El новая ланча ипсилон Это знаменует возвращение итальянской фирмы через парадную дверь. Как вы уже знаете, данная модель была выпущена в спешке из-за того, что утечки следовали одна за другой почти как проклятие. Со всем Lancia смогла разработать модель, которая пользуется настоящим успехом в родной стране.. И хотя по сути это не что иное, как Peugeot 208 и Opel Corsa, линии его стиля настолько уникальны, что только знаток поймет, где находятся их линии, не так ли?
Это новое поколение должно стать настоящим бестселлером, и именно поэтому Stellantis приложит все усилия. И для этого он будет продавать не только 100% электрическую версию. Сейчас Появляется Ypsilon Hybrid (микрогибрид), который станет важной опорой в его структуре продаж. поскольку электрификация задерживается по всей Европе. Для этого он использует ту же трансмиссию, что и его собратья, такие как Fiat 600, Opel Corsa или 208…
Новый Lancia Ypsilon Hybrid отличается тонкими, но привлекательными эстетическими чертами…
Как видно на фотографиях, Ypsilon Hybrid почти такой же, как электрическая версия.. По сути, он сохраняет линии, представленные в Pu+Ra HPE, вдохновленные прошлым бренда, переосмысленные в современном ключе. Итак, на переднем плане у нас есть Решетка кубкового типа благодаря черной маске и светодиодным штрихам. что делает его узнаваемым на расстоянии. Со своей стороны, круглые задние фонари отдают дань уважения Stratos с горизонтальной буквой Y.
Но если есть эстетическая деталь, которая выделяет Ypsilon Hybrid по сравнению с электрическим, так это передняя часть. Хоть и сохраняют оптику и решетку есть четыре «дополнительных» вентиляционных отверстия под решеткой и нижний воздухозаборник бампера. Являются Они помнят те, которые носили на ралли «Дельта». и служат для подачи дополнительного кислорода тепловому двигателю, который теперь «бьется» под его капотом. Все это придает ему гоночный и очень индивидуальный оттенок.
из внутренних дверей Ypsilon Hybrid продолжает сотрудничество с Cassina. Итальянская мебельная фирма разрешает итальянскому дому использовать материалы из своего каталога для изготовления сидений или дверных панелей. Также поражает стиль Дизайн «гостиной» с журнальным столиком или расположение панели управления с центральным дисплеем. Все это сопровождается информационно-развлекательной системой SALA или системой автономного вождения 2-го уровня.
При мощности 100 л.с. средний расход составляет 4,6 литра на 100 км…
Великой новинкой Ypsilon является его микрогибридная силовая установка с вторичной электрической сетью на 48 В. Чтобы придать ему форму, итальянский дом использует банк органов Stellantis. Итак, часть двигателя 1.2 PureTech 100 л.с. с тремя цилиндрами связан с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач e-DCT с двойным сцеплением. В данном случае это поддерживается электрические функции такие как e-Start, w-Parking, e-Queuing и e-Creeping, для повышения эффективности.
Самый низкий расход достигается за счет того, что в корпус трансмиссии встроен электродвигатель мощностью 28,5 л.с. Благодаря этому набору приходит 190 километр в час с шагом от 0 до 100 километров в час 9,3 секунды. В свою очередь, утвержденный средний расход составляет 4,6 литра на 100 километров с некоторыми Выбросы CO2 103 грамма на километр.. В Италии он доступен по цене от 28.000 XNUMX евро в версии Edizione Limitata Cassina…
Когда он прибудет в Испанию, мы увидим, какие версии доступны и каковы их официальные цены. Кроме Ожидается, что к 2025 году Ypsilon HF будет на 200% электрическим, с полным приводом и мощностью более XNUMX л.с.…Декларация о намерениях…
Источник - Копье
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 100 - 156 л.с.
- Потребление 4,5 - 4,6 л/100 км
- Оценка 4