Volkswagen выявил Первый визуальный предварительный просмотр нового ID.1 Самая доступная электрическая модель, которая появится на рынке в 2027 году. Этот автомобиль призван стать доступной альтернативой в сегменте городских электромобилей и будет иметь предполагаемую цену, близкую к 20.000 евро. С помощью этого обязательства немецкий бренд стремится сделать электромобильность в Европе с продуктом, созданным ею и для нее.
ID.1 будет позиционироваться ниже предстоящего ID.2, еще одной компактной модели, которую Volkswagen планирует выпустить в 2026 году. 25 тысяч евро. В то время как ID.2 будет стремиться позиционировать себя в сегменте утилитарных автомобилей, ID.1 будет нацелен на прямую конкуренцию с такими моделями, как электрический Рено Твинго или консолидированный Дачия Весна. План действий будет четким и лаконичным: закрепиться на рынке и попутно побороть серьезную конкуренцию со стороны Китая.
Дизайн и особенности Volkswagen ID.1
Хотя Volkswagen не раскрыл всех подробностей, показанный тизер демонстрирует дизайн, более близкий к обычным городским автомобилям и далекий от футуристической эстетики, характерной для других моделей семейства ID. Он оснащен эллиптическими фарами с полностью светодиодным освещением., решетка с подсвеченным логотипом и силуэт, напоминающий традиционные компактные модели. Таким образом, он будет ближе к городским моделям, таким как Polo…
Габариты ID.1 составят около 3,80 метра в длину., предлагая оптимизированное внутреннее пространство для пяти пассажиров. Его интерьер будет выполнен в стиле минималистичный и технологичный, с цифровыми приборами и подключенной информационно-развлекательной системой. По сути, он должен сочетать в себе технологию с приемлемым качеством, чтобы рынок воспринимал его как «достойный» покупки по сравнению с китайскими конкурентами.
Моторизация и автономность
Новый ID.1 будет построен на платформе МЭБ Малый, вариант электрической архитектуры Volkswagen, оптимизированный для компактных переднеприводных автомобилей. Ожидается, что он предложит один двигатель мощностью до 115 л.с., достаточный для использования в городских условиях и коротких поездок.
Что касается автономности, Volkswagen стремится к максимальному показателю, близкому к 300 километров, что поместит его в средний ряд современных городских электромобилей. Будет включать в себя Аккумуляторы LFP или литий-ионные технологии, обеспечивая сбалансированное соотношение между стоимостью и энергоэффективностью.
Производство и запуск
Volkswagen заявил, что Производство ID.1 будет осуществляться в Европе., хотя пока не сообщается, на каком этаже. Бренд заявил, что его цель — сделать эту модель Доступный, качественный и экономичный электромобиль Volkswagen из Европы для Европы. Volkswagen ID.1 впервые дебютирует в Март 2025 г. в качестве прототипа, что позволит нам узнать больше подробностей о его конструкции и технической конфигурации.
Его серийное производство запланировано на 2027 год., зарекомендовав себя как доступный вариант в линейке электромобилей бренда. С этим запуском Volkswagen усиливает свою стратегию электрификации, выпуская больше моделей доступный и доступный, стремясь привлечь более широкую аудиторию и конкурировать с другими брендами в сегменте доступных электромобилей. Будем надеяться, что теперь у них все получится...
Источник - Volkswagen
Изображения | Фольксваген