Fiat Кто тебя видел и кто тебя видит! Туринская фирма за последние годы так сильно изменилась, что удивляет как свою собственную, так и тех, кто находится за пределами ее вселенной. Настолько, что теперь, когда он находится под мантией Стеллантиса, он доверил своим партнерам разработка нового поколения своего компактного промышленного автомобиля: Fiat Dobló. Возможно, вы уже не помните или не помните его, но это один из самых сложных соперников, которые были у Berlingo, Partner, Kangoo или Citan...
Что ж, этим новым склонением Фиат не хотел «усложнять жизнь». Итак, вы говорили со своими партнерами о Citroën и Peugeot возьмут в качестве моделей свои Berlingo и Rifter. В результате этого сотрудничества родился Dobló, который вы можете видеть на этих фотографиях и который намерен стать одним из эталонов в этом сегменте. Удастся ему это или нет, это другой вопрос, но дальности не хватает, даже электрическая версия под названием E-Dobló.
Внешняя линия нового Fiat Dobló является точной копией своих сестер Stellantis…
Как вы можете видеть на изображениях, новый Fiat Dobló является точной копией своих сестер по модельному ряду. То есть от Toyota’s Berlingo, Partner/Rifter, Combo и Proace City Verso. Тем не менее, чтобы покупатели не запутались и не знали, какую модель они покупают, бренд решил внести в нее ряд изменений. Они тонкие и если не присматриваться их не заметно но этого достаточно взгляните на гриль, логотипы или некоторые мелкие детали кузова.
Следовательно, достоинства и недостатки их собратьев по группе являются общими для Добло. А также ассортимент, доступный в две длины и три различных конфигурации (VAN, Crew Cab, Combi). Относительно задней двери есть два варианта на выбор: вертикальная приводная створка или два горизонтальных открывания. Наконец, диски и часть каталога тонов являются общими для своих собратьев, чтобы сэкономить на производственных затратах на сборочной линии.
Внутри происходит то же самое... и это не так уж и плохо...
Внутри новый Fiat Dobló следует образцам, уже известным в его сестрах. То есть он демонстрирует дизайн, который, не являясь демонстрацией воображения, использует логичные и эргономичные линии. В зависимости от версии материалы и отделка различаются: более тщательная отделка для пассажиров и менее эффектная для фургона. В любом случае выделяется тем, что центральный сенсорный экран на приподнятой и цифровой приборной панели, только в E-Dobló…
По словам Fiat, версия для пассажиров включает в себя последние разработки. Среди выдающихся можно отметить стеклянный потолок под названием «Magic Top» или камера на 180 градусов, которую они называют «Magic View». Мы также не можем игнорировать «Волшебное окно» или что то же самое верхнее окно ворот, которое можно открыть самостоятельно. На момент запуска семейство E-Dobló дебютирует с дугами на крыше Magic Window и 16-дюймовыми легкосплавными дисками.
Что касается безопасности, Dobló включает в себя до 17 активных вспомогательных средств. Не все они будут стандартными, но пассажирская версия будет включать в себя такие вещи, как автоматическое распознавание дорожных знаков o Активный предохранительный тормоз. Также не будет отсутствовать система удержания полосы движения, которая предупреждает о выезде с полосы движения или предупреждает о внимании водителя. Кроме того, грузовая версия VAN будет включать в себя Система управления сцеплением для улучшения тяги и Контроль спуска с холма для сережек.
Механические предлагают по вкусу: бензиновые, дизельные и стопроцентно электрические, но не во всех версиях...
Наконец, мы должны взглянуть на механический диапазон, который будет моторизировать новый Fiat Dobló. Пассажирская версия будет доступна только с электрической трансмиссией мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом 260 Н. аккумулятор от которого он питается литий-ионная мощность 50 кВтч. Благодаря набору он развивает максимальную скорость 130 километров в час и средняя автономность более 280 километров.
Для увеличения радиуса действия водитель может выбирать между 3 режима вождения: Нормальный, Эко и Мощность. Первый показан для вождения в обычном трафике. Второй повышает эффективность, а последний увеличивает максимальную мощность транспортного средства. Со своей стороны, секция зарядки возложена на систему «Режим быстрой зарядки» мощностью 100 кВт. Благодаря ей зарядка постоянным током может заполнить 80% батареи всего за 30 минут.
Термическая гамма будет доступна только в промышленной версии E-Dobló.. В бензине доверяйте блоку Turbo 1.2 мощностью 110 л.с. Дизельное трио доверено двигателю 1.5 Дизель мощностью 100 л.с. и 130 л.с. Первый присоединен к шестиступенчатая механическая коробка передач. Со своей стороны, самые производительные могут использовать эту трансмиссию или одну с автоматическим отключением гидротрансформатора с 8 отношениями.
Где будут производить новый Fiat Dobló и его производные…
Оптимизировать внутреннюю синергию в Stellantis производство Fiat Dobló и E-Dobló будет осуществляться в Галиции.. За его производство будет отвечать технический центр Виго (Галисия - Испания). Для этого он использует преимущества программы K9, в которую входят его сестры. На данный момент официальных цен нет, но по мере приближения коммерческого запуска туринская фирма раскроет эти и другие данные, которые еще не объявлены официально.
Источник - Fiat
- Plazas 2 - 5 - 7
- мощность 100 - 136 л.с.
- Мощность: 100–136 л.с.
- Расход топлива: 5,5 - 6,2 кВт·ч/100 км