Кажется, это было совсем недавно, но прошло уже четыре десятилетия с тех пор, как автомобильный мир был потрясен Брюссельским автосалоном. Там, в январе 1986 года, Lamborghini Представили зверя, которого никто толком не знал, как классифицировать: LM002. Это был не типичный внедорожник и не обычный спортивный автомобиль. Это был монстр с двигателем V12 Это было намного раньше своего времени, когда роскошные внедорожники даже не существовали в умах большинства европейских производителей.
История этого транспортного средства довольно интересна, поскольку оно появилось не на пустом месте. Все началось с проекта «Гепард» и LM001 в конце семидесятых годов, прототипов, которые Они стремились соблазнить армию США.Однако первоначальная конструкция с двигателем сзади приводила к чрезмерному подъему передней оси при разгоне на песчаных дюнах. После долгих раздумий инженер Джулио Альфьери решил, что лучшим решением будет разместить двигатель спереди, что и привело к созданию той самой архитектуры, которую мы все знаем сегодня.
Lamborghini LM002: Происхождение супервнедорожника и его роскошный дизайн…
Внешний вид Ламборджини LM002 Он выделяется своим внушительным корпусом с очень угловатыми линиями, которые создают впечатление агрессивного и неуязвимого характера. классический внедорожник Он打破了 стереотипы, переместив двигатель V12 в переднюю часть, изменив привычные для итальянской марки пропорции, чтобы вместить мощный двигатель Countach. Его трехсекционная конструкция дополнена усиленным стальным трубчатым шасси и эффектно расширенными колесными арками. На этих арках выделяются культовые [особенности/крыши/крыши/и т. д.]. Шины Пирелли Скорпион Модель BK, специально разработанная с учетом особенностей боковых выступов для оптимизации сцепления и обеспечения максимальной плавучести на пустынных дюнах.
В отличие от своего брутального внешнего вида, интерьер предлагает эксклюзивную обстановку. роскошный автомобиль Отделанный с высочайшим мастерством, салон автомобиля предлагает пассажирам уникальное пространство, где обилие высококачественной кожаной обивки, а также элегантные вставки из ценных пород дерева на приборной панели и дверях. Большая центральная консоль разделяет сиденья, в ней размещены рычаг переключения передач ZF и элементы управления полным приводом, эффективно изолируя пассажиров от сложного бездорожья снаружи. Такой подход премиум-класса заложил концептуальную основу для последующей разработки модели. Urusпрочно закрепляя философию нынешнего Супер внедорожник от бренда.
Захватывающий дух двигатель под внушительным кузовом…
Что действительно делало LM002 особенным, так это то, что скрывалось под его угловатым корпусом. Ничего больше и ничего меньше, чем... легендарный 5,1-литровый двигатель V12 Этот двигатель был унаследован непосредственно от Countach Quattrovalvole. Речь идёт о мощности около 450 л.с., которая позволила этому гиганту весом более 2.700 кг достичь скорости 210 км/ч. Для привода такого зверя инженеры из Сант-Агата-Болоньезе установили... Топливный бак на 280 литровЭто астрономическая цифра, но необходимая, учитывая, что автомобиль потреблял очень много топлива.
Но дело было не только в грубой силе. Автомобиль был оснащен пятиступенчатой коробкой передач ZF, раздаточной коробкой и три самоблокирующихся дифференциала что позволяло ему взбираться на склоны с уклоном в 120%. По сути, этому Lamborghini не требовалось разрешения, чтобы куда-либо поехать. Кроме того, чтобы автомобиль не застревал в пустыне, Pirelli пришлось производить шины Scorpion BK, некоторые из которых... шины с боковыми «ушками» Именно эти характеристики помогали лодке держаться на мягком песке.
Итальянская роскошь для суровых пустынных условий и города…
Внутри LM002 ничем не уступал самым эксклюзивным седанам того времени. В отличие от спартанских военных автомобилей, эта модель предлагала Интерьер полностью отделан кожей и деревом.Благодаря кондиционеру и уровню комфорта, который удивлял даже самых состоятельных клиентов, это был, по сути, первый автомобиль, доказавший, что невозможно преодолеть непроходимую местность. без ущерба для абсолютного комфортаконцепция, которую сегодня используют такие бренды, как... Bentley o Rolls Royce Они используют ситуацию в полной мере.
Производство было очень эксклюзивным: до 1992 года с завода сошло всего 301 экземпляр. Среди них выделяется версия LM/American, переработанная в соответствии с требованиями... стандарты выбросов США с помощью электронного впрыска топлива. В наши дни приобрести такой автомобиль — непростая задача. Если раньше это была чрезвычайно дорогая роскошь, то теперь экземпляр в хорошем состоянии можно найти где угодно. легко превысит 300.000 евро на вторичном рынке, зарекомендовав себя как жемчужина для ценителей.
В честь этой знаменательной годовщины Музей Lamborghini организовал выставку, которая прослеживает весь технический путь этого автомобиля. Это прекрасная возможность понять, что без... Уроки, извлеченные из опыта работы с LM002 и его прототипами. предыдущие, такие как LMA, ошеломляющий успех текущий Lamborghini Urus Вероятно, это было бы невозможно. В конце концов, именно этот экстравагантный и дерзкий внедорожник осмелился на это. смешать ДНК суперкара Обладая возможностями настоящего внедорожника 4x4, он задал курс, которому индустрия будет следовать лишь десятилетия.
Источник - Lamborghini
Изображения | Ламборджини
- Plazas 4 - 5
- мощность 666 - 800 л.с.
- Мощность: 666–800 л.с.
- Расход топлива: 12,7 кВт·ч/100 км