Спустя пятьдесят лет после того, как уникальный Lotus Esprit S1 покорил публику, молодая британская компания Encor Design представляет свой первый проект. Энкор Серия 1Тщательная переосмысленная интерпретация купе, определившего эпоху. Предложение не переписывает историю, а скорее вдумчиво обновляет её, чтобы легенда обрела вторую жизнь в современном ключе. Чтобы объявить о намерении этой модели и компании выйти на автомобильный рынок, они выпустили серию тизерных изображений, демонстрирующих её будущий облик.
Подход сочетает в себе культовый дизайн, высокотехнологичные решения и передовые технологии Современный. Выпущенный ограниченной серией в 50 экземпляров, рецепт основан на современных материалах и продуманных решениях, которые повышают удобство использования, не умаляя индивидуальности оригинала, что очевидно с первого взгляда. Мы расскажем вам всё, что знаем об этом интересном проекте, который обещает возродить уникальную и всеми любимую модель. Только не рассчитывайте на низкую розничную цену, ведь это будет эксклюзивная модель ручной работы...
Дизайн и шасси Encor Series 1: наследие с карбоновой обшивкой…
Основой является знаменитое хребтовое шасси, разработанное Колин Чепмен, который остаётся основой проекта. Старый стеклопластиковый кузов уступает место новому. структура из углеродного волокна более жесткий и легкий, разработанный с использованием инструментов САПР для улучшения поверхностей и аэродинамики без ущерба для основных особенностей Esprit.
Одной из самых узнаваемых особенностей являются фары: классические выдвижные фары переосмыслены как низкопрофильные светодиодные проекторы, современное решение, сохраняющее чистый эстетический вид фасада и улучшающее освещение, надежность и обслуживание, а также обладающее высокой функциональностью.
Механическая основа и производительность: уважение к идентичности…
Каждый блок начинается с Лотус Эспри V8 Донор. Двигатель и коробка передач полностью переработаны для улучшения производительности, отзывчивости и удобства повседневного использования, при этом шасси, двигатель и трансмиссия остаются прежними, чтобы автомобиль можно было вывести на дорогу и зарегистрироваться как Lotus и сохранить свою родословную. Encor предлагает не обычный препарат, а скорее техническое перечитывание От легенды: поднять планку, не теряя при этом уникальности. Цель — повысить качество и надёжность, не размывая при этом ощущения и характер, которые сделали Esprit классикой.
Интерьер и технологии: сдержанное мастерство…
Легендарная круглая кабина пилотов переосмыслена с помощью кожа, алькантара и обработанный алюминий, ручная работа над роскошью. Кроме того, он делает шаг к интеграции цифровых технологий, скрывая их от посторонних глаз, чтобы не нарушать чистоту приборной панели, но они всегда под рукой, когда вам это нужно: Apple CarPlay, камеры 360° и климат-контроль Сочетание контроля качества и обновленной эргономики. В результате получается интерьер, который гармонично сочетает в себе вневременной дизайн и современный комфорт, созданный для тех, кто ценит эксклюзивность, представительность и практичность без излишеств.
Команда, стоящая за проектом, производство, цена и доступность…
Инициативу возглавляют специалисты, имеющие опыт работы в таких проектах, как Pagani Huayra Codalunga, Koenigsegg, Aston Martin y Porsche y Лотос. выделяется Саймон Лейн, который возглавляет специальные программы в Q by Aston Martin и Lotus Advanced Performance; дизайнер Дэниел Дюррант, связанный с Lotus Emira; инженер Майк Дикисон, с многолетним опытом работы в нишевых проектах; и дуэт Уильям Айвз y Майкл Перкинс (Skyships), отвечающий за связь и системы. Encor Series 1 будет выпускаться в серии 50 пронумерованных единиц.
Начальная цена составляет около 430.000 фунтов (приблизительно эквивалентно примерно 493.000 евро), данные не включают налоги, опции и стоимость автомобиля-донора Esprit V8. Конвертация зависит от текущего обменного курса. Официальная презентация запланировано на ноябрь, и изображения, а также окончательные технические данные будут опубликованы ближе к этой дате. Бренд уже обозначил свой подход и философию, не раскрывая подробностей до тех пор, пока проект не будет готов к детальной демонстрации.
Культурные корни: от кино до дороги…
Вдохновение не случайно: Lotus Esprit S1 прославился на большом экране благодаря Шпион, который меня любил, погоня в горах и запоминающийся «режим подводной лодки» из саги о Бонде. Encor воссоздаёт этот неповторимый стиль и переносит его в настоящее время. карбоновый кузов и светодиодная оптика, два мазка кисти, суммирующие философию проекта.
Благодаря своему ультраэксклюзивному подходу к производству, уважению к наследию Lotus и взвешенному техническому обновлению, Encor Series 1 позиционируется как верное, но современное переосмысление: классика чистых форм с современными инструментами, созданная для тех, кто ценит детали и аутентичность так же, как и повседневное удобство.
Источник - Энкор Дизайн
Изображения | Дизайн Encor
- Plazas 2
- мощность 222 - 246 л.с.
- Мощность: 222–246 л.с.
- Расход топлива: 7,8 - 7,9 кВт·ч/100 км