Происходит от Тест Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, для спортивной семьи (II)
Впечатляющий принт...
Почувствовав приятные ощущения, что Ауди А4 Авант 3.0 ТДИ Кваттро может предложить нам, пора использовать разум, возьмите цифры и оцените, что предлагает нам Ауди за наши деньги.
Потребление
Те, кто может позволить себе автомобиль с базовой ценой в 50.000 XNUMX евро, вероятно, не слишком озабочены расходом топлива. вашего автомобиля, но это всегда фактор, который следует учитывать.
Audi A4 3.0 TDI не очень экономная машина с топливом, но правда в том, что машина с такими характеристиками не может быть зажигалкой.
Счастлив тот, кто может сидеть здесь каждый день
В городе Оставив коробку передач в положении "авто", расход получился чуть больше 9 литров. Если, с другой стороны, мы решим с легкостью переместить почти 1.800 кг, маркер достигнет 11 Litros на 100 км.Надо учитывать, что это Audi A4 Avant разгоняется до 100 км/ч за 6,3 секунды..
на шоссеСоблюдая законодательные ограничения, Audi A4 3.0TDI Quattro порадует нас очень низким расходом., в частности, 6 л/100 км что очень хорошо. Если мы набираем скорость и часто обгоняем, нажимая на педаль газа, расход вырастет до 8,2 л/100 км. Сочетание изогнутой дороги и автомагистрали в очень счастливом ритме, несколько выше разрешенного расхода остается на уровне 9,5 л/100 км., значение, близкое к реальному при динамичном вождении. Неплохо.
Если мы вооружимся ножом и преодолеваем горные перевалы на максимальной мощности двигателя, максимальный расход который я замерил 18,5 л/100 км, с потрясающими преимуществами.
Очень красиво, полезно… и дорого
комплектация и цена
Мы добрались до самой сильной точки автомобиля. Наша часть была набита до отказа и еще могла нести больше статистов.
В стандартной комплектации (Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro Triptronic) оснащен 6 подушками безопасности, активными подголовниками, ESP, регулируемым усилителем рулевого управления, тягой типа Quattro Torsen, АКПП Triptronic, дневными ходовыми огнями, противотуманными фарами, спортивной подвеской, трехзонной климат, термотонировка, электроручник, MMI с Mp3 и 8 динамиками, автоматические дворники, 17-дюймовые диски и т.д. Базовая цена составляет 51.000 XNUMX евро.
В нашей части также были темпомат круиз-контроль, контроль давления в шинах, задние подушки безопасности, парковочный радар, GPS-навигатор с 7-дюймовым экраном, динамическое рулевое управление, Ауди Драйв Селект, адаптивные ксеноновые фары, ассистент старта в гору, Пакет S-Line и длинный и т. д., что оставляет наш новый Audi примерно за 63.000 XNUMX евро (оценка тарифа)
Итоговая оценка
Мы без сомнения раньше отличный автомобиль, который удовлетворит любой профиль водителя. С одной стороны может быть послушным, удобным и универсальным при желании, а вместо этого удивить нас некоторыми спортивные характеристики и очень приятные ощущения при требовательном вождении.
Дизельный двигатель 3.0 TDI V6 — это чудо силы, будучи изменением Triptronic — ваше идеальное дополнение. Подрулевые лепестки позволят нам взять его в том режиме, в котором мы хотим, без чрезмерной склонности автомобиля «думать сам за себя». Если мы оставим его в положении «авто», он работает настолько хорошо, что многие водители даже не вспомнят, что могут использовать его в последовательном режиме.
Наконец, учитывая gогромное количество оборудования, которое он может нести, и поразительный внешний дизайн, Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro может выступать в качестве визуализация салона не краснея перед более подходящими для этой цели моделями.
Вот если бы приобрести агрегат как на этих фотоs нам придется потратить много, много денег. Обойтись без дорогих дополнений такие как 19-дюймовые колеса или встроенный навигатор, помогут нам снизить итоговый счет, хотя он все равно будет высоким. Понятно, что лучшее из четырех колец по выгодной цене не получить…
