BYD расширяет свое предложение в Европе с помощью BYD Atto 2 DM-i. Подключаемый гибридный вариант компактного внедорожника, который, по заявлению бренда, призван переосмыслить этот сегмент благодаря необычным для рынка показателям запаса хода. Китайский бренд называет свои подключаемые гибриды DM-i, что означает «…Двойной режим-интеллектуальныйИнтеллектуальное управление, ориентированное на эффективность, гарантирует длительные поездки с низким расходом топлива. Atto 2 DM-i прибудет в Старый Свет с Две версии и четкая ориентация на повседневное использование в электрическом режиме.
Что предлагает система BYD Atto 2 DM-i…
El силовой агрегат DM-i объединяет электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания с логикой, которая решает автоматически оптимальный режим В любой ситуации, обеспечивая максимальную эффективность в дальних поездках. BYD заявляет о запасе хода на электротяге до 90 км в версии с аккумулятором наибольшей ёмкости и общем запасе хода до 1.020 км с заряженным аккумулятором и полным баком. Подробности компания не предоставила. мощность, точная емкость аккумулятора или данные о зарядкеПодтверждается, что будут две версии с разными батареями, поэтому запас хода в 90 км в режиме электромобиля не будет распространяться на все конфигурации модели.
Автономность и ежедневное использование…
вверх 90 км на 100% электрическом режиме (приблизительно 56 миль), многие ежедневные поездки на работу можно достичь без использования двигателя внутреннего сгорания. В дальних поездках сочетание обоих двигателей увеличивает общий запас хода до 1.020 км, что, по заявлению BYD, не имеет прямых конкурентов в своем классе. Как обычно, запас хода будет варьироваться в зависимости от температура, профиль маршрута и стиль вождения.
Дизайн и размеры: незначительные изменения…
Не изменяя его длину 4,31 метровAtto 2 DM-i имеет небольшие эстетические изменения, которые отличают его от чисто электрической модели. Кроме того, впервые представлен эксклюзивный цвет кузова, называемый Темно-синее.
- центральный гриль больше.
- Нижние декоративные элементы в передний бампер.
- устранение из боковых воздухозаборников на передних крыльях.
- Переработанные значки у ворот.
Европейский календарь и выход на рынок…
BYD Atto 2 DM-i выполняет свою Европейский дебют на мероприятии Fleet Europe Days в Люксембурге, и компания планирует презентация для СМИ в ноябреПосле этого откроются предварительные продажи и первые поставки запланированы на первый квартал 2026 года в Европе, планируется также запуск в Испании.
Цена и позиционирование: что известно
BYD пока не объявила цены на Atto 2 DM-i для Европы.Для справки, электрический Atto 2 стартует в Германии в 31.990 € с аккумулятором ёмкостью 45,1 кВт·ч (312 км WLTP) и превосходит 38.990 € В версии с аккумулятором большей ёмкости (более 60 кВт·ч). В Великобритании цена Atto 2 EV начинается от £30.850, в то время как SEAL U DM-i — еще один PHEV этого бренда — стоит от £33.315Ожидается, что новый Atto 2 DM-i будет иметь конкурентное позиционирование, хотя пока официального подтверждения нет.
Рыночный контекст и конкуренты…
BYD Atto 2 DM-i относится к сегменту компактных внедорожников, где такие предложения, как Форд Пума o Тойота Ярис Кросс, хотя PHEV-автомобили подобного размера не распространены. BYD уже протестировал свою технологию DM-i в Европе с помощью УПЛОТНЕНИЕ U DM-iПоявление компактного PHEV с выдающимися показателями запаса хода на электротяге призвано заполнить растущую нишу на ключевых европейских рынках.
С предложением, сосредоточенным на Дневной запас хода на электротяге, эффективность путешествий, дифференцированный дизайн и четкий график для Европы, BYD Atto 2 DM-i становится одной из самых ожидаемых новинок PHEV в сегменте, ожидая узнать его технические характеристики и цены окончательным для Испании и остального континента.
Источник - BYD от Newspress Spain
Изображения | БИД
