Лотос продолжает делать ставку на свой самый знаковый спортивный автомобиль, el Эмира, с обновленной версией Turbo SE, которая обещает повысить производительность и удовольствие от вождения. В дополнение к этому обновлению британский бренд решил обслуживание двигателя V6 в своем каталоге, в ответ на запросы самых ярых любителей вождения.
Новая Emira Turbo SE становится самой мощной и быстрой версией моделис 2.0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, разработанным совместно с Mercedes-AMG, который теперь поставляет 400 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Этот двигатель в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач DCT обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,0 секунды и максимальную скорость 290 км/ч.
Спортивный дизайн и эксклюзивные детали…
С эстетической точки зрения эксклюзивная модель Emira Turbo SE сохраняет характерный для линейки низкий, аэродинамический силуэт, хотя и включает в себя некоторые отличительные детали. Кузов предлагается в эксклюзивном цвете «Цинк-серый»., с красными тормозными суппортами и черными эмблемами с надписью «Turbo SE».
Интерьер также был усовершенствован: потолок отделан новой алькантарой, а отделка выполнена из высококачественных материалов. Компоновка органов управления соответствует философии, ориентированной на водителя, что обеспечивает более захватывающий опыт вождения.
Вдохновленный историей Lotus…
Компания Lotus возродила название «Turbo SE» как дань уважения своему наследию.. «Turbo» напоминает об использовании двигателей с наддувом в исторических моделях, таких как Esprit Turbo 1980 года, в то время как «SE» относится к версиям «Special Equipment», которые отличались улучшенными характеристиками и оснащением.
Это сочетание традиций и инноваций усиливает Спортивный дух Эмиры, что позволяет ему оставаться одним из последних вариантов двигателя внутреннего сгорания, доступных в каталоге Lotus, перед его полным переходом на электрификацию. Более подробную информацию об этом переходе можно найти в статье о будущих электрификациях Лотос.
Особенности и технические улучшения…
Двигатель M139 от AMG был доработан специалистами Lotus для обеспечения более динамичного вождения. С 400 л.с. и 480 Нм крутящего момента, Подача электроэнергии остается стабильной и контролируемой, обеспечивая оптимальную производительность в любых условиях. Среди усовершенствований, представленных в Emira Turbo SE, можно выделить:
- Оптимизированная спортивная подвеска, со специальной настройкой для улучшения реакции на повороты.
- Высокоэффективная тормозная система, с двухсекционными перфорированными и вентилируемыми дисками.
- Launch Control в стандартной комплектации, для улучшения тяги и трогания с места.
Модель также оснащена 20-дюймовыми коваными дисками с V-образными спицами, что визуально отличает ее от Emira V6 и подчеркивает ее более агрессивный характер.
Emira V6 все еще находится в производстве…
Для тех, кто предпочитает другой двигатель, Lotus подтвердила, что Emira V6 останется в каталоге.. Этот вариант оснащен 6-литровым двигателем V3.5 производства Toyota, также развивающим мощность 400 л. с., но доступным с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
Модель V6 сохраняет свой более традиционный характер, оснащена дифференциалом повышенного трения для улучшения тяги и высокопроизводительными тормозами, аналогичными тормозам модели Turbo SE. Если вам нужна более подробная информация о возможностях Emira, вы можете ознакомиться со статьей о версии First Edition Лотос Эмира.
Наличие и цена…
Новый Lotus Emira Turbo SE теперь доступен для заказа в Великобритании. с базовой ценой 89.500 XNUMX фунтов стерлингов, а цена на Emira V6 начинается от 92.500 108.000 фунтов стерлингов. Ожидается, что в Европе цена конвертации составит около XNUMX XNUMX евро. Чтобы узнать об особенностях гибридной модели, которая будет запущена, рекомендуем прочитать статью о ней. Лотус Эмира Гибрид.
С этим коммерческим запуском, Lotus продолжает уделять особое внимание спортивным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.. Благодаря этому они предложат водителям интересную альтернативу в преддверии неминуемого перехода на электрификацию.
Источник - Лотос
Изображения | Лотос
Подробнее об этой модели
- Plazas 2
- мощность 360 - 400 л.с.
- Потребление 10,7 л / 100km
- Оценка 4,8