Лотос сделала важный шаг в развитии своих электромобилей, выпустив полное обновление двух его ключевых моделей: Электре и Эмея. Оба предложения, которые представляют собой попытку британского бренда выйти на рынок высокопроизводительных электрических внедорожников и автомобилей класса Gran Turismo, получили серьезное обновление. Благодаря этому компания не только улучшает свое коммерческое позиционирование, но и упрощает ассортимент, облегчая покупателям выбор. Чтобы узнать о других инициативах бренда, вы можете прочитать здесь Расширение Lotus в Китае и его новые электрические модели.
La новая стратегия наименования и уровней оснащения Буска облегчить настройку идеального транспортного средства, будь то с более спортивным подходом или с большей ориентацией на комфорт и технологии. Варианты были переименованы в «600» и «900» в зависимости от их выходной мощности и предлагаются в комплектациях, вдохновленных классическими названиями Lotus, такими как GT, GT SE и SPORT SE.
Вдохновленный дизайн и активная аэродинамика…
У Eletre и Emeya есть общие ключевые элементы дизайна Lotus, такие как «пористость».. Аэродинамическая философия, которая отдает приоритет воздушному потоку через автомобиль для повышения эффективности и устойчивости. Эта концепция, впервые представленная в гиперкаре Evija, была перенесена и в новые электрические модели. Он стремится сохранить спортивный характер без ущерба для энергопотребления.
Внутри — материалы премиум-класса, использование ткани LOTUSWEAR и особое внимание к деталям. подтверждают, что эти модели также стремятся конкурировать в секторе роскоши. Обе каюты с эргономичными сиденьями, вентиляцией, функциями массажа, настраиваемым освещением и интуитивно понятными технологиями предлагают первоклассные ощущения от пребывания на борту. Интересно также упомянуть разработка гибридных спортивных автомобилей Lotus как часть его эволюции.
Отличительные элементы оборудования…
Каждая версия оснащена определенным набором технических и комфортных функций., призванный четко разграничить альтернативы. Ниже приведены некоторые из наиболее актуальных из них:
- Элетре 600 и Эмея 600: двухмоторная электрическая силовая установка, полный привод, аккумулятор большой емкости (до 112 кВт·ч), пневматическая подвеска и информационно-развлекательная система с HUD-дисплеем, 4-зонным климат-контролем и аудиосистемой KEF с 15 динамиками.
- Версии GT и GT SE: Они добавляют усовершенствованные системы помощи водителю, усовершенствования дизайна, такие как панорамная крыша или более крупные колеса, а также такие внутренние опции, как фоновая подсветка или бесконтактный доступ к багажнику.
- SPORT SE отделка: выделяется более динамичным пакетом управления, активным спойлером, вентилируемыми и массажными сиденьями, а также такими деталями комфорта, как двери с функцией плавного закрывания.
- Версии 900 SPORT и SPORT CARBON: включают двухступенчатую коробку передач, отделку из углеродного волокна, повышенную скорость и ускорение, а также высокопроизводительные акценты.
Одной из Сильными сторонами этого обновления являются улучшение показателей как мощности, так и эффективности.. Версии 600 разгоняются от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды (Eletre) и 4,15 секунды (Emeya), а максимальная скорость составляет около 250 км/ч. С другой стороны, версии 900 сокращают это время до показателей, более типичных для суперкаров: Emeya 900 разгоняется всего за 2,78 секунды, а Eletre 900 — за 2,95 секунды.
Упрощенный ассортимент, более понятные опции…
Eletre и Emeya будут доступны в версиях с двигателями мощностью 450 кВт (612 л.с.) и 675 кВт (918 л.с.), которые получат обозначения 600 и 900 соответственно.. Каждый вариант сочетается с определенными уровнями отделки салона, которые определяют не только оснащение, но и характер модели, позволяя покупателям выбирать более динамичное вождение или более премиальный и технологичный подход. Lotus также представила другие интересные модели, такие как Eletre 600 HP, первый гипервнедорожник от компании Hethel.
Для Eletre предложение включает уровни 600, 600 GT, 600 GT SE, 600 SPORT SE, 900 SPORT и 900 SPORT CARBON.. Emeya следует той же структуре, с версиями, которые повторяют предложение от наиболее сбалансированного до наиболее мощного. Эта реорганизация является частью последовательной стратегии, которая началась с Emira Turbo SE, где Lotus также возродила названия из прошлого, чтобы применить их к своему текущему модельному ряду.
Автономность также была оптимизирована., достигая 610 километров в цикле WLTP (379 миль) для Emeya 600. Даже Eletre, с его более объемным кузовом, достигает 600 километров. Кроме того, обе модели оснащены электрической архитектурой на 800 В, что обеспечивает сверхбыструю зарядку. Благодаря зарядному устройству мощностью 400 кВт Emeya может заряжаться с 10% до 80% всего за 14 минут, что делает его одним из самых быстро заряжаемых электромобилей на рынке. Если вы хотите узнать больше о конкурсе, рекомендуем вам ознакомиться со статьей Porsche Taycan и его сравнение с новым Lotus.
Наличие и цены…
Lotus Eletre и Emeya в новых комплектациях уже доступны для заказа.. Поставки запланированы на лето. Цены на Eletre 84,990 и Emeya 600 начинаются от 600 XNUMX фунтов стерлингов, что делает их конкурентоспособными в сегменте высокопроизводительных электромобилей. Те, кто хотел бы получить более подробную информацию о технических характеристиках, индивидуальной отделке или доступности по странамПолную информацию вы можете найти на официальном сайте бренда lotuscars.com.
С этими обновлениями Lotus подтверждает свое намерение стать значимым игроком в новую эру электромобильности. Обновленный ассортимент Eletre и Emeya представляет собой синтез спортивного наследия бренда и требований сегмента электромобилей премиум-класса. С помощью более понятного, технологически продвинутого и мощного предложения британская фирма стремится укрепить свою идентичность на все более конкурентном рынке.
Источник - Автомобили Лотос
Изображения | Автомобили Лотос
