Китайский автопроизводитель Leapmotor, принадлежащий компании Stellantis и специализирующийся на новые энергетические транспортные средстваКомпания сделала важный шаг в изменении своей структуры акционерного капитала, включив в нее государственный конгломерат FAW Group. Эта операция происходит на фоне процесса международная экспансия бренда, для которой Испания и, в частности, Арагон являются одними из стратегических точек для промышленного развития в Европе.
Согласно информации, распространяемой международными финансовыми СМИ, в том числе BloombergГруппа FAW приобретет миноритарную, но значительную долю в компании Leapmotor. В отрасли этот корпоративный шаг интерпретируется как знак поддержки компании со стороны китайского государства в условиях жесткой конкуренции на рынке электромобилей и замедления темпов роста спроса.
Группа FAW приобрела 5% акций Leapmotor.
Компания Leapmotor согласилась продать акции на сумму приблизительно... 534 млн. Группа FAW, одна из крупнейших государственных автомобильных групп в Китае. В рамках этой сделки FAW приобретет 5% акций Это означает прямое вхождение китайского государства в капитал этого развивающегося производителя электромобилей.
Сделка осуществляется при условии выполнения следующих условий: Разрешение от Китайского регулятора ценных бумагСогласно тем же источникам, этот процесс может занять несколько месяцев. До завершения этого надзора сделка не будет считаться окончательно оформленной, хотя в отрасли широко распространено мнение, что одобрение в конечном итоге будет получено, если не возникнут какие-либо неожиданности со стороны регулирующих органов в последний момент.
FAW Group, инициалы которой означают Первый Автомобильный ЗаводОна считается одним из шести крупнейших китайских государственных автомобильных конгломератов, наряду с Dongfeng, SAIC, Changan, Chery и JAC. Приобретение доли в Leapmotor укрепляет позиции последней в китайской промышленной экосистеме и подтверждает тенденцию к... интеграция и концентрация в сегменте электромобилей, где Там сосуществует более ста брендов. с огромным выбором моделей.
Контекст китайского электроэнергетического сектора и амбиции компании Leapmotor.
Китайский рынок электромобилей переживает период ускоренное созреваниеПосле нескольких лет очень сильного роста спрос начинает несколько снижаться, в то время как предложение значительно увеличилось. В условиях конкурентного давления и ценовых войн поддержка государственной группы, такой как FAW, обеспечивает Leapmotor большую финансовую стабильность и более прочную промышленную и технологическую основу для дальнейшего роста как внутри, так и за пределами Китая.
Основатель и генеральный директор бренда, Чжу ЦзянминКомпания Leapmotor недавно объявила о весьма амбициозных целях роста. Согласно заявлению, опубликованному в официальном аккаунте Leapmotor в WeChat и переданному агентством Bloomberg, компания поставила перед собой цель достичь миллион единиц будет продано в следующем годус целью достижения годового объема продаж в 4 миллиона единиц в течение десяти лет.
Что касается последних событий, Leapmotor демонстрирует впечатляющую активность на рынке. Только в ноябре компания зафиксировала... Рекордное количество поставленных автомобилей — 70 327Это позволило компании увеличить совокупные продажи с января по ноябрь до 536 132 единиц. С учетом этих показателей компания уже значительно превзошла свою первоначальную внутреннюю цель, поскольку ее план продаж предусматривал именно такой объем. 150 000 автомобилей к 2025 году, цель достигнута и превзойдена с опережением графика.
Компания Leapmotor и ее приверженность развитию промышленности в Испании и Европе.
Увеличение доли FAW в акционерном капитале совпадает с консолидацией промышленного проекта Leapmotor в Европе. Бренд выбрал завод в Стеллантисе. Фигуэлас (Сарагоса) как эпицентр его производственная стратегия в ЕвропеЭтот шаг ставит Испанию на важное место на карте развития электромобильности группы.
На заводе в Сарагосе, расположенном в муниципалитете Фигуэлас (Сарагоса)Изначально их планируется собрать. четыре модели электромобилей от компании Leapmotor. Первым на сборочные линии поступит электрический внедорожник B10, начало производства которого запланировано на четвертый квартал 2026 года, согласно графику, объявленному самой компанией во время недавних мероприятий в Арагоне.
Во время презентации, состоявшейся несколько недель назад в Борхагде проект для новый завод по производству шасси В связи с этими транспортными средствами представители Leapmotor пояснили, что планируемый запуск включает в себя производство некоторых из них. 40.000 единиц в первый год в Фигеруэласе. Цель состоит в том, чтобы удвоить этот показатель в относительно короткие сроки, в зависимости от того, как европейский рынок отреагирует на ассортимент продукции, который будет представлен брендом.
Причины выбрать завод Stellantis в Фигеруэласе
Решение о размещении европейского производства Leapmotor на заводе Stellantis в Сарагосе обусловлено несколькими факторами. ключевые стратегические критерииС одной стороны, завод обладает богатым опытом в производстве компактных автомобилей, именно в этом сегменте китайская фирма хочет позиционировать себя, предлагая электромобили по доступным ценам и с ориентацией на массовый рынок.
Кроме того, предприятие в Фигеруэласе имеет адаптивность платформыКомпания Leapmotor предлагает достаточно места для новых проектов и определенную техническую гибкость, которая облегчает интеграцию новых моделей и технологий. Кроме того, ее сотрудники обладают обширным опытом производства автомобилей для различных европейских рынков, что позволяет компании использовать преимущества хорошо развитой промышленной базы.
Ещё одним фактором, повлиявшим на решение, является ситуация. геостратегический Арагон В рамках европейской логистической сети. Близость к основным транспортным коридорам, портам и распределительным центрам делает Фигеруэлас привлекательным местом для организации поставок автомобилей в различные страны континента, что соответствует планам коммерческой экспансии китайской компании.
Синергия с экосистемой электромобильности в Арагоне
Проект Leapmotor в Испании развивается не в вакууме, а интегрируется в уже формирующуюся промышленную структуру. электрификация автомобилейКомпания следует по стопам своего соотечественника CATL, крупнейшего в мире производителя аккумуляторов для электромобилей, который планирует построить гигафабрику по производству элементов питания недалеко от завода Stellantis в Фигеруэласе.
Сосуществование аккумулятор Наличие завода по сборке электромобилей нового поколения в той же производственной среде укрепляет позиции Арагона как ведущего центра в цепочке создания стоимости электромобилей в Южной Европе. Подобные синергии могут облегчить доступ к ключевым компонентам, снизить логистические издержки и привлечь новые инвестиции в смежные отрасли.
Для компании Leapmotor интеграция в экосистему, где уже присутствуют ключевые игроки цепочки поставок, может обеспечить конкурентное преимущество для расширения на европейском рынке. Сочетание Китайская государственная поддержка через FAWПроизводственный потенциал Испании и благоприятные для электрификации региональные условия создают картину, в которой компания стремится укрепить свои позиции в сегменте доступных электромобилей.
Благодаря приобретению компанией FAW Group доли в компании, амбициозным планам продаж, установленным ее руководством, и запланированному развертыванию промышленного производства в Сарагосе, Leapmotor ускоряет реализацию дорожной карты, которая позиционирует ее как одного из ключевых игроков в переходе к электромобилям в Европе, используя как сильные стороны китайского государственного сектора, так и... растущая специализация испанской автомобильной промышленности в технологиях с нулевым уровнем выбросов.
