На данный момент в игре никто не сомневается в Жесткая конкуренция в автомобильном секторе. Чтобы оставаться в игре, производителям приходится тратить огромные деньги на разработку технологий, используемых в их моделях. Но, кроме того, во многих случаях это усилие нуждается в некотором дополнении. Для этого стало нормой подпись альянсов и ассоциаций между брендами. Даже если вы не вовлекаетесь, они также достигают других сегментов...
Промышленные автомобили также являются частью автомобильного сектора., хотя и в меньшей степени. И хотите верьте, хотите нет, но производителям, которые в нее играют, тоже приходится балансировать свои счета, чтобы не уйти в минус. оттуда к игроки масштаба Hyundai и Iveco должны искать партнеров продолжать расти. Знаете ли вы, что оба бренда «охотились» за коллегами, с которыми можно было бы разделить расходы? Ну да, и теперь они рассказывают нам о своих планах.
Iveco хочет, чтобы сеть Hyundai и азиаты переняли опыт итальянцев...
Но прежде чем я все объясню, не задавайте себе этот вопрос. Чем красить Iveco и Hyundai вместе? Ну, даже если вы верите в это не больше, чем кажется. Во-первых, укажите, что они подписали меморандум о взаимопонимании для оценки будущее сотрудничество. В этом случае они рассматривают возможность совместного использования технологий с точки зрения электрических силовых агрегатов, автоматизации транспортных средств и технология подключения для коммерческого транспорта легкие и тяжелые.
Hyundai поэкспериментировать с парк грузовиков на водородных топливных элементах в Швейцарии. В дополнение к другим формам перевозки грузов с нулевым уровнем выбросов. В свою очередь, Iveco, с диапазонами Daily, T-Way и S-Way, является лидером в области Тепловые двигатели работают на менее агрессивных топливах с атмосферой. Среди наиболее известных - жидкий метан. (СПГ) и газ (ГНЦ) или электрификация самого продаваемого Daily.
Но это не единственные причины, по которым нужны и то, и другое. Iveco имеет одну из крупнейших торговых сетей в Европе. и Hyundai хочет совершить прыжок на Старый континент. Кроме того, итальянка позаботилась о том, чтобы этот союз не мешал тому, который она уже подписала с американцем Николой. Если вы не знали, вместе с ними они работают над полной линейкой тяжелых электромобилей и водородом для транспорта.
Со всем, Церемония подписания состоялась в штаб-квартире Hyundai в Сеуле. На данный момент нет дат или предполагаемого срока, чтобы объявить о своих намерениях. Нам придется подождать еще немного, но, похоже, скоро это станет реальностью. Терпение господа...
