Китайский внедорожник с испанскими корнями удивил нас всех, блестяще преодолев сложный путь, который мы предприняли на его полноприводной версии по всем типам местности в африканской стране, включая самые отдаленные трассы. Неудивительно, что ему суждено стать народным гибридом…
На данный момент, я думаю, никого уже не осталось, но если кто-то еще упорно выступает против китайских брендов, ему лучше помолчать. Нет сомнений, что наплыв такого количества азиатских товаров... принципиально выгодно для клиентаТеперь компания предлагает гораздо более широкий выбор доступных моделей, не закрывая глаз на качество или надежность.
И я хочу особо подчеркнуть этот последний момент, потому что предрассудки многих людей мешали им увидеть что-то большее, чем типичное «это китайское». Если вы следите за нами в социальных сетях... наши видео на YouTube Мы вам это уже неоднократно говорили, но вот ещё один пример: мы провели неделю в Марокко на борту подключаемого гибрида Ebro S900, и я могу вас заверить, что с ним обращались не очень хорошо.
Это было Гранд-тур по Марокко 2026 года на мотоцикле EBRO S900.
Фактически, «дороги» — если их вообще можно так назвать — в сельской местности Марокко представляют собой участки, наполовину заасфальтированные. огромные провалы которые порой невозможно объехать, а также полугравийные дороги, проложенные со временем местными пикапами и стадами коз.
В итоге, вернувшись в Испанию, мы пришли к следующим выводам: помимо того, что, возможно, не все конкуренты смогли бы совершить это путешествие так успешно, этот внедорожник, учитывая все, что он предлагает за свою цену, Это наиболее интересная альтернатива с премиальным оттенком. Это относится к текущему сегменту D.
Лучшее: комфорт и эффективность
В этом смысле, помимо похвалы за их собственные заслуги и, прежде всего, Комфорт и эффективность, предлагаемые Ebro S900 И раз уж мы заговорили о недостатках, которые мы все еще находим — а они есть — особого упоминания заслуживают шины Michelin e-Primacy, которыми комплектуется флагманская модель Chery. Я даже не могу представить, как сильно они износились за эти 1.200 км… факт в том, что они показали себя на удивление хорошо, как и должно быть: абсолютный эталон того, что можно установить на автомобиль для поддержания контакта с асфальтом… или с любым другим покрытием, по которому мы едем. И это несмотря на то, что у S900 20-дюймовые колеса.
Как я говорил, В S900 еще есть некоторые детали, которые можно улучшить. (в основном это касается программного обеспечения и информационно-развлекательной системы), но могу сказать, что это незначительные проблемы по сравнению со всеми ее достоинствами.
Теперь, сосредоточившись на поездке на S900, скажу вам, что первый из трех этапов оказался лучшим по пробегу и количеству часов за рулем. Более 500 км и восемь часов езды (12 часов между отелями, включая остановки на обед и посещение касбы) по довольно хорошему участку дороги и местами по менее благоприятной местности вдоль реки Эбро. К концу мы, конечно, устали, но уверяю вас, что и подвеска, и обивка сидений позаботились о нас, как психотерапевт.
Отличное оборудование по доступным ценам.
И это даже заставило меня усомниться в себе. Позвольте объяснить: я недавно побывал на динамической презентации S900, где смог оценить высокий уровень комфорта и изысканность, которых Ebro добилась в своей последней модели. Там нам представили все технические характеристики модели, и я не помнил, чтобы в качестве опции предлагалась пневматическая подвеска. Действительно, как я обнаружил прямо на краю Сахары, её там нет. Но то, как она сглаживала все неровности, казалось почти таким, каким и должна была быть; ничего не может быть дальше от истины: например, в задней оси используется алюминиевая многорычажная подвеска Которая, как я настаиваю, может похвастаться непревзойденной конструкцией для комфортного передвижения по любым типам поверхностей.
На этом же этапе мы смогли более тщательно проанализировать расход топлива. Мы отправились в путь с полным баком бензина и полностью заряженным аккумулятором, и всё же смогли преодолеть значительную часть Высокого Атласа. при определенном уровне заряда батареи после пробега более 100 км.
До 17-20% энергии гибридная система использует в первую очередь электропривод; после этого, хотя она всегда работает как обычный гибрид, она, очевидно, обеспечивает значительно большую мощность бензиновому двигателю. В итоге, с батареей расход топлива практически никогда не превышает 3,5 л/100 км, а без неё… Расход топлива не превышал 6,5-7 л/100 км. на большей части маршрута.
Однако, если вы будете предъявлять к двигателю более высокие требования, расход топлива может возрасти до 7-8 литров, особенно на участках с каменистыми дорогами или в труднодоступных местах. крутой склон Эти две цифры уже появились, когда числа начали расти.
Здесь стоит уточнить, что нам было довольно сложно рассчитать общий средний показатель за все время использования, поскольку S900 предоставляет данные только за последние 50 км, поэтому цифра постоянно обновлялась. Это распространенная практика во многих китайских автомобилях, но могу сказать, что Chery уже адаптирует этот аспект к европейским стандартам, и очень скоро, скорее всего, посредством... OTA обновлениеМы сможем видеть показатели расхода топлива так, как привыкли. Фактически, эта функция уже доступна на Jaecoo 7 (и скоро она появится и на Ebro...).
Тем не менее, я считаю, что приведенные цифры вполне приемлемы (и даже хороши, я бы сказал, для многих этапов пути), учитывая, что речь идет о... автомобиль длиной 4,8 метра и весом около 2,5 тонн. который вместе с грузом и двумя пассажирами весил почти 3.000 кг.
Полный привод и более 420 л.с., чтобы добраться куда угодно.
На следующее утро требуемый пробег уменьшился, но требования к производительности остались прежними, поскольку пришло время посетить... пустыня Эрг-ЧегагаХорошо, из-за очевидных ограничений мы не ездили на S900 по дюнам, но мы припарковались и сняли видео у их подножия после получасовой поездки по дорогам и песчаным руслам рек, с которыми автомобиль отлично справился благодаря полному приводу.
Следует помнить, что помимо 1.5-литрового турбированного 4-цилиндрового двигателя под капотом (который, будучи работающим по циклу Миллера, обеспечивает КПД 45%), он использует еще три электродвигателя: генератор и два тяговых двигателя, расположенных на каждой оси. Суммарная мощность составляет не менее 425 л.с.Представьте себе, какие возможности для повышения производительности и восстановления это обеспечивает…
В тот день, от почти северной границы Алжира до Бульмана-Дадеса (первая половина обратного пути в Марракеш), мы проехали около 300 км, в основном по грунтовым дорогам и второстепенным марокканским трассам. Из-за приближающейся жары с температурой выше 40 градусов Цельсия мы смогли убедиться, насколько важны некоторые элементы оснащения, например, те, что были в нашем S900, особенно сиденья с массажем и вентиляцией. Автоматический климат-контроль с ионизатором воздухаЭто крайне важно, когда после стольких дней за рулем по дорогам и автомагистралям, расположенным так близко к пустыне, хочется дышать максимально чистым воздухом.
Цена Ebro S900 начинается от 49 990 евро.
Путешествие подходило к концу, но самый прекрасный день с его потрясающими дорогами и пейзажами был еще впереди. Третий и заключительный этап, еще 8 часов езды, оправдал наши ожидания от живописного очарования Марокко. Мы наслаждались поездкой, как дети, по дорогам и тропам, которые вели нас из Бульман-Дадес обратно в Марракеш, проезжая через... высота до 3.000 метров на перевале Тизи-н-Айт-Хмед…
Но нас поразило не только разнообразие североафриканской природы, но и — возможно, даже в большей степени — Надежность и универсальность Ebro S900, на котором мы ездили.Если вы посмотрите фотографии в галерее или поищете в интернете места, которые мы посетили, вы поймете наши сомнения по поводу того, сможем ли мы добраться до конечного пункта назначения этого 1.200-километрового путешествия на внедорожнике. Что ж, хочу подчеркнуть, что и e-Primacy, и флагманская модель Ebro более чем справились с задачей.
Таким образом, контекст заставил меня признать, хотя я никогда не был особенно поклонником стиля внедорожников, что некоторые модели, например S900, действительно предоставляют множество гарантий, когда мы решаем съехать с асфальта… И всё это за 49 990 евро..
Изображения | ЭБРО
