Компания Ford официально объявила о своем возвращении в высшую категорию чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) в 2027 году., что знаменует возвращение на вершину гонок на выносливость спустя более чем шестьдесят лет. Это историческое возвращение станет реальностью благодаря прототипу LMDh, который будет соревноваться с такими известными производителями, как Ferrari, Toyota, Porsche, BMW, Aston Martin и Peugeot, среди прочих. Решение было объявлено во время мероприятия, проведенного Ford Performance в Северной Каролине, что подчеркивает стратегическое значение этого объявления для американской фирмы.
Отношения Ford с легендарной гонкой «24 часа Ле-Мана» легендарны. В период с 1966 по 1969 год Ford GT40 добился, казалось бы, невозможного: одержал четыре победы подряд в общем зачете, одержав победу над Ferrari в одном из самых напряженных противостояний в истории автоспорта. Это противостояние переросло в легенда который был увековечен в фильме «Ford против Ferrari» (в некоторых странах под названием «Ле-Ман 66»). Теперь, в 2027 году, у Ford есть уникальная возможность возродить эту историческую вражду на трассе Ла-Сарт.
Билл Форд, генеральный директор Ford Motor Company, выразил свое мнение entusiasmo для проекта во время мероприятия по запуску. «Мы вступаем в новую эру для Ford. Когда мы соревнуемся, мы делаем это, чтобы победить. Нет трассы или гонки, которые значили бы для нашей истории больше, чем Ле-Ман. Там мы столкнулись с Ferrari и победили в 60-х. Мы вернулись 50 лет спустя и удивили мир. Теперь мы готовы снова бросить ему вызов.
Прототип LMDh, открывающий новую эру
Ford будет соревноваться в классе гиперкаров WEC с прототипом LMDh, важный выбор, который сочетает в себе высокую производительность с эффективность затрат. Этот подход позволяет производителям использовать стандартные компоненты, такие как шасси от одобренных поставщиков, а также общие гибридные системы, что упрощает разработку транспортных средств. Хотя Ford пока не объявил, кто будет поставлять шасси, есть предположения, что выбранным поставщиком может стать давний партнер Ford — компания Multimatic.
Технические правила FIA гласят, что автомобили LMDh должны иметь минимальный вес 1.000 кг и максимальную мощность 680 л. с. — характеристики, которыми Ford в полной мере воспользуется, вернувшись на вершину гонок на выносливость. Конкуренция обещает быть жесткой: в этой категории уже зарекомендовали себя такие бренды, как Porsche и Ferrari, а также другие бренды, такие как Toyota и Peugeot, которые доминировали в последние годы.
Глобальная экспансия Ford в автоспорт
Это возвращение в Ле-Ман является частью Более масштабный план Ford по расширению своего присутствия в основных категориях автоспорта. В 2026 году компания дебютирует в качестве поставщика двигателей для Формулы-1, в частности для Red Bull Racing. Кроме того, Ford усилил свое присутствие в таких соревнованиях, как ралли «Дакар», где он недавно добился подиуми в NASCAR, где он продолжает оставаться ключевым игроком.
Производитель также недавно добился успеха в гонках на выносливость с Ford Mustang GT3, который заработал Виктория в категории GTD Pro в последних 24 часах Дайтоны. Эти достижения демонстрируют, что Ford не только смотрит в прошлое, но и стремится утвердиться в качестве лидера в современном автомобилестроении.
Подготовка к вызову
Участие в категории WEC Hypercar не будет легкая задача. Ford будет конкурировать с крупнейшими именами отрасли, включая Cadillac, Alpine и Genesis, а также с вышеупомянутыми Ferrari и Toyota. Каждый из этих брендов разработал амбициозные проекты, чтобы оставаться конкурентоспособными в чемпионате, который не оставляет места для ошибок.
Несмотря на трудности, Возвращение Форда в Ле-Ман имеет неоценимое символическое значение. Это не только возродит соперничество с Ferrari, но и позволит бренду продемонстрировать свою способность к инновациям и compromiso с поклонниками автоспорта со всего мира. Имея более чем полувековую историю сопротивления, Ford полон решимости написать новую главу, которая будет чтить его наследие и определять будущее.
Благодаря этому амбициозному возвращению Ford укрепляет свои позиции как глобального игрока в автоспорте, готового не только соревноваться, но и побеждать в каждой категории, в которой он участвует. Это, несомненно, будет одним из самые захватывающие проекты последуют в ближайшие годы.
Изображения | Форд