Наверняка вы много слышали о дизеле или нефтедизеле, а в последнее время и о биотопливе, таком как знаменитый биодизель. Однако вы, возможно, еще не знаете зеленый дизель или зеленый дизель. Отличная альтернатива нынешним, которая может иметь интересные преимущества перед ними.
Вот этому мы и посвятим статью. еще одно малоизвестное топливо и его свойства.
Что такое дизель или нефтедизель?
El дизельное топливо, также известное как дизельное топливо, газойль или нефтедизель, представляет собой жидкий углеводород высокой плотности, получаемый из сырой нефти в процессе переработки. Его цвет варьируется от светло-желтого до темно-коричневого, и в основном он используется в качестве топлива в дизельных двигателях как наземных, так и морских транспортных средств.
Процесс получения дизельного топлива из сырой нефти называется фракционной перегонкой. Этот процесс включает в себя нагревание сырой нефти до ее испарения, а затем постепенное ее охлаждение. По мере охлаждения пары они конденсируются в разные фракции, каждая из которых имеет разную температуру кипения в башне нефтеперерабатывающего завода. Дизельное топливо находится в промежуточной фракции после бензина и перед более тяжелыми маслами.
Таким образом его отделяют от остальных веществ, полученных из нефти. Это разделение приводит к дизельный состав может незначительно варьироваться в зависимости от источника сырой нефти и процесса переработки. Однако в целом дизельное топливо в основном состоит из: длинных цепочек с атомами углерода и водорода, связанных простыми связями (парафиновые углеводороды) или насыщенными циклическими структурами (нафтеновые углеводороды), а также тех, которые содержат бензольные кольца и которые образуют характерный запах (ароматические углеводороды). Помимо углеводородов, он может содержать также небольшие количества серы, азота, кислородсодержащих соединений и т. д.
Именно этот состав влияет на выработку загрязняющие выбросы во время горения. Как мы объясняли ранее, при этом образуются оксиды азота (NOx), которые способствуют образованию так называемого смога в городах и кислотных дождей, когда эти элементы соединяются с водой. Кроме того, также производятся CO2 или углекислый газ, летучие органические соединения (ЛОС), которые способствуют образованию тропосферного озона, некоторые полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), которые являются токсичными и канцерогенными, а также мелкие частицы, которые также вредны для окружающей среды. дыхательные пути. Фактически, дизельное топливо является причиной многих аллергий и респираторных заболеваний, даже в большей степени, чем бензин, отсюда и новые правила...
Что такое биодизель?
El Биодизель – это жидкое биотопливо, получаемое из растительных жиров. (например, соевые бобы, подсолнечник или рапс) посредством химического процесса, называемого переэтерификация. Он используется в качестве частичного или полного заменителя обычного дизельного топлива в дизельных двигателях, поскольку совместим с большинством из них.
Чтобы его получить, необходимо выделить поля, ранее предназначенные для производства продуктов питания, для производства этого типа зерновых или вырубить леса, чтобы создать больше сельскохозяйственных площадей, чтобы не влиять на продукты питания. Поэтому ни то, ни другое не является устойчивым в том виде, в каком нам его продают. Кроме того, производственный процесс также оказывает влияние на окружающую среду: как только эти семена получены, они они получают масла. Эти масла, вместо того, чтобы использоваться в пищу, подвергаются дополнительной обработке, называемой переэтерификацией, при которой эти жиры объединяются со спиртами, такими как метанол, и катализатором, таким как серная кислота или гидроксид натрия. Таким способом получают метиловые эфиры жирных кислот (биодизель) и глицерин (как побочный продукт).
Биодизель в основном состоит из сложных эфиров. метил длинноцепочечной жирной кислоты. Эти эфиры являются органическими соединениями и могут различаться в зависимости от происхождения масла. А что касается его сгорания, то после сжигания он также будет производить различные загрязняющие выбросы. При этом они существенно ниже, чем у обычного дизеля, поскольку у нас меньше выбросов HAP, меньше выбросов сернистых соединений, меньше выбросов взвешенных частиц и меньше образования CO2, если учитывать весь жизненный цикл. с момента получения топливного сырья до его сгорания.
Кроме того, можно сказать, что, в отличие от дизельного топлива из нефти, оно является возобновляемым, поскольку его можно возобновлять путем закладки новых месторождений, и оно не является ископаемым топливом. Он также биоразлагаем, поскольку состоит из природных элементов и менее агрессивен для окружающей среды в случае разливов или утечек. И у него есть еще одно интересное природное свойство: оно может действовать как естественная смазка, что продлевает срок службы двигателя.
Очевидно, что не все из них являются преимуществами, оно также имеет более высокую стоимость, имеет ограничение крупномасштабного производства и то, что оно может конкурировать с производством продуктов питания, занимая эти поля и способствуя нехватке продовольствия, а также его экологическое воздействие на производство, что не является достаточно...
Что такое зеленый дизель?
Наконец, давайте посмотрим на другой дизель, о котором говорят не так много. Он экологически чистое дизельное топливо или возобновляемое дизельное топливо Это вид топлива, получаемый из возобновляемых источников, таких как выброшенные животные жиры мясной промышленности, использованные растительные масла, отходы лесного хозяйства или биомасса. В отличие от биодизельного топлива, которое производят методом химической переэтерификации, «зеленое» дизельное топливо получают путем гидроочистки масел и жиров. Этот процесс превращает молекулы масла и смазки в парафиновые углеводороды, аналогичные тем, которые содержатся в обычном дизельном топливе, но с более чистым молекулярным составом и очень низким содержанием серы.
В этом случае Речь идет о том, чтобы воспользоваться тем, что у вас уже есть., без необходимости занимать поля для кормления, что является преимуществом. В отношении жиров, масел и других отходов, образующихся в других отраслях промышленности, которые в конечном итоге попадают на свалки или утилизируются, проводится предварительная обработка для удаления присутствующих в них примесей и воды. Как только это будет сделано, происходит переход к процессу, известному как гидроочистка, где это сырье соединяется с водородом при высоких температурах и давлениях в присутствии катализатора. В ходе этого процесса молекулы масел и жиров расщепляются и перестраиваются с образованием парафиновых углеводородов.
После этого процесса происходит то, что известно как изысканный. Полученный продукт очищается для удаления остаточных примесей и приведения его свойств в соответствие со спецификациями дизельного топлива.
| Característica | Зеленый Дизель | Петродизель | биодизель |
| Происхождение | Животные жиры, отработанные растительные масла, отходы лесного хозяйства. | Сырое масло | Растительные или животные жиры |
| Производственный процесс | Гидроочистка | Фракционная перегонка | Переэтерификация |
| композиция | Парафиновые углеводороды с линейной цепью | углеводородная смесь | Метиловые эфиры жирных кислот |
| Выбросы | Очень низкие выбросы частиц и соединений серы. | Высокие выбросы частиц и соединений серы | Более низкие выбросы твердых частиц и соединений серы, чем у обычного дизельного топлива. |
| Совместимость с дизельным двигателем | Полностью совместимый | Полностью совместимый | в целом совместимы |
La Состав зеленого дизеля аналогичен составу обычного дизеля., то есть состоит в основном из парафиновых углеводородов. Однако «зеленое» дизельное топливо имеет гораздо более низкое содержание серы и более высокую долю парафиновых углеводородов с линейной цепью, что делает его чище и менее загрязняющим окружающую среду.
Как и биодизель, «зеленое» дизельное топливо производит значительно более низкие выбросы чем обычный дизель. Выбросы как серы, частиц, ПАУ, так и парниковых газов ниже, и, поскольку речь идет об использовании мусора или отходов, его интерес должен быть больше, чем он есть на самом деле сейчас, хотя проблема в более высоких затратах на производство, и когда мы говорим о деньгах и прибыльности крупных химических или нефтяных компаний, которые их продают, ну вы знаете...
Изображения | холст