Citroën готовит свою собственную дань уважения одной из своих самых узнаваемых моделей, 2CV, адаптируя его к потребностям текущего рынка. Французский дом выразил свое намерение восстановить суть мифической модели включить его в свою новую линейку доступных электромобилей. Это движение соответствует стратегии бренда, где обновление вашего изображения это также играет важную роль.
Оригинальный Citroën 2CV, выпускавшийся с 1948 по 1990 год, стал символ простой и доступной мобильности. Используя этот опыт, компания стремится использовать свой классический имидж и популярность, чтобы выпустить новый автомобиль, напоминающий этот дизайн, но с использованием современных технологий. Этот шаг соответствует стратегии фирмы укрепить свою идентичность и привлечь как ностальгических, так и новых клиентов заинтересованы в доступных электрических решениях, которые могут напомнить вам о других моделях, таких как Рено 4 электрический, который также стремится к современной интерпретации классики.
Новая электрическая модель, вдохновленная прошлым…
Генеральный директор Citroën Тьерри Коскас отметил, что бренд изучает различные пути воплотить суть 2CV в новой модели. Хотя он пока не предоставил конкретных подробностей, он подчеркнул, что идея состоит в том, чтобы сохранить самобытный характер оригинального автомобиля, адаптировав его к современным тенденциям отрасли. Это напоминает нам, что бренд стремится баланс между ностальгией и инновациями.
«Citroën имеет невероятную историю, которая актуальна и сегодня. «Мы хотим развить популярность 2CV и привнести его дух в наши будущие модели», — сказал Коскас в недавнем интервью. Это подтверждает намерение бренда создать автомобиль, который будет доступным, функциональным и с культовым дизайном, в соответствии с тем, что представлял собой 2CV в то время.
Как он впишется в текущий модельный ряд Citroën?
В настоящее время Citroën фокусируется на сегментах B и C, предлагая такие модели, как C3, el C3 Эйркросс, el C4 y el C5 Эйркросс. В рамках этой стратегии гипотетический новый 2CV может позиционироваться как промежуточная модель, аналогично тому, что было сделано Fiat с Большая Панда и внедорожник 600. Кроме того, можно ожидать конкуренции на рынке автомобили, которые также отдают дань уважения 2CV.
Дебют этой модели мог бы поставить ее в прямой конкуренции с электрическим Renault 4, транспортное средство со схожими размерами, которое также стремится вернуть себе классическое имя с помощью нового экологического предложения. Это может открыть новую битву на рынке доступных электромобилей, предложив новые возможности водителям, ищущим практичную модель с историей.
Дань истории с современными технологиями…
Развитие этой модели будет направлено на Сочетание сущности 2CV с современными инновациями. Хотя подробности о двигателе или технических характеристиках пока не разглашаются, скорее всего, автомобиль будет использовать ту же платформу, что и другие электрические модели Stellantis — автомобильной группы, в которую входит Citroën. Это может сделать его похожим на другие модели, обновленные в последние месяцы.
Помимо внешнего вида, вдохновленного классическим 2CV, новый автомобиль может включать в себя: современные технологии, такие как аккумулятор, оптимизированный для городской автономии и простое, но очень функциональное оборудование. Его цель — привлечь водителей, ищущих практичный и доступный автомобиль с ностальгическим оттенком, который перекликается с триумфом Citroën C3 в своем сегменте. Все это с экономической выгодой, которая обеспечит не только жизнеспособность проекта, но и его распространение на другие бренды группы.
Стратегия Citroën и Stellantis возродить 2CV в электрическом ключе стремится восстановить суть уникального автомобиля, который в свое время стал мировым феноменом. Успех электрического Renault 5 показывает, что рынок для такого рода интерпретаций существует. И Citroën, похоже, готов пойти по тому же пути, выпустив автомобиль, который обещает стать данью истории, но с прицелом на будущее.
Источник - Тренер
Изображения | Ситроен
