- Передние сиденья с подогревом
- три ряда сидений
- Дистанционное складывание второго ряда сидений
- Кожаный руль с подогревом
Техно (добавляет Maxx)
- OTA обновления
- умный ключ с кнопкой запуска
- Обычная розетка (220 В)
- датчик слепых зон
- 360-градусная камера
- Передние, боковые и задние датчики парковки
- Передние сиденья с вентиляцией и подогревом
- Электрическая регулировка сиденья водителя с памятью.
- Тонированные стекла
- Легкосплавные диски в 20 дюймов
- Черные молдинги в салоне
Стиль
- Дисплей заголовка
- Цифровой ключ
- Двойное беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона.
- Умный ключ для парковки
- открывающийся люк
- Подогрев сидений второго ряда
- Кожаная обивка
Каллиграфия
- Цифровое внутреннее зеркало
- звуковая система Бозе
- Стерилизация перчаточного ящика
- Сиденье с функцией релаксации
- Кожа наппа на сиденьях
- Специальные колеса (20 дюймов)
Хендай Санта Фе Цены

| Мотор | Acabado | Цена |
|---|---|---|
| Мотор | Acabado | Цена |
| 1.6 ГЭМ 215 л.с. | Maxx | 52.320 € |
| 1.6 ГЭМ 215 л.с. | Техно | 55.570 € |
| 1.6 ГЭМ 215 л.с. | Стиль | 58.820 € |
| 1.6 ГЭМ 215 л.с. | Каллиграфия | 60.870 € |
| 1.6 PHEV 253 л.с. | Maxx | 51.210 € |
| 1.6 PHEV 253 л.с. | Техно | 58.460 € |
| 1.6 PHEV 253 л.с. | Стиль | 61.710 € |
| 1.6 PHEV 253 л.с. | Каллиграфия | 63.760 € |
Цены согласно Конфигуратор Хендай, включая специальные скидки и финансирование.
Галерея Hyundai Santa Fe
Изображения | Хендай