Lotus — один из самых эксклюзивных производителей спортивных автомобилей в мире.. С момента своего основания фирма была известна своими нишевыми моделями, такими как Элиза или Exige из которых каждый год продается несколько единиц. Как бы то ни было, со многими трудностями он остался жив до сих пор, но ему угрожала опасность. На самом деле, если бы Geely не взяла его на себя, мы бы до сих пор оплакивали его кончину. И это не было планом для этого.
Благодаря мощному портфолио китайцев они смогли расширить свой ассортимент за счет три новые модели. El Эвия Это один из самых радикальных, эксклюзивных и лимитированных электрических суперкаров в мире. Он Эмира Это его особая лебединая песня, так как это последняя модель марки, оснащенная бензиновым тепловым двигателем. И, наконец, Электре Это полностью электрический внедорожник, о котором «никто не хотел слышать», но который продается очень хорошо. Настолько, что они празднуют это.
Разработка и продажа Lotus Eletre, а также Emira обозначили необходимый поворотный момент для дома Хетель…
Как мы уже сказали с Emira и Eletre история Lotus пережила поворотный момент. Один из них — начало нового пути, а другой — конец исторического цикла, который уже не вернется, и клиенты обращаются к обоим. Настолько, что ответственные за дом Хетель опубликовали пресс-релиз, чтобы объявить, что в первой половине этого года они побили все рекорды что они бы достигли в течение всей своей жизни ...
Согласно заявлениям Фэн Цинфэн, генеральный директор Lotus Group…
«В 2018 году мы поставили перед собой амбициозную цель, запустив стратегия vision80 трансформировать бизнес из традиционного автомобильного бренда в поставщик полностью электрических автомобилей класса люкс в десять лет. Мы потратили последние несколько лет, закладывая основу для успеха, и сегодняшнее объявление показывает, что Lotus уже не тот бизнес, каким он был в прошлые годы. Мы твердо идем к стать глобальным брендом производительности к 2028 году«
И это переводится в достижения, которые они пожинали в течение года до сих пор ...
Между Eletre и Emira портфель заказов вырос примерно до 17 2023 единиц в первой половине XNUMX года...
Наиболее важные из них связаны с их объемом продаж и заказами, которые они зарегистрировали. Как они объясняют портфель заказов вырос примерно до 17.000 XNUMX автомобилей по всему миру.. Эта цифра относится как к внедорожнику Eletre, так и к Emira. Фактически, собрали более 2.200 единиц Emira пока в этом году на заводе у них в Великобритании. Это представляет собой увеличение на 381% по сравнению с прошлым 2022 годом.
Но это не единственная хорошая новость для этого радикального спортивного автомобиля со средним расположением двигателя. Книга заказов Эмиры заполнена на следующие два года. Таким образом, у Lotus не будет недостатка в рабочей нагрузке, чтобы удовлетворить текущий и будущий спрос, поскольку книга заказов открыта. Кроме Eletre увеличил крепление на заводе у них в китае. Это помогло начать поставки в Китай в конце марта.
Что же касается Доставка в Европу и Великобританию в бренде, с которого они надеются начать конец этого лета. И они заканчивают свой пресс-релиз, рассказывая нам о различных наградах, которые они получили, или о расширении своей коммерческой сети в различных регионах мира. Кроме того, они оставляют нам интересное заявление о намерениях…
«Lotus планирует дальнейшее увеличение производства и продаж во второй половине года. и ожидает, что весь год превзойдет все предыдущие годы».
Эти слова нельзя игнорировать, потому что они обозначают начало новой истории дома Хетель. Теперь нам нужно посмотреть, принесут ли деньги Geely больше свежести и нишевых моделей, с помощью которых можно будет сохранить свою самую чистую сущность. В противном случае, если они отклонятся от пути, они могут потерять свою индивидуальность и стать просто еще одним брендом...
Источник - Лотос
