Похоже, в Маранелло услышали молитвы самых ностальгирующих водителей, скучающих по борьбе с рычагом переключения передач. После более чем десятилетия, посвященного эффективности подрулевых переключателей, итальянская фирма сделала смелое заявление, представив вариант, который, будучи технологическим чудом, стремится к восстановить эту физическую и эмоциональную связь Это, казалось, затерялось среди суперкаров последнего поколения.
Эта новая жемчужина Ferrari Оно основано на уже известных грандиозный туризм домаНо это добавляет компонент, который меняет всё для настоящих ценителей автомобилей. Это не просто косметическое обновление; это инженерный эксперимент, призванный продемонстрировать, что Удовольствие от вождения может сохраниться. Даже в эпоху, когда доминируют электроника и алгоритмы, это предложение дает возможность тем, кто хочет насладиться комфортной ездой с использованием техники "пятка-носок" по своему любимому горному перевалу.
Превосходные возможности системы управления Manuale по проводам…
Под очень длинным капотом этого Суперкар Ferrari впечатляющие ритмы безнаддувный двигатель V12 6,5-литровый двигатель — это настоящее признание в любви к двигателю внутреннего сгорания. Без использования турбонаддува он развивает... 830 CV и достигает максимальной скорости 9.500 об/мин, предлагая уникальное звучание и механические ощущения. Его характеристики остаются неизменными, с ускорением 0 до 100 км / ч всего за 2,9 секунды и один Velocidad Максима превышая 340 км/ч, что ставит его в один ряд с спортивные автомобили Самый быстрый и эксклюзивный в мире.
Одним из наиболее инновационных аспектов этого является Ferrari его передача Ручное управление по проводамСистема, воссоздающая ощущения от традиционной механической коробки передач. Хотя у водителя есть три педали и рычаг с классической металлической решеткой, прямой механической связи с коробкой передач нет. Основанная на восьмиступенчатой роботизированной коробке передач с двойным сцеплением, система с датчиками Холла и магнитными актуаторами с поразительной точностью воспроизводит сопротивление, ощущение и безошибочный металлический щелчок шестиступенчатой механической коробки передач.
Технология выходит далеко за рамки визуального аспекта, поскольку требует от водителя полного участия в каждом маневре. Неправильная координация между сцеплением и рычагом переключения передач может вызвать рывки или даже имитировать остановку двигателя, что повышает реализм вождения. Для защиты двигатель V12В этой новой системе также предусмотрена блокировка, предотвращающая чрезмерно резкие переключения на пониженную передачу, которые могут превысить предельные обороты двигателя. В результате получается удовольствие от вождения, сочетающее в себе суть... классические спортивные автомобили с использованием самых передовых инженерных решений. Ferrari.
Спорный дизайн, бросающий вызов истории…
С точки зрения эстетики, интерьер превратился в рай для любителей классических автомобилей. Центральная консоль была полностью переработана, чтобы разместить алюминиевый рычаг переключения передач, что позволило избавиться от подрулевых лепестков. Совершенно необычно для современных моделей Это отражает дух бренда. Сиденья также имеют особую обивку с шестью вертикальными прорезями, отдающими дань уважения шести доступным передачам, а лазерная гравировка логотипов на кузове и пятиспицевые кованые диски завершают образ, излучающий класс со всех сторон.
Эксклюзивность — ещё один ключевой аспект этого запуска, поскольку производство строго ограничено 1.499 экземплярами по всему миру. Стартовая цена составляет ошеломляющие 590 000 евро, что оправдывает её прямое попадание в пантеон коллекционеров. Каждый экземпляр также пройдёт процесс индивидуальной сборки, позволяющий счастливым владельцам выбирать из множества вариантов. 25 исторических оттенков бренда чтобы на европейских дорогах не ездили две одинаковые машины.
Этот автомобиль из Маранелло — глоток свежего воздуха на рынке, который порой кажется слишком стерильным и цифровым. Сочетая мощную тягу двенадцатицилиндрового двигателя с интерфейсом, вознаграждающим мастерство водителя, они создали автомобиль, который не стремится быть самым быстрым на трассе, а скорее самым... Управлять автомобилем приятно в любых обстоятельствах.Это, несомненно, явное признание того, что самые передовые технологии могут быть использованы и для сохранения чистейших ощущений от традиционного вождения.
Источник - Ferrari
Изображения | Феррари
