Cupra В течение нескольких дней компания объявляла об обновлении двух своих самых важных моделей: Cupra Formentor и León. Ожидание подошло к концу и вчера вечером они официально представили макияж из двух моделей. В этой статье речь пойдет о модели кроссовера. Купра Форментор 2024.
Само собой разумеется, что Форментор — один из лучших примеров успеха. Он появился на рынке в 2020 году как Первая независимая модель Cupra, полностью входящий в новый сегмент стиля компактного купе-кроссовера, до сих пор необитаемый. Только в 2023 году этой модели было продано более 120.000 XNUMX единиц, что считается ранним сроком.
Совершенно новый облик Cupra Formentor.
Хотя он по-прежнему выглядит молодо, спортивная фирма решила основательно обновить Cupra Formentor. Эстетически весь фронт изменился, включающий внешний вид, унаследованный от Купра Таваскан. Посмотрите на новые светодиодные фары с характерными дневными ходовыми огнями в форме треугольников и матричное освещение, в новом капюшоне, в логотипе, выбитом почти на краю капюшона, или в этом профиле в виде акульего носа. Также полностью меняется решетка радиатора.
Это не сильно меняет задний, хотя его легко отличить от предыдущего. Наиболее значительные нововведения сзади можно увидеть в освещении: фонари, в которых мы снова видим нарисованные треугольники, и светодиодную ленту, соединяющую оба проектора, и, в стиле Tavascan, Логотип Cupra также подсвечивается красным.. Кроме того, при открытии автомобиль выглядит своеобразно. Бампер и диффузор также кажутся немного более заметными, чем раньше.
Решение (половинное) дефектов мультимедийной системы
Одной из немногих вещей, вызвавших нарекания прессы и самих пользователей в оригинальном Cupra Formentor, был салон, это было не что иное, как медиасистема.
Ответственные за Купру были внимательны и прислушивались к нашим просьбам, я понимаю, что Предыдущая система имела некоторые недостатки; особенно в управлении температурой климат-контроля и громкостью аудиоаппаратуры, которая имела непосредственно сенсорное управление, управлять которым в темноте было очень сложно.
К сожалению Они не прибегали к традиционным кнопкам и колесам рулетки ради климата., что было бы идеально, но, по крайней мере, они подсветили эти сенсорные элементы управления, чтобы ими можно было управлять с меньшими трудностями, чем раньше. Поскольку мы цитируем эту часть, Мультимедийный экран вырастает до 12,9 дюймов, в принципе такой же, как и в ранее упомянутом Cupra Tavascan. Приборная панель по-прежнему остается цифровой с 10,25-дюймовым экраном.
Важные механические инновации: теперь с этикеткой Eco и мощностью до 333 л.с.
Переходим в раздел двигателей, где есть несколько важных новостей. Первым из них является включение Двигатель 1.5 eTSI мощностью 150 л.с. с легкой гибридизацией и коробкой передач DSG, что придает ему драгоценный вид. Экомаркировка DGT которого так не хватало его предшественнику. Без сомнения, это еще больше увеличит продажи автомобиля в Испании. Сохраняется и немикрогибридный вариант 1.5 TSI мощностью 150 л.с. с механической коробкой передач.
Продолжая тему бензиновых двигателей, 2.0 TSI увеличивает его производительность и переходит со 190 л.с. 204 CV, но на этом дело не заканчивается, поскольку версии ВЗ Они получают мощность, потому что выдают 265 л.с. (передний привод, раньше 245) и 333 CV (полный привод, перед 310). Важно подчеркнуть, что этот последний вариант мощностью 333 л.с. также включает в себя Задний дифференциал с делителем крутящего момента Audi RS 3 и VW Golf R, что полностью меняет поведение автомобиля в лучшую сторону.
Это деталь, о которой Cupra подумала о тех клиентах, которые ежедневно проезжают много километров или часто путешествуют и нуждаются в дизельные двигатели, поскольку кроссовер продолжает предлагать Двигатель 2.0 TDI мощностью 150 л.с..
Наконец, у нас есть Варианты PHEV, то есть подключаемые гибриды. Cupra Formentor e-Hybrid теперь предлагается с 204 л.с. и 272 л.с., оснастив новую батарею емкостью 19,7 кВтч, которая, по словам Купра, позволяет им превышает 100 километров автономии в электрическом режиме. Тепловым двигателем этих вариантов становится 1.5 TSI (ранее 1.4), при этом подзарядка постоянным током до 50 кВт и переменным током до 11 кВт с помощью Wallbox.
Источник - Cupra
