Hyundai продолжает делать ставку на доступные электромобили и, пользуясь случаем, решила производить одну из своих следующих моделей в Европе. Южнокорейский дом подтвердил, что Будущий IONIQ 2 будет собираться на заводе в Измите, Турция., с целью предложить конкурентоспособный электромобиль в сегменте B.
Новый Hyundai IONIQ 2 Он будет иметь много общих элементов со своим двоюродным братом KIA, EV2., но будет использовать другой подход к дизайну. В отличие от других моделей бренда, это будет не внедорожник, а скорее более традиционный компактный внедорожник. С этим предложением Hyundai попытается поставить себя в одну категорию с такими конкурентами, как Citroën ë-C3, FIAT Grande Panda или ожидаемый Рено 5 электрический.
Компактный электромобиль, разработанный для Европы…
Новый IONIQ 2 был задуман адаптироваться к потребностям и предпочтениям европейского рынка. Это бурно развивающийся сегмент, в котором в последние годы значительное место заняли электромобили для городских перевозок. Компания Hyundai стремится извлечь выгоду из этой тенденции и позиционировать себя с помощью модели, которая предлагает хороший баланс между ценой, запасом хода и оснащением.
Чтобы сделать это, IONIQ 2 будет оснащен платформой E-GMP, такой же, как и в других электрических моделях группы Hyundai-KIA. Однако он не будет включать в себя усовершенствованную 800-вольтовую архитектуру, присутствующую в ИОНИК 5 y el ИОНИК 6. Вместо этого будет использоваться 400-вольтовая система, что более чем достаточно для автомобиля этого сегмента и позволяет держать расходы под контролем. KIA также делает ставку на доступные электромобили.
Два варианта аккумулятора и двунаправленная зарядка…
По данным различных источников, Hyundai IONIQ 2 предложит две версии батареи: один литий-железо-фосфатный (LFP) с предполагаемым запасом хода 300 км и другой никель-кобальт-марганцевый (NCM), который позволит преодолеть более 400 км на одной зарядке. Такой подход позволит покупателям выбирать между более доступным вариантом и вариантом с большей вместимостью для дальних поездок, например, тем, который предлагает новый Фольксваген ID.1.
Кроме того, модель будет включать двунаправленную зарядку V2L (от автомобиля к нагрузке), технология, позволяющая использовать аккумулятор автомобиля для питания внешних устройств. Эта функция стала отличительной чертой электромобилей Hyundai и обеспечивает ценную универсальность в определенных ситуациях, например, во время кемпинга или в чрезвычайных ситуациях.
Сделано в Турции по конкурентоспособной цене…
Производство Hyundai IONIQ 2 будет осуществляться на заводе бренда в г. Измит, Турция, где в настоящее время собираются модели i20 и Bayon. Это местоположение имеет стратегическое значение для Hyundai, позволяя ей сократить расходы на логистику и использовать существующую инфраструктуру для производства компактных автомобилей. Dacia также подтверждает, что ее электромобиль будет производиться в Европе.
Одним из ключевых аспектов IONIQ 2 станет его цена. Ожидается, что Hyundai будет позиционировать его ниже 30.000 евро, что является решающим фактором для конкуренции в сегменте доступных электромобилей. Для сравнения, такие модели, как Peugeot e-2008 или Опель Корса Электрик находятся в схожем ценовом диапазоне.
Ключевая модель глобальной экспансии Hyundai…
С выпуском IONIQ 2 компания Hyundai укрепляет свои позиции в сегменте компактных электромобилей — категории, которая обещает стать ключевой в ближайшие годы. Сочетая приличный запас хода, двунаправленную зарядку и конкурентоспособную цену, южнокорейский бренд надеется привлечь внимание европейских покупателей, ищущих практичный и доступный электромобиль. Идентификатор Volkswagen. Каждый 1 также стремится привлечь европейских покупателей..
По мере приближения официального запуска будут раскрываться более подробные сведения об оборудовании, функциях и точной дате выхода на рынок. Компания Hyundai стремится занять лидирующие позиции в области электромобильности, предлагая все более доступные предложения, соответствующие потребностям европейских потребителей.
Источник - Аргус
Изображения | Хендай
