Тест Volkswagen T-Roc Sport TSI 2.0 190 л.с. DSG

На этой неделе мы смогли надеть за рулем нового Volkswagen T-Roc. Компактный внедорожник с новаторским дизайном в рамках марки, который расположился чуть ниже Tiguan. Он имеет размеры 4,23 метра в длину, 1,82 метра в ширину и 1,57 метра в высоту, поэтому он имеет такие же размеры, как и Golf, за исключением того, что водитель примерно на 8 см выше.

Однако из-за особенности его архитектуры, Volkswagen T-Roc предназначен для людей с разными потребностями в основном по трем причинам: во-первых, вышеупомянутый Altura, чье обоснование излишне, учитывая, насколько продажи автомобилей типа внедорожник. На втором месте внутреннее пространство, в котором задние сиденья имеют несколько более ограниченное пространство в обмен на щедрый багажник мощностью 445 литров (на 65 литров больше, чем у Golf). И, наконец, в-третьих, его дизайн и материалы, которые далеки от того, к чему нас приучил Volkswagen, сгораздо менее консервативный взгляд, но с твердые пластмассы на всех внутренних поверхностях.

Типичный дизайн Volkswagen закончился

Как вы можете видеть на фотографиях, дизайн T-Roc нарушает традиции Volkswagen. Уже на передней части мы можем увидеть некоторые детали, которые, вероятно, обозначат путь, по которому в будущем пойдут другие модели бренда, такие как Т-Кросс. Огни Многоугольные светодиоды снаружи цоколя фары и больший гриль Они придают ему более современный и агрессивный вид. Если мы посмотрим на его сторону, мы обнаружим еще несколько отмеченных углов и впервые в бренде возможность выбора цвет крыши отличается от остального кузова. Он может быть белым или черным и выделен хромированная дверная линия который выходит за их пределы до конца заднего стекла.

Впечатления от вождения Volkswagen T-Roc

Все эти эстетические модификации придают ему более приятный вид. современный и спортивный, которые не конфликтуют с поведением автомобиля. При приземлении мы смогли проехать на нем три часа и были очень довольны его характеристиками. динамическое поведение. Это может быть внедорожник, но это в первую очередь предназначен для использования на асфальте. Его дорожный просвет составляет 16 см, всего на 1,5 см больше, чем у Golf, поэтому, хотя это и позволяет нам попасть в какой-то другой путь, в этом разделе он не сильно улучшается.

Кроме того, его подвеска удобна до тех пор, пока мы не входим в области со слишком большим количеством неровностей, потому что они имеют несколько твердую оправу для содержать рулон тела. Благодаря этому он ловко ведет себя в поворотах и ​​не слишком сильно прогибает нос при резком торможении.

Двигатель 2.0 TSI мощностью 190 л.с. и коробка передач DSG

У Volkswagen T-Roc есть доступны пять двигателей. Два дизеля TDI мощностью 115 и 150 л.с. и три бензиновых TSI мощностью 115, 150 и 190 л.с. Во время контакта нам удалось протестировать 2.0-сильный 190 TSI с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением ДСГ с 7 скоростями. Нам очень понравилось его поведение, потому что, нажать с очень низкой точки на тахометре (от 1.450 об/мин), поэтому он по-прежнему очень отзывчив, даже несмотря на то, что коробка передач запрограммирована на экономию топлива и имеет тенденцию работать очень низко. Конечно, его работа полностью меняется, когда активируется режим «S» или «Спорт», в котором включаются более короткие передачи, чтобы всегда быть готовым к ускорению.

В любом случае, если вы хотите экономить топливо бензин 190 л.с. не лучший вариант. Позже мы проведем более исчерпывающее исследование, но в этом приземлении двигатель израсходовал средний 8,1 литра циркулирующих по дорогам, автомагистралям и, в гораздо меньшей степени, в городских условиях. Неудивительный расход с учетом мощности двигателя и производительность, на которую он способен.

Просторно, но только спереди и в багажнике

О его качество прокатки и изоляция довольно хороши, хотя, к нашему удивлению, мы обнаружили, что они несколько хуже, чем у Volkswagen Golf. T-Roc построен на том же Платформа MQB, так что это может быть связано с использованием материалов более низкого качества, о которых мы упоминали ранее. Тем не менее, удобный для дальних поездок или поездок по шоссе, то, к чему их удобные сиденья и пространство передних сидений. Как мы уже упоминали ранее, второй ряд сидений меньше, но подходит для двух взрослых ростом до 1,79. центральная площадь слишком узкая, хотя машина одобрена для пяти человек. Что-то нормальное для автомобилей этой категории.

Чем Volkswagen T-Roc выделяется с точки зрения место в багажнике. Конечно, пока не выбран полный привод, потому что они увеличиваются с 445 литров до всего 392. Мощность практически равна мощности, предлагаемой Golf с его компактным пятидверным кузовом.

Резюме

Volkswagen T-Roc — хороший вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с удобствами большей высоты: легкий доступ к сиденьям и улучшенный обзор во время вождения. Эти Особенности внедорожника добавлено в вместимость вашего багажника, сделать его особенно подходящим для тех, кто обычно перевозит много груза, например, покупки на месяц для всей семьи или несколько чемоданов. Однако необходимо учитывать ограничения его задних сидений не подходит для взрослых выше среднего роста или для перевозки трех человек.

Оснащение Volkswagen T-Roc

Дополнительно

• 17-дюймовые легкосплавные диски «Кульмбах»
• Колонки 6
• Автоматическое включение фар, со светодиодными дневными ходовыми огнями, функция Выходя из дома и ручная функция Придя домой
• App Connect, Android Auto, Apple Car Play
• Система предупреждения о выходе из полосы движения и система помощи при выезде с полосы движения «Lane Assist»
• Вещевой ящик под правым передним сиденьем
• Двухзонный климат-контроль и фильтр от аллергенов
• Адаптивный круиз-контроль ACC с функцией экстренного торможения в городе
• передний радиолокатор приближения
• детектор усталости
• Противотуманные фары с функцией поворота
• Индикатор износа тормозных колодок
• светодиодные задние фонари
• Орденадор де бордо
• Антитермическое ветровое стекло
• Пол багажника с регулировкой по высоте и съемный (недоступно для версий 4 Motion)
• Автоматическое дистанционное управление ACC с ограничителем скорости
• Датчик дождя
• Датчики контроля парковки "Park Pilot"
• Служба экстренного вызова, срок действия контракта: 10 лет
• Система проактивной защиты пассажиров "Pre-Crash"

Расширенный стиль

• 17-дюймовые легкосплавные диски «Mayfield»
• Бампер с защитной пластиной серебристого цвета, сотовый воздухозаборник
• Luz Ambiente
• Двухцветный кузов
• Внутренние декоративные вставки в цвет

Спорт

• 17-дюймовые легкосплавные диски «Кульмбах»
• Спортивные сиденья впереди
• Продольные рейлинги на крыше с серебристым анодированием
• Камера заднего вида «Rear View»
• Светодиодные фары с динамической регулировкой угла наклона фар
• Светодиодные фары для ближнего и дальнего света
• Белое окружающее освещение
• Декоративные вставки "Caribou Grey" на приборной панели, центральной консоли и в отделке передних дверей.
• Пакет света и видимости
• Выбор режимов движения
• Обивка сидений тканью, дизайн «Жемчужина».
• Цифровая кабина Volkswagen

Volkswagen T-Roc Цены

Галерея Volkswagen T-Roc