SsangYong Korando D20T 4×2 тест, комплектация, цена и выводы

После недели сосуществования с SsangYong Korando пришло время прощаться. Вручить ключи, ознакомиться с модельным рядом этого интересного корейского внедорожника и вынести окончательный вердикт. Ранее мы подробно рассмотрели его внешний и внутренний дизайн и мы проехали более 1.000 километров, чтобы проверить его динамика и расход. Мы протестировали Korando с двигателем в отделке Premium с двигателем 149 л.с. дизель, механическая коробка передач и передний привод, самый продаваемый в Испании.

В механическую гамму Korando входит бензиновый двигатель G2.0 20 мощностью 149 л.с., который также может работать на сжиженном газе в адаптированных версиях и работает очень хорошо, хотя дизель 2.0 Д20Т 149CV У него больше крутящий момент и это ценится на дорогах и автомагистралях. Выше дизельный двигатель мощностью 175 л.с., связанный только с автоматической коробкой передач. Версии 4 × 4 доступны только с дизельным двигателем, как с ручным, так и с автоматическим управлением.

Что касается отделки, ассортимент Korando имеет четыре уровня. Два самых основных (Line и Sport) соответствуют бензиновым двигателям и уже имеют оборудование, в котором нам будет не хватать нескольких вещей. Дизели, в свою очередь, наслаждаются Премиум и Limited, будучи первым (протестированным) самый сбалансированный поскольку Limited добавляет только расходные элементы роскоши, хотя это неплохо для тех, кто хочет побаловаться. Во всех вариантах отделки мы обнаружим, что одаренность очень интересна, но, конечно, Спорт и Премиум являются наиболее рациональными и лучшими. соотношение цены и оснащения.

Наш вердикто

На протяжении всех этих дней мы могли видеть, как привлекательный внешний вид самого современного продукта бренда уступает место просторная кабина, с просторными задними сиденьями и бортиком с хорошей вместимостью и решениями для загрузки. Качество отделки салона не самое лучшее в сегменте, это понятно, но цена очень влиятельный фактор в этом внедорожнике. приходит очень хорошо оборудован уже с самой простой отделки, чего обычно не делают его ближайшие соперники.

О дизельная механика 149CV, надо сказать, самая сбалансированная да и мощности больше не надо будет, так как это очень платежеспособный двигатель с хорошей ходовой, кроме расхода по обстоятельствам и характеру SsangYong Korando. Он мощнее, чем большинство его конкурентов, и потребляет меньше энергии, чем некоторые из тех, что нам удалось протестировать. НовостиMotorкак он может быть Хендай ix35. Коробка передач не так сильно следует на ощупь, хотя маршруты хорошо расположены в шахматном порядке, а в динамическом разделе мы могли бы удалить слово динамический, поскольку Korando очень удобная машина ориентированы на путешествия или передвижение по городу. Если есть определенные спортивные претензии, то выбор внедорожников очень ограничен и кореец не вариант.

В конечном счете, Корандо очень интересный вариант и с соответствующей ценой, особенно в среднем и низком диапазоне. Дизельный двигатель 149CV работает очень хорошо и является логичным вариантом, если только нам не нужна автоматическая коробка передач или бензин (рекомендуется для городского использования). Тяга 4х4 будет полезна всем тем, кто собирается ездить по дорогам в плохом состоянии или в неблагоприятных погодных условиях, хотя для преимущественно городской эксплуатации достаточно и 4х2, которых большинство, и потребляет меньше топлива. Как сбалансированная версия наиболее интересна протестированная нами версия: много оборудования, менее 20.000 XNUMX евро и мощный дизельный двигатель.

Комплектация SsangYong Korando

Линия:

• кондиционер
• Многофункциональное рулевое колесо
• Бортовой компьютер
• CD MP3-радио с шестью динамиками, USB, AUX и Bluetooth
• сигнал тревоги
• Четыре электрических стеклоподъемника
• Круиз контроль
• 16-дюймовые легкосплавные диски
• Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
• Светодиодные дневные ходовые огни
• АБС и ЕСП
• Шесть подушек безопасности (отключаемые для пассажира)
• Задние крепления ISOFIX
• Помощь при старте в гору

Спорт (добавить в строку):

• задние датчики парковки
• Кожаный руль и ручка
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Релинги на крыше
• Тонированные стекла
• передние противотуманные фары
• спойлер на крыше
• Контроль давления в шинах

Премиум (добавляет в Спорт):

• Климат
• 6-дюймовый браузер
• Комбинация приборов SuperVision
• подогрев передних сидений
• Светочувствительное внутреннее зеркало

Ограниченный (добавляется в Премиум):

• Кожаная обивка
• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Люк
• Зеркала с электроприводом складывания
• экстерьер хром

Цены на SsangYong Korando в Испании

Бензин:

• G20 149CV 4 × 2 Line: 16.450 XNUMX евро
• G20 149CV 4×2 Line LPG: 18.660 XNUMX евро
• G20 149CV 4×2 Спорт: 18.200 XNUMX евро
• G20 149CV 4×2 Sport LPG: 20.300 XNUMX евро

дизель:

• D20T 149CV 4×2 Премиум: 19.700 XNUMX евро
• D20T 149CV 4×4 Премиум: 21.700 XNUMX евро
• D20T 175CV 4×2 Premium Aut: 22.200 XNUMX евро
• D20T 149CV 4 × 2 Limited: 21.700 XNUMX евро
• D20T 175CV 4 × 2 Limited Авт.: 24.200 XNUMX евро
• D20T 175CV 4 × 4 Limited Авт.: 26.200 XNUMX евро

Вы можете найти более подробную информацию о СсангЙонг Корандо Д20Т 4×2 в части внешний и внутренний дизайн и в динамический анализ транспортное средство.