Возвращение названия LFA совпадает с решающим этапом полной электрификации Toyota. Lexus представляет новый LFA Concept Electric Подобно суперкару, который заменяет двигатель внутреннего сгорания передовыми инженерными решениями, не теряя при этом своего спортивного наследия, его цель — переосмыслить спортивность через точность и тактильные ощущения. Тем самым бренд демонстрирует, что высокая производительность также имеет место в будущем без выбросов.
Новый подход не стирает идентичность исходного LFA.Вместо этого он переосмысливает его через электрические инновации. Lexus рассматривает название LFA как символ технического совершенства и передачи знаний. Прототип сочетает в себе экстремальный дизайн, передовую аэродинамику и архитектуру, созданную специально для электродвигателей. Таким образом, Он становится передвижной лабораторией, которая предвосхищает спортивную философию Lexus на ближайшие годы..
Lexus LFA Concept BEV: от иконы V10 до электрической лаборатории…
Lexus подчеркивает, что обозначение LFA больше не ассоциируется с двигателями внутреннего сгорания. Затем он определяет модели, воплощающие важнейшие технологии для будущего бренда. Электрический прототип заимствует основы культового LFA V10 — точность шасси, ручную сборку и экспериментальный подход, — но адаптирует их к концепции электромобиля. Хотя оригинальная модель стала культовой, выпущенная всего в 500 экземплярах, новый LFA стремится вызвать схожее эмоциональное впечатление благодаря тихой и технологически совершенной силовой установке. Идея состоит не в том, чтобы копировать прошлое, а в том, чтобы переосмыслить его с помощью современных инструментов..
Влияние Акио Тойоды, главного водителя Моризо, по-прежнему имеет решающее значение для проекта.Особенно это касается сохранения техник вождения и дизайна, присущих настоящему спортивному автомобилю. Их видение гарантирует, что ДНК LFA не исчезнет в эпоху электромобилей, а, напротив, будет развиваться, не жертвуя при этом своей динамичностью. Lexus стремится сделать новый концепт LFA символом преемственности в плане управляемости, точности и механической чистоты. Переход на электроэнергию рассматривается как возможность возродить традицию, не теряя при этом ее аутентичности..
Shikinen Sengu и Discover Immersion: философия электрического LFA
El Японская концепция Шикинен Сэнгу, применяемый Lexus, представляет собой ритуализированная передача знаний между поколениями инженеровВ концепте LFA это выражается в сочетании технологий, унаследованных от исторических спорткаров, и передовых технологий электрификации. Lexus стремится сохранить мастерство и структурную строгость, которые отличали такие модели, как Toyota 2000GT., GR GT и сам LFA V10. Таким образом, прототип становится данью спортивному наследию концерна Toyota.
Эта идея дополняется подходом Откройте для себя погружениеосновное внимание уделено созданию у водителя ощущения единения с машиной за пределами движения по прямой. Lexus делает акцент на очень низком центре тяжести, очень жестком шасси и малом весе. Обеспечить точное и интуитивно понятное управление. Погружение в автомобиль представлено как эмоционально, так и технически, где каждая реакция автомобиля усиливает связь с водителем. Таким образом, концепт LFA служит примером того, что бренд считает настоящим электрическим суперкаром.
Архитектура общая с Toyota GR GT и GR GT3…
Концепт LFA имеет ту же архитектуру, что и новые Toyota GR GT и GR GT3, используя чрезвычайно жёсткое и лёгкое алюминиевое шасси. Хотя последние два используют двигатели внутреннего сгорания, разработанные для гонок, LFA использует ту же базу, что и электрическая лаборатория.Lexus предполагает возможность использования твердотельных аккумуляторов, что позволит создать более компактную, безопасную и сбалансированную систему. Эта технология откроет путь к оптимальному распределению веса и высокоточной управляемости.
Дизайн автомобиля следует философии классического купе с передним электродвигателем, длинным капотом и задней частью в стиле Камма.Lexus фокусируется не только на показателях мощности, но и на мгновенном отклике электросистемы и устойчивости на высоких скоростях. Аэродинамика, управляемость шасси и отсутствие вибраций, связанных с процессом сгорания, — всё это составляющие нового понимания спортивного опыта. Всё указывает на суперкар, который ставит динамику в приоритет перед экстремальными показателями.
Размеры и внешний вид: больше, шире и короче…
В лице 4,69 метра в длину, 2,04 метра в ширину и всего 1,19 метра в высоту.Концепт LFA больше и ниже своего предшественника. Эти габариты подчёркивают приземистый и мускулистый облик, типичный для самых радикальных суперкаров. Колесная база длиной 2,72 метра помогает достичь сбалансированных пропорций. Благодаря гибкости электрической архитектуры. Отсутствие большого двигателя внутреннего сгорания позволяет создавать более плавные и аэродинамичные формы.
Эта творческая свобода превращается в дизайн с чистыми линиями и вневременным силуэтом Созданный, чтобы пережить сменяющиеся тренды, Lexus находит баланс между элегантностью и агрессивностью, что делает его одним из самых экстремальных двухместных автомобилей. В результате получился автомобиль, сочетающий внушительную харизму с аэродинамической эффективностью, не жертвуя при этом классическими чертами бренда. Цель — обеспечить узнаваемость концепта LFA на любом рынке на долгие годы.
Внешний дизайн: от переднего клыка до обновленного логотипа сзади…
Передняя часть автомобиля выделяется подсвечиваемым логотипом и острыми фарами со световой подписью, напоминающей клыки.Переосмысливая культовую решётку радиатора в форме веретена, бампер дополнен чёрным сплиттером, который визуально плавно переходит в боковые стороны, придавая дизайну целостность. Колеса увеличенного диаметра и красные тормозные суппорты подчёркивают спортивный характер и контрастируют с тёмной нижней частью кузова. Lexus выбрал агрессивный, но в то же время изысканный дизайн, готовый к серийной версии.
Сзади исчезает классическая буква «L», ее заменяет полное название Lexus под светодиодной полосой. По всей ширине. Черный диффузор имеет геометрическую световую подпись, которая подчеркивает ночной характер автомобиля. Над задним стеклом виден активный спойлер, вдохновленный LFA V10 и адаптированный к аэродинамическим требованиям электромобиля. Такое сочетание элементов делает заднюю часть одной из самых узнаваемых особенностей прототипа.
Двухместная кабина с водителем в центре…
Интерьер сохраняет концептуальную концепцию, но предполагает кабину, полностью ориентированную на водителя.Салон минималистичный и захватывающий: лишние элементы убраны, а эргономика и концентрация внимания на первом месте. Вместо одного центрального дисплея вокруг водителя расположено несколько экранов, что гарантирует постоянную видимость ключевой информации. Цель — уменьшить отвлекающие факторы и усилить ощущение погружения.
Рулевое колесо в форме штыря сочетает в себе как сенсорное, так и физическое управление.Возможно, он оснащён системой рулевого управления по проводам, аналогичной тем, что используются в других электромобилях этого бренда. Она включает в себя режим F для агрессивного вождения и селектор мощности, расположенный с правой стороны. Lexus представил систему «Boost Map», которая позволит регулировать отклик двигателя.Имитируя карты гоночного автомобиля. Место водителя обеспечивает точную и индивидуальную настройку.
Аэродинамика и ощущения от вождения: цель — погружение…
Активная аэродинамика во многом определяет производительность концепта LFA.Используя выдвижное заднее антикрыло, увеличенные диффузоры и обтекаемое днище, Lexus добился более аэродинамичного облика. Отсутствие видимых дверных ручек и установка цифровых зеркал заднего вида помогают снизить сопротивление воздуха. Алюминиевое шасси и встроенная аккумуляторная батарея способствуют снижению веса, что является критически важным аспектом для электрического суперкара. Lexus подчёркивает, что каждое решение основано на функциональных критериях.
Чрезвычайно низкая посадка водителя усиливает ощущение интеграции с автомобилем.Три оси разработки — низкий центр тяжести, максимальная жесткость и оптимизированная аэродинамика — направлены на создание естественного и непосредственного опыта. Подход «Discover Immersion» направлен на то, чтобы водителю не приходилось адаптироваться к автомобилю.Вместо этого автомобиль адаптируется к нему. В результате получается опыт вождения, сочетающий в себе электрическую точность и чистые ощущения.
Отношения с Европой и роль в модельном ряде Lexus…
Европа представляется одним из стратегических рынков для будущего электромобиля LFA.На рынке, где электрификация стремительно развивается, а мощные суперкары сохраняют свои позиции, европейские экологические нормы делают этот прототип идеальной моделью для демонстрации технологических возможностей Lexus. Концепт LFA претендует на роль флагмана и мирового амбассадора бренда.
SЕго производство может быть ограничено, а цена может оказаться выше, чем у LFA V10.По неподтверждённым данным, его стоимость оценивается более чем в полмиллиона евро. Помимо коммерческой функции, он будет служить лабораторией для разработки передовых технологий аккумуляторных батарей, программного обеспечения для управления питанием и активной аэродинамики. Lexus вступает в эпоху, когда спортивность переосмысливается без бензина, но с не менее амбициозными задачами..
Источник - Lexus
Изображения | Лексус
