La сборочная линия de Генри Форд Это была настоящая революция для автомобильной отрасли, поскольку она стала поворотным моментом в плане производства и расширения этой отрасли. За эти более чем сто лет эволюция, которую претерпели производственные процессы, была многочисленна и разнообразна, однако, кажется, что они сойдут на нет, если принять во внимание 3d принтеры. Это то, что предлагает китайская компания Полимейкер, так как она представила обществу первый в мире автомобиль, почти полностью изготовленный с использованием этой системы.
Как объяснено Полимейкер, развитие ЛСЭВ, выполненный итальянской компанией X Электромобиль (XEV) с учетом того, что он должен был быть изготовлен по этому методу. Таким образом, если используемое транспортное средство состоит из более чем 2 деталей, LSEV имеет только 57, сократив производственный процесс до 3 часов. Кроме того, одним из его преимуществ является то, что можно легко адаптировать производительность к реальному спросу, настроить автомобиль в соответствии с требованиями заказчика или даже исправить ошибку на том же принтере.
Для тебя Desarrollo, инженеры X Электромобиль (XEV) они взяли между 3 и 12 месяцев. По их словам, если процесс проектирования и разработки обычной модели составляет от 3 до 5 лет, то при использовании системы для создания LSEV сроки значительно сокращаются. Благодаря этому, помимо влечения за собой более низкая стоимость для бренда технические инновации можно тестировать с меньшим риском.
Технические подробности самый важный из ЛСЭВ не были раскрыты Полимейкером, хотя мы знаем, что он наделен электромеханика (пока неизвестной мощности), что позволяет ему развивать максимальную скорость 70 километров в час. Кроме того, его аккумуляторная батарея (емкость энергии еще не подтверждена) позволит автономия между заправками некоторых 150 километров.
Только те детали, которые не будут производиться через 3D принтер его шасси, окна и сиденья. Однако эти элементы не будут проблемой для тары LSEV, поскольку, как сообщил Polymaker, окончательный вес на весах будет находиться в скрытом еще 450 кг. Благодаря этому себестоимость его производства будет на 70 процентов ниже, чем у его основных конкурентов, что делает его продажную цену также заниженной, поскольку она установлена на уровне около 8 тысяч евро.
Со всем, Полимейкер гарантирует, что у вас уже есть более 7 тысяч твердых заказов из ЛСЭВ. Поэтому, чтобы сделать эту передовую модель известной всему миру, они будут представлены на автосалоне в Пекине, который состоится в следующем месяце. На данный момент в Культурный музей 3D-печати который расположен в китайском городе Шанхай.
Su приход на рынок запланирован на середину 2019, хотя неизвестно, в каких странах, кроме Китая, он будет доступен.
Источник – Полимейкер