La Ford Ranger Super Duty Компания готовится изменить ландшафт рынка тяжелых пикапов в Европе. После многих лет доминирования Ranger на Старом континенте, Брод Наконец-то они решили представить эту известную североамериканскую фамилию на нашем рынке. И делают они это с вариантом, разработанным для самых сложных и требовательных случаев.
В то время как в таких странах, как Соединенные Штаты, гигантские пикапы являются частью пейзажа, в Европа и Испания Его присутствие на рынке более ограничено и в значительной степени ориентировано на профессиональный сектор. В этом контексте появление Ranger Super Duty призвано заполнить очень специфическую нишу: компании и автопарки, которым необходимо перевозить и буксировать больше грузов, ежедневно передвигаться по сложной местности и при этом наслаждаться комфортом и технологиями современного легкового автомобиля. Эта стратегия основана на доминировании Ranger в Европе.
Размеры, варианты и доступные типы кузова…
Визуально Ranger Super Duty можно узнать по следующим признакам: Эмблема «Супердолг» Логотип вытиснен на капоте, чуть выше уникальной, более открытой передней решетки, разработанной для улучшения охлаждения двигателя. Эстетика сохраняет современный дизайн Ranger, отличающийся С-образными фарами и выразительной передней частью.
В Европе компания Ford решила первоначально запустить в продажу... кузов с двойной кабиной Основной вариант — пятиместный, обеспечивающий четкий баланс между профессиональным использованием и вместимостью для перевозки персонала. Он будет доступен как с заводским металлическим задним ящиком, так и в виде голой рамы, предназначенной для производителей кузовов, которым необходимо устанавливать закрытые ящики, краны, модули для внедорожной скорой помощи или специализированное оборудование для выполнения очень специфических задач.
Полная масса транспортного средства в рабочем состоянии составляет приблизительно еще 4.500 кг В некоторых версиях эта цифра объясняет, почему в ряде стран потребуется водительское удостоверение более высокой категории, чем категория B. В настоящее время Ford не рассматривает варианты, ориентированные на отдых и комфорт, а также версию Raptor этой модели. Философия Super Duty явно тяготеет к промышленному и трудолюбивому производству.
Улучшенный дорожный просвет, углы преодоления бездорожья и глубина брода…
Новые Ford Ranger Super Duty Она была разработана для поддержания больших возможностей. бездорожью даже при движении с тяжелыми грузами. Для достижения этого Ford увеличил дорожный просвет почти до 300 миллиметров, что значительно выше, чем у других автомобилей. забрать Обычные характеристики. Кроме того, заметно улучшены внедорожные возможности: угол въезда близок к 36 градусам, а также повышена способность преодолевать съезды, гребни и сильно изношенные дороги.
Глубина преодоления водных преград приближается к 850 миллиметрам, что ставит его на один уровень с экстремальными версиями, такими как Ranger Raptor. Колеса также увеличены: диски диаметром до 18 дюймов и шины, специально разработанные для смешанного использования на дорогах и бездорожье. Более широкие колесные арки и увеличенные зеркала улучшают устойчивость и обзорность при буксировке. Все это подчеркивает характер этого автомобиля. промышленный вездеход ориентирован на выполнение экстремальных работ и прокладку сложных маршрутов.
Ford также добавил стандартный воздухозаборник, предназначенный для езды по пыльным дорогам и затопленным участкам, обеспечивая высокое расположение воздухозаборника. Вентиляционные отверстия трансмиссии и дифференциала также перемещены выше, чтобы снизить риск попадания воды или грязи. Благодаря этим решениям, Ford Ranger Super Duty Он сочетает в себе грузоподъемность, прочность и габариты. 4 × 4будучи одним из коммерческий транспорт лучше подготовлены к работе в горнодобывающей промышленности, строительстве и сельской местности.
Интерьер: профессиональный подход без ущерба для комфорта…
Новые Ford Ranger Super Duty Он сочетает в себе явно профессиональный подход с высокотехнологичным интерьером. В центре приборной панели выделяется 12-дюймовый вертикальный сенсорный экран с операционной системой SYNC, управляющий различными функциями. информационно-развлекательная системаСистема климат-контроля, навигация и специальные средства для погрузки и буксировки. забрать Он поддерживает высокий уровень технологий, разработанных для длительных рабочих дней и интенсивного вождения.
Кабина Рейнджер Супер Дьюти В нем также приоритет отдается комфорту и долговечности. Он может быть оснащен подогревом сидений и сохраняет эргономику, аналогичную современным легковым автомобилям, что высоко ценится в автомобилях такого класса. промышленный вездеход Разработан для преодоления многих километров до строительной площадки или рабочей зоны. Кроме того, Ford добавляет шесть предварительно подключенных вспомогательных переключателей для установки прожекторов, лебедок, компрессоров или GPS-систем без изменения оригинальной проводки.
С точки зрения безопасностьДанная модель оснащена адаптивным круиз-контролем с функцией Stop & Go, системой автоматического экстренного торможения, парковочными датчиками и камерой кругового обзора. Система контроля слепых зон адаптируется для использования с длинными прицепами, повышая безопасность при обгоне. Кроме того, усиленное шасси и оптимизированный кузов повышают защиту при ударах, опрокидываниях и движении по сложной местности, подчеркивая надежность этого автомобиля. коммерческий автомобиль.
Специальная технология для буксировки и контроля нагрузки…
Новые Ford Ranger Super Duty В нем используются технологии, ранее не встречавшиеся в европейском сегменте рынка. забрать профессионалам. Среди основных нововведений — встроенные весы и система Smart Hitch, способная отображать полезную нагрузку в режиме реального времени и помогать правильно распределять вес на прицепе. Благодаря этому, этот повышенной проходимости Это повышает устойчивость и безопасность даже при работе с нагрузкой, близкой к допустимой в 4.500 кг.
Система бортовых весов контролирует вес в кузове прицепа, а система Smart Hitch измеряет давление на сцепное устройство, указывая на правильное распределение веса. Это позволяет водителю избегать опасных движений, раскачивания или потери контроля во время буксировки. Кроме того, усовершенствованная система Pro Trailer Backup Assist значительно упрощает маневрирование задним ходом благодаря специальному элементу управления, который автоматически регулирует рулевое управление прицепом. коммерческий автомобиль.
Компания Ford также учла опыт профессиональных производителей кузовов и специалистов по переоборудованию автомобилей. Поэтому все задние датчики и камеры интегрированы в единую модульную балку, что упрощает установку кузовов-фургонов, самосвалов или специальных модулей без ущерба для системы помощи при парковке или кругового обзора. Это решение преобразует... Рейнджер Супер Дьюти один из промышленные пикапы Самая передовая и универсальная модель на европейском рынке, сочетающая в себе технологии, грузоподъемность и профессиональную функциональность.
3,0-литровый турбодизельный двигатель V6, настроенный на непрерывную работу…
Новые Ford Ranger Super Duty Он оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем V6, заимствованным у других версий Ranger, но специально настроенным для экстремальных условий эксплуатации. Его мощность колеблется от 209 до 240 л.с., а на некоторых рынках достигает 250 л.с., при этом максимальный крутящий момент составляет около 600 Нм. Такая высокая тяга делает его забрать Это идеальный инструмент для буксировки тяжелых прицепов и выполнения сложных профессиональных задач.
Двигатель соответствует стандартам выбросов Евро 6.2 и устанавливается исключительно в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. И двигатель, и трансмиссия были перенастроены для работы в условиях длительной интенсивной эксплуатации, езды по бездорожью и перевозки тяжелых грузов. Ford также пересмотрел передаточные числа для оптимизации передачи крутящего момента на низких оборотах и повышения эффективности на подъемах или при буксировке. промышленный вездеход.
Еще одним ключевым аспектом является улучшенная система охлаждения. Мощность вентилятора увеличена примерно на 25% по сравнению со стандартным Ranger V6, а передняя решетка улучшает воздушный поток, поддерживая стабильную температуру даже в экстремальных условиях. Кроме того, объем топливного бака увеличен до 130 литров, что позволяет преодолевать большие расстояния без дозаправки — это крайне важно в горнодобывающей промышленности, строительстве или в отдаленных районах. Благодаря этим улучшениям, Рейнджер Супер Дьюти позиционируется как один из коммерческий транспорт лучше подготовлены к тяжелой работе и буксировке тяжелых грузов.
Интеллектуальный полный привод и система помощи при движении по бездорожью…
Помимо механических элементов, дебют Ranger Super Duty включает в себя следующее: Интеллектуальная система полного привода AWD Система постоянно анализирует сцепление с дорогой и автоматически распределяет крутящий момент туда, где он наиболее необходим. Двухступенчатая раздаточная коробка позволяет выбирать высокие передачи для движения по дорогам и гоночным трассам, а также низкие передачи для экстремальных условий бездорожья или буксировки на очень крутых подъемах.
Передний и задний дифференциалы имеют электронный замокЭто значительно улучшает сцепление с дорогой, когда одно или несколько колес теряют контакт с поверхностью или сталкиваются с поверхностями с очень низким коэффициентом сцепления. Такая конфигурация в сочетании с дорожным просветом, защитой днища и специальными шинами обеспечивает более безопасное преодоление препятствий, крутых склонов и сложных подъемов.
Ford предлагает до шесть выбираемых режимов вожденияОбычный, Экономичный, Буксировка/Перевозка грузов, Грязь/Колеи, Песок и Преодоление каменистых препятствий. В каждом режиме регулируется отклик дроссельной заслонки, управление автоматической коробкой передач, вмешательство системы стабилизации и включение блокировки дифференциала для лучшего соответствия конкретной ситуации. На практике эти режимы позволяют водителям, не являющимся экспертами по полноприводным автомобилям, максимально эффективно использовать возможности машины.
Усиленное шасси, задний мост, разработанный по образцу F-серии, а также увеличенная грузоподъемность и буксировочная способность…
Новые Ford Ranger Super Duty Он имеет некоторые общие технические характеристики с обычным Ranger, хотя и оснащен значительно усиленным шасси, способным выдерживать экстремальные нагрузки. Ford разработал более жесткую раму, увеличенные оси и уникальную подвеску, способную выдерживать высокие нагрузки и интенсивное использование на бездорожье. забрать Также в модели впервые представлена усиленная задняя ось, созданная по образцу американского F-250, что поднимает ее прочность на беспрецедентный уровень на европейском рынке.
Компания также усилила буксировочные кронштейны, фаркопы и ступицы колес, теперь с восемью шпильками большего диаметра для лучшей поддержки дополнительного веса. Передняя часть оснащена стальным бампером, закрепленным непосредственно на шасси, и четырьмя прочными точками крепления для буксировки. Под кузовом расположены высокопрочные металлические защитные пластины, предназначенные для выдерживания ударов на строительных площадках, в карьерах или на пересеченной местности, что подчеркивает прочный характер этого автомобиля. промышленный вездеход.
Конечная цель Ford Ranger Super Duty Это значительно увеличивает грузоподъемность и буксировочную способность. Допустимая буксировочная способность достигает 4.500 килограммов, а полезная нагрузка — почти двух тонн, что намного превосходит показатели других моделей. коммерческий транспорт Аналогично. Чтобы справиться с этим увеличением нагрузки, Ford переработал тормоза, рулевое управление и подвеску, улучшив устойчивость, теплоотвод и управляемость даже при движении с кузовом и прицепом на максимальной нагрузке.
Новая ступень в линейке Ranger для экстремальных условий работы…
Форд был с Рейнджер как лидер продаж В Европе, где доля рынка пикапов в некоторые годы приближается к 50%, а в Испании компания занимает очень видное место, бренд решил сделать еще один шаг и позиционировать явно промышленный вариант выше обычных версий (даже тех, которые ориентированы на отдых или смешанное использование), с упором на грузоподъемность и выполнение тяжелых работ. В этом контексте были также представлены специальные версии для европейских рынков.
Модель Ranger Super Duty продолжает традиции этого имени. Супер Дьюти работает с 1999 года. В Соединенных Штатах он используется для самых мощных моделей F-150, F-250 и F-450. Но для европейских дорог он адаптирован под более удобный формат. Он не предназначен для отдыха на природе и не является спортивной версией типа Raptor, а скорее рабочим инструментом для таких отраслей, как строительство, лесное хозяйство, горнодобывающая промышленность, службы экстренной помощи в отдаленных районах и оборона.
На коммерческом уровне компания Ford интегрирует эту модель в свое подразделение. Форд ПроКомпания специализируется на коммерческих автомобилях и автопарках. В некоторых европейских странах потребуется водительское удостоверение категории C, поскольку его снаряженная масса в некоторых конфигурациях превышает лимит в 3.500 кг, что делает его ближе к коммерческому автомобилю, чем к обычному легковому автомобилю.
Глобальный дизайн, ориентированный на Австралию, с потенциальным расширением в Европу и Испанию…
Разработка нового Ford Ranger Super Duty Австралия сыграла ключевую роль, являясь одним из самых требовательных рынков для... забрать Для специалистов, работающих в горнодобывающей промышленности, сельском хозяйстве и сфере дистанционного управления, были проведены экстремальные испытания роботов, способных выдерживать вибрации и постоянные нагрузки, невозможные для операторов-людей. Производство для Европы будет осуществляться в Южной Африке, используя промышленную базу традиционного робота Ranger и его преимущества, обусловленные масштабом производства.
имя Super Duty Сейчас он дебютирует в Европе, хотя в США уже несколько десятилетий является эталоном. Ford стремится создать новый субсегмент среди... коммерческий транспорт Однотонные грузовики и большие американские легкие грузовики. Европейский запуск будет постепенно интегрирован в модельный ряд Ranger, хотя даты и версии будут различаться в зависимости от рынка. В Испании, где Ranger доминирует в сегменте уже много лет, эта модель ориентирована, в частности, на предприятия и государственные организации.
К числу основных клиентов компании будут относиться такие отрасли, как строительство, благоустройство сельской местности, лесное хозяйство и службы экстренной помощи. Хотя Ford Motor еще не подтвердила окончательную цену, прогнозы указывают на то, что... промышленный вездеход Явно превосходящий нынешний дизельный Ranger V6, цена которого может превышать 60 000 евро в зависимости от комплектации. Благодаря усиленному шасси, турбодизельному двигателю V6 и передовым технологиям для перевозки грузов и буксировки, этот автомобиль обладает следующими характеристиками: Ford Ranger Super Duty стремится стать эталоном среди забрать самый способный в Европе.
Источник - Брод
Изображения | Форд
- Plazas 2 - 5
- мощность 170 - 292 л.с.
- Мощность: 170–292 л.с.
- Расход топлива: 3,1 - 13,8 кВт·ч/100 км