Lancia Ypsilon Turbo 100, новый бензиновый двигатель с механической коробкой передач для премиальной городской линейки.

Прибытие Lancia Ypsilon Turbo 100 Это знаменует собой ключевой шаг в обновлении итальянского бренда в европейском сегменте премиального городского рынка, что было подчеркнуто в презентации. Итальянский городской стиль возвращается и становится еще более шикарным.После выпуска гибридной и электрической версий, этот бензиновый вариант с механической коробкой передач ориентирован на тех, кто по-прежнему ценит более прямое и простое управление, и имеет значительно более низкую начальную цену, чем электрифицированные альтернативы.

Хотя первоначальный дебют модели состоялся в Италии, и она была представлена ​​на таких площадках, как Милан, в рамках Недели дизайна, ей суждено сыграть важную роль на таких рынках, как... Испания и остальная Европагде по-прежнему существует большая группа водителей, которые предпочитают сочетание двигателя внутреннего сгорания, механической коробки передач и низких эксплуатационных расходов в премиальном городском автомобиле.

Сохранение преемственности во внешнем дизайне и отсылки к традициям Lancia…

Внешне Lancia Ypsilon Turbo 100 сохраняет свои особенности. та же общая эстетика чем остальные версии нового поколения. Кузов сохраняет современную интерпретацию исторической решетки радиатора и круглых задних фонарей, вдохновленных классическими гоночными автомобилями, с явной отсылкой к культовой Lancia Stratos.

В этой модели приоритет отдается изысканности, а не откровенно спортивному имиджу, даже в более динамичных комплектациях. Таким образом, Основной акцент по-прежнему делается на городской и элегантный стиль.В соответствии с премиальным позиционированием автомобиля в рамках группы Stellantis, компания стремится выделиться среди других универсальных внедорожников того же сегмента.

Интерьер: тот же премиальный подход, но с тремя педалями…

Внутри Ypsilon Turbo 100 сохраняется... качественный подход Дизайн, представленный в электрифицированных версиях: цифровые дисплеи, современная мультимедийная система и атмосфера, ориентированная на повседневный комфорт. Lancia хочет, чтобы выбор силового агрегата не означал жертвования уровнем отделки или технологическим оснащением.

Главное отличие от гибридной и электрической версий заметно в центральной консоли. Известный дизайнерский стол «tavolino», первоначально разработанный в сотрудничестве с компанией по производству элитной мебели Cassina, был переработан и укорочен Чтобы освободить место для рычага механической коробки передач и нового отсека для хранения вещей, получилась более функциональная центральная консоль, где рычаг переключения передач занимает более заметное и практическое место.

Кроме того, деталь, которая сразу же выявляет этот вариант, — это наличие три педали на полуЭто символический элемент для тех, кто ассоциирует традиционное вождение со сцеплением и механической коробкой передач. Это изменение не влияет на остальную конфигурацию салона, поэтому пространство в салоне и эргономика остаются такими же, как в электрических и гибридных моделях Ypsilon.

Отделка линий Ypsilon, LX и HF…

Линейка Ypsilon Turbo 100 состоит из трех моделей. уровни отделки салонаБазовая версия, просто называемая Ypsilon, комплектация LX с более элегантным дизайном и вариант ВЧ линия, которая отдает предпочтение более спортивному стилю как внутри, так и снаружи.

Такая структура позволяет клиенту выбирать не только механику, но и... характер автомобиля В рамках одного и того же двигателя. Базовая комплектация ориентирована на баланс между оснащением и ценой, в то время как комплектации LX и HF Line позиционируются на одном экономическом уровне, отличаясь главным образом стилем: одна более сдержанная и классическая, другая — с более динамичным и страстным характером.

Модельный ряд Ypsilon с тремя совершенно разными вариантами механических компонентов…

С выходом модели Turbo 100 модельный ряд Lancia Ypsilon теперь четко структурирован вокруг... три технологии. Опция Гибридная версия мощностью 100 л.с. Для тех, кто отдает приоритет низкому расходу топлива и экологической маркировке, существуют полностью электрические варианты, разработанные для экологически чистого городского передвижения, а теперь и эта традиционная бензиновая версия с механической коробкой передач, которая возвращает более классический стиль вождения.

Эта стратегия вписывается в многоэнергетический подход Lancia, цель которого — предложить все, начиная от... максимальная эффективность Ещё более страстный подход без отказа от премиального позиционирования. В Испании такой трёхсторонний подход к механике позволяет каждому клиенту адаптировать автомобиль под свои потребности: в первую очередь для использования в городе с интересом к льготам при покупке, предпочтение маркировки «Нулевой уровень выбросов» в крупных городах или любовь к традиционному механическому ощущению.

100-сильный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и циклом Миллера…

El Lancia Ypsilon Turbo 100 Он оснащен современным 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, способным развивать около 100 л.с. и 205 Нм крутящего момента уже с 1.750 об/мин. Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией, необычному для этого сегмента, итальянский хэтчбек обеспечивает плавную реакцию и убедительное ускорение как в городе, так и на трассе. Такая конфигурация делает новый автомобиль особенным. городское коммунальное предприятие Предложение от Lancia — один из самых интересных вариантов среди компактных бензиновых автомобилей.

Механика Lancia Ypsilon В нем также используется цикл Миллера с высокой степенью сжатия для оптимизации термического КПД и снижения расхода топлива. Это дополняется непосредственным впрыском топлива под давлением 350 бар, внутренними усовершенствованиями для снижения трения и модернизированными компонентами, способствующими более чистому сгоранию. В результате получается привлекательный баланс производительности, плавности хода и эффективности, разработанный для тех, кто ищет экономичный городской автомобиль без ущерба для комфортного вождения.

Еще одна отличительная черта Lancia Ypsilon Turbo 100 Автомобиль оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач — решением, которое сегодня встречается все реже. Таким образом, итальянский бренд выбирает более прямое и захватывающее управление, с сбалансированными точками переключения передач и плавным ходом, что улучшает впечатления от повседневной езды. Сочетание высокого крутящего момента, доступного на низких оборотах, и ручного переключения передач обеспечивает более динамичное вождение, подчеркивая характер новой модели. итальянский компактный.

Производительность, эффективность в повседневном использовании и акцент на надежность…

El Lancia Ypsilon Turbo 100 Этот автомобиль демонстрирует выдающиеся характеристики в сегменте B благодаря разгону от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды и максимальной скорости 194 км/ч. Эти показатели ставят его в один ряд с другими автомобилями этого класса. Итальянский внедорожник Этот автомобиль, являющийся одним из наиболее конкурентоспособных бензиновых аналогов в своем классе, сочетает в себе маневренность в городе и отличные ходовые качества на трассе. Более того, баланс между производительностью и экономичностью делает эту модель привлекательным вариантом для тех, кто ищет... городской автомобиль динамичный и современный.

Что касается вопросов защиты прав потребителей, то Lancia Ypsilon Заявленный средний расход топлива составляет около 5,2 л/100 км, а в реальных условиях эксплуатации на смешанных маршрутах этот показатель колеблется в районе 6,1 л/100 км. Хотя он и не достигает эффективности гибрида, он явно превосходит по характеристикам аналогичные более старые атмосферные двигатели. Производитель также установил интервалы технического обслуживания каждые 25 000 километров или два года, что сокращает количество посещений сервисного центра и снижает эксплуатационные расходы для европейских водителей.

Компания Lancia также повысила уровень надежности своей продукции. бензиновый двигатель с турбонаддувом Благодаря использованию цепи ГРМ, оптимизированным внутренним компонентам и решениям, разработанным для минимизации расхода масла, в процессе разработки двигателя было проведено более 30 000 часов испытаний и создано более 3 миллионов километров прототипов. Эта техническая работа подтверждает общую долговечность и укрепляет имидж нового двигателя. премиум-компакт в качестве модели, разработанной для обеспечения долгосрочной надежности и эффективности.

Ценообразование и позиционирование на рынке Испании и Европы…

El Lancia Ypsilon Turbo 100 На испанский рынок он выходит по стартовой цене 21 200 евро, что примерно на 3.000 евро ниже, чем у аналогичных гибридных версий. Комплектации LX Turbo 100 и HF Line Turbo 100 начинаются от 24 200 евро, что соответствует стратегии, ориентированной на предложение более высокого уровня комфорта. премиальный внедорожник Более доступный. Благодаря акциям и программам финансирования, фактическая цена может достигать 16 000 евро, что делает его конкурентоспособной альтернативой в этом сегменте. городские автомобили газа.

Для повышения коммерческой привлекательности Lancia проводит кампании по финансированию с ежемесячными платежами от 99 евро в течение 36 месяцев через компанию Stellantis Financial Services. Такой подход призван облегчить доступ к новой модели. Lancia Ypsilon Не увеличивая существенно ежемесячную стоимость, что является ключевым фактором на таких рынках, как Испания, бренд позиционирует эту версию как наиболее доступную отправную точку для нового поколения модели, сохраняя при этом изысканный имидж и четкую ориентацию на европейского покупателя.

Стратегия запуска также фокусируется на имидже бренда и личном стиле. Кампания с участием Греты Ферро и презентация в Милане во время Недели дизайна подкрепляют идею элегантности и эксклюзивности, ассоциирующиеся с брендом. итальянский компактныйКроме того, возвращение Lancia в ралли помогает усилить эмоциональную привлекательность модели. Благодаря такому подходу, Lancia Ypsilon Turbo 100 Он сочетает в себе дизайн, технологии и конкурентоспособную цену для тех, кто ищет современный городской автомобиль с механической коробкой передач и бензиновым двигателем.

Источник - Копье

Изображения | Лансия