Alpine A390: все подробности о самом мощном и передовом электрическом внедорожнике французского бренда

  • Первый электрический внедорожник/кроссовер Alpine с тремя двигателями и мощностью до 470 л.с.
  • Запас хода до 555 км и аккумуляторная батарея емкостью 89 кВт·ч, разработанная во Франции.
  • Высокотехнологичный интерьер с двумя экранами, подключенными системами и звуком Devialet.
  • Производство в Дьепе, первые поставки запланированы на конец года. Предполагаемая цена — от 60.000 XNUMX евро.

АЛЬПИЙСКИЙ A390 GTS (AM1F1)

Alpine, символический спортивный дом Группа Рено, официально представил новый Alpine A390, его новая 100% электрическая модель. Этот автомобиль представляет собой поворотный момент для компании, поскольку он становится самым большим и технологичным из всего ее модельного ряда, а также открывает ее присутствие в сегменте Электрические внедорожники/кроссоверы, категория, которая до сих пор была ему чужда. Этот запуск подтверждает приверженность Alpine развитию электромобильности, не отказываясь при этом от своего спортивного наследия.

Прибытие Alpine A390 представляет собой инновационный скачок не только на механическом и техническом уровне, но и в концепции. Производитель остановил свой выбор на кузове в стиле фастбэк с плавным силуэтом и мускулистыми пропорциями, но при этом функциональным для повседневного использования. В целом, определяет современное видение высокой производительности, уделяя первостепенное внимание аэродинамической эффективности, технологиям и дизайну, и все это с ярко выраженным французским акцентом. Мы расскажем вам их секреты на случай, если вы захотите приобрести один из них...

Отличительный внешний дизайн и функциональная аэродинамика…

Новые Alpine A390 Прежде всего он выделяется своими размерами: Длина 4,61 метра, ширина 1,88/1,89 метра и высота 1,53 метра., с колесной базой 2,7 метра. Эти меры, аналогичные таким моделям, как Купра Таваскан o Ниссан Ария, что помещает его на полпути между сегментами C и D внедорожников. На первый взгляд, A390 сочетает в себе сущность традиционного спортивного купе с эстетическими принципами современных кроссоверов. Крыша с наклонным профилем 17°, 8° задний диффузор, аэродинамические закрылки и детали, вдохновленные легендарным Alpine A110, которые появляются в качестве намеков в различных частях кузова.

Особое внимание дизайнеры уделили эффективности, реализовав такие элементы, как скульптурная решетка на капоте, направляющая воздух, интегрированные спойлеры, скрытые дверные ручки и литые диски 20 или 21 дюймов с шинами, разработанными совместно с Michelin. Он также включает в себя эксклюзивная подпись освещения, с полностью светодиодными фарами «Cosmic Dust» и подсвечиваемым логотипом сзади, а также предлагается в шести цветах, включая синие тона и двухцветные комбинации с черной крышей. Весь этот пакет придает A390 уникальную индивидуальность в сегменте электромобилей премиум-класса.

Интерьер, ориентированный на водителя и наполненный технологиями…

АЛЬПИЙСКИЙ A390 GTS (AM1F1)

Внутри новый Alpine делает акцент на явно спортивная и технологичная среда. Перед водителем мы видим два больших экрана: один из 12,3 дюйма в качестве панели приборов и второй из 12 дюймов вертикальный для управления мультимедиа и навигацией (с помощью программного обеспечения) Встроенные Android Automotive и Google Maps). L-образный дизайн этих экранов элегантно окружает водителя, который также может управлять климат-контролем с помощью физических органов управления, что обеспечивает удобство использования и не отвлекает внимание.

La Вместимость салона позволяет разместить пять пассажиров с высоким уровнем комфорта, даже в заднем ряду, и предлагает багажник 532 литров. Сиденья, спортивные и в версии GTS с автографом Sabelt, могут включать в себя Обивка из кожи наппа, функция массажа и электрические регулировки. Атмосферу дополняют настраиваемая светодиодная подсветка и высококачественные материалы, включая детали из алькантары.

Ко всему этому нет недостатка в Премиальная звуковая система Devialet с 13 динамиками и мощностью до 850 Вт, эксклюзивно в своем сегменте, а также полная совместимость (Android Auto, Apple CarPlay), удаленное управление через приложение My Alpine и беспроводные (OTA) обновления для различных бортовых систем.

Механика: электрический полный привод и два уровня мощности…

Внутри корпуса Alpine A390 впервые представлена ​​архитектура, вдохновленная высокопроизводительными прототипами. Используйте Платформа AmpR Medium группы Renault, но усиленная для управления три электродвигателя (один спереди, два сзади), что обеспечивает полный привод. Передний двигатель представляет собой ротор с обмотками, оптимизированный для городского использования и эффективности, в то время как задние двигатели используют постоянные магниты и отвечают за максимальную подачу мощности и функцию активного векторирования крутящего момента, которая Интеллектуальное распределение крутящего момента для максимальной маневренности и устойчивости на поворотах.

Доступны две версии: А390 ГТ (400 л.с. и 650 Нм, 0-100 км/ч за 4,8 с, максимальная скорость 200 км/ч) и А390 ГТС (470 л.с. и 808 Нм, разгон 0-100 км/ч за 3,9 с, максимальная скорость 220 км/ч). Оба используют батарею NCM Мощность 89 кВтч, разработанный во Франции компанией Verkor и одобренный До 555 километров автономности (520 километров в версии GTS с 21-дюймовыми колесами) по циклу WLTP, превзойдя большинство прямых конкурентов в этом разделе.

Зарядка осуществляется при мощности до 190 кВт постоянного тока (позволяя достичь 15-80% менее чем за 25 минут), а также поддерживает зарядку переменным током 11 кВт в стандартной комплектации и 22 кВт в качестве опции. Система поддерживает двунаправленную зарядку V2L и V2G (последняя пока не работает в Испании), что упрощает подачу питания на внешние устройства или даже в электросеть от самого автомобиля.

Оборудование, средства помощи водителю и динамические ощущения…

El Alpine A390 Он включает в себя технологии, унаследованные от конкурентов, такие как режимы вождения (Save, Normal, Sport, Perso и Track), функцию рекуперативное торможение, регулируемое на пяти уровнях и кнопка OV (обгонять) на рулевом колесе, который обеспечивает дополнительную мощность на 10 секунд для быстрого обгона или выхода из положения. Кроме того, управление «одной педалью» доступен для уменьшения использования классического тормоза.

Безопасность и комфорт улучшены благодаря Высокопроизводительные тормоза (диски Brembo 365 мм, шестипоршневые суппорты), адаптивная подвеска и точное рулевое управление. Раздел помощи включает в себя Полуавтономное вождение 2-го уровня, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и автоматическая парковка, в зависимости от версии.

Что касается связанного и формирующего опыта, система выделяется Альпийская телеметрия, который позволяет вам просматривать динамические данные, получать персонализированные рекомендации и бросать вызов себе во время вождения, а также делиться журналами вождения и видео.

Источник - Alpine

Изображения | Альпийский


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜