Название, выбранное для первый электромобиль Ferrari В итоге это вызвало больше заголовков, чем ожидалось. Компания из Маранелло хотела назвать свою новую модель так: Феррари Люс, отсылка к итальянскому слову «свет» и вполне уместная в контексте эпохи, отмеченной электрификацией. Однако появление на сцене MazdaТот, кто предпринял действия в патентных ведомствах, привлек внимание к этому имени.
То, что могло показаться всего лишь административной процедурой, превратилось в… юридический и картинный пазл Между Европой и Японией. В то время как Ferrari утверждает, что её международный товарный знак «Ferrari Luce» прочен, Mazda возродила историческое название из своего каталога — просто Luce — в очень непростой момент. Это произошло сразу после того, как итальянский производитель представил название своего нового электрического внедорожника. Следите за новостями, потому что грядущая сага очень интересна…
Как началось столкновение: Ferrari объявляет о выпуске Luce, а Mazda отвечает…
Хронология событий помогает объяснить, почему это дело вызвало столько вопросов. В начале февраля Ferrari представила интерьер своей будущей электрической модели и подтвердила, что она будет называться [название модели]. Феррари Люс9 февраля компания официально зарегистрировала товарный знак в Италии, будучи уверенной, что этот термин, ассоциирующийся с идеей света и новой технологической эры, соответствует ее стратегии перехода к мобильности на основе аккумуляторных батарей.
Несколько недель спустя, 4 марта, Компания Mazda подала заявку в японское патентное ведомство на защиту названия «Luce».Эта деталь не осталась незамеченной, поскольку этот шаг был предпринят сразу после объявления Маранелло. Формально это национальная регистрация, ограниченная Японией, но этого достаточно, чтобы вызвать трения и заставить пересмотреть стратегии наименования в зависимости от рынка.
Компания Ferrari, со своей стороны, утверждает, что предыдущие поиски товарных знаков Они не обнаружили каких-либо существующих прав третьих лиц, противоречащих их предложению. Источники, близкие к компании, утверждают, что старые регистрации, связанные с Mazda, должны были истечь к моменту начала процесса подачи заявки итальянским производителем.
Mazda Luce: название, имеющее историческое значение в Японии…
Для Mazda Luce — это не просто недавнее изобретение, а значительная часть его коммерческого наследияВ период с 60-х по начало 90-х годов Mazda Luce была флагманским седаном марки, особенно на японском рынке. Она предлагалась в различных вариантах кузова — седан, купе и даже универсал, а за пределами Японии многие версии продавались под названием Mazda 929.
Помимо своей роли флагманской модели, она была тесно связана с Эксперименты Mazda с роторными двигателямиЭто придавало ему в своё время определённый технологический шарм. Эта история объясняет, почему название Luce продолжает иметь значительную символическую ценность для компании из Хиросимы, даже несмотря на то, что оно не использовалось в серийных моделях уже несколько десятилетий.
Японский бренд уже возродил это название в знак уважения в 2017 году, когда представил прототип. Мазда Вижн купеВ тот раз производитель объяснил, что дизайн концепта отдает дань уважения модели Luce Rotary Coupe 1969 года, подчеркивая идею о том, что Luce является частью ее наследия, а не просто забытым брендом в архиве.
Конфликт, центром которого является Япония… но имеющий глобальные последствия…
Юридический конфликт, по всей видимости, будет сосредоточен в основном на японском рынке. Компания Mazda зарегистрировала название «Luce» на своей родине, в то время как итальянская фирма защитила это название. Феррари Люс в рамках обычных международных правил для глобальных запусков. Эта правовая двойственность создает сложную ситуацию для промышленная собственностьгде приоритет национальной регистрации напрямую противоречит стратегии расширения гипер-люксового бренда, стремящегося к однородности своей продукции.
Теоретически, новый электрический автомобиль Маранелло мог бы сохранить своё название в Европе или Соединенных Штатах без серьёзных юридических проблем. Однако действующее законодательство в этой области автомобильная промышленность Как правило, к использованию идентичных названий относятся крайне осторожно, чтобы избежать любой путаницы среди известных производителей. Хотя использование составных товарных знаков обеспечивает некоторую гибкость, сосуществование похожих названий в разных глобальных каталогах представляет собой техническую и маркетинговую проблему, за решение которой мало кто из компаний готов взяться.
Для бренда высокого класса использование разных названий в зависимости от страны является недостатком. фирменный стиль и согласованность глобального маркетинга. Mazda, похоже, стремится защитить свое историческое наследие, а не перезапускать новую модель, но этот шаг вынуждает Ferrari срочно рассматривать альтернативные сценарии. Этот эпизод демонстрирует, что руководство товарные знаки Это так же важно, как и инженерные решения, особенно когда речь идет о позиционировании автомобиля класса люкс на глобализированном и конкурентном рынке.
Позиция Ferrari: уверенность в "Ferrari Luce" и юридическая свобода действий…
Компания Ferrari быстро отреагировала на сообщения о шаге Mazda. В заявлениях для специализированных СМИ компания подчеркнула, что владеет правом на использование зарегистрированного товарного знака «Ferrari Luce» на международном уровне.защитив его в соответствии с действующими правилами. Компания Maranello настаивает на том, что проведенный ею ранее анализ не выявил каких-либо действующих прав, противоречащих ее применению.
Компания также обращает внимание на важный нюанс: Зарегистрировано не просто "Luce", а "Ferrari Luce".Следуя той же стратегии, что и в таких моделях, как Ferrari California, эта структура может сыграть ей на руку, снизив риск прямой путаницы с исторической Mazda Luce и предоставив дополнительный аргумент в патентных ведомствах.
Между тем, по сообщениям, итальянский бренд инициировал контакт с Mazda, чтобы уточните объем каждой записи а также изучить возможность мирного сосуществования без обращения к формальным судебным разбирательствам. На данный момент Mazda публично не озвучила свои намерения и хранит молчание относительно того, предназначена ли регистрация исключительно для защиты культурного наследия или является частью среднесрочных планов по выпуску продукции.
Какие варианты рассматривают Ferrari и Mazda?
Эта ситуация открывает несколько потенциальных путей для обеих компаний. Один из них предполагает мирное соглашение, в рамках которого Mazda разрешает использование Феррари Люс В Японии такие соглашения заключаются посредством финансовой компенсации. Подобные соглашения распространены в Японии. автомобильная промышленность: бренды вроде Citroën y BMW Они пришли к схожим выводам относительно аббревиатур. XMточно так же, как это произошло между Bentley y Lincoln с именем КонтинентальныйЭто делается для того, чтобы избежать дорогостоящего судебного разбирательства, которое могло бы задержать коммерциализацию.
Другой вариант — это использование компанией Ferrari разных названий в зависимости от регионального рынка: сохранение оригинального названия в Европе и использование альтернативного названия в Японии. Хотя это распространенная практика в... электромобили Большой объём был бы непривлекательным решением для суперкара с сильным имиджевым компонентом. Общая согласованность имеет решающее значение для цифровой маркетинг бренд, ценность которого во многом основана на эксклюзивности и престиже его истории.
Наиболее радикальный сценарий предполагает глобальную смену названия, что потребует изменения логотипов на прототипах и полной корректировки всего дизайна. SEO стратегия запуск. Это будет не в первый раз: Alfa Romeo Ему пришлось переименовать свою модель. Младший, y Porsche отправился из 901 al 911 из-за давления со стороны PeugeotВ этом случае исправление ситуации обошлось бы особенно дорого, поскольку именно на этом фундаменте Ferrari и построила свою репутацию. электромобиль на основе идеи света как технологического символа.
Электрический внедорожник, которому суждено изменить правила игры…
Помимо спора о названии, Ferrari готовится к одному из своих Наиболее значимые дебюты последних десятилетийМодель, известная как Ferrari Luce, станет первым полностью электрическим автомобилем компании и будет позиционироваться в сегменте высокопроизводительных внедорожников или кроссоверов — формула, которую бренд уже частично опробовал с моделью Purosangue. Тип кузова... пять дверей с четырьмя сиденьямиОриентирована как на традиционных клиентов бренда, так и на новую аудиторию, ищущую спортивный автомобиль, пригодный для повседневного использования и имеющий маркировку «электромобиль».
Его символическое значение в модельном ряду сопоставимо со значением самого Purosangue на момент его запуска, что открывает для «гарцующего коня» новый сегмент. Что касается технических характеристик, Ferrari подтвердила наличие силовой установки, состоящей из четыре синхронных электродвигателя с постоянными магнитамиПо одному на каждое колесо. В сумме мощность превысит 1.000 л.с., что поставит этот электрический внедорожник в один ряд с самыми экстремальными гиперкарами на рынке.
Заявленные характеристики соответствуют этим цифрам: Разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды. и максимальная скорость, близкая к 310 км/ч. Это необычные показатели для внедорожника, даже в сегменте люкс, и они подтверждают идею о том, что цель Ferrari — сохранить свой имидж высокопроизводительного автомобиля, несмотря на изменения в технологиях.
Структурная батарея и технология высокоэффективной зарядки…
Электрическим сердцем модели станет батарея. Мощность 122 кВтчИнтегрированная в качестве структурного элемента автомобиля. Это решение повышает общую жесткость и оптимизирует распределение веса — два важнейших аспекта для автомобиля, стремящегося обеспечить спортивные ощущения, несмотря на увеличенную массу, связанную с батареями. Архитектура будет работать при 800 вольтЭто облегчает работу с мощными нагрузками и обеспечивает более эффективное управление тепловым режимом.
Аккумуляторная батарея будет состоять из 15 модулей, каждый со своим электронным блоком управления, и элементов с плотностью энергии приблизительно 305 Вт·ч/кг, что в итоге обеспечит общую плотность энергии системы около 195 Вт·ч/кг. На практике Ferrari рассчитывает на запас хода около 530 километровЭто конкурентоспособный показатель в сегменте электрических гиперкаров. Максимальная поддерживаемая мощность зарядки составит до 350 кВтЭто позволит восстановить значительную часть заряда батареи за относительно короткое время.
При условии наличия у заказчика соответствующей инфраструктуры. Кроме того, для поддержания оптимального температурного диапазона ячеек система будет использовать внутренние трубы и три охлаждающие пластиныс целью обеспечения равномерного распределения тепла даже при интенсивной эксплуатации на трассе или в сложных условиях движения.
Интерьер, разработанный студией Джони Айва…
Одним из аспектов, привлекших наибольшее внимание в Европе, стал интерьер готовящегося к выпуску Ferrari Luce. Дизайн был поручен компании [название компании]. LoveFrom — студия сэра Джони Айва и Марка Ньюсона.Известные своей работой над культовыми продуктами Apple, они создали дизайн, сочетающий отсылки к классическим моделям Apple с современной интерпретацией цифровой обработки салона. Опубликованные изображения намекают на подход, стремящийся к интегрировать технологии, не перегружая водителя..
Цифровые дисплеи и интерфейсы сочетаются с тщательно подобранными физическими элементами управления, стремясь сохранить фирменные тактильные ощущения бренда, одновременно внедряя передовые функции подключения, помощи водителю и управления энергопотреблением. Это сотрудничество с внешней дизайн-студией подтверждает идею о том, что Ferrari рассматривает свой первый электромобиль не просто как формальность. цель – представить продукт, обладающий собственной индивидуальностью.способный взаимодействовать с аудиторией, привыкшей к сложным технологическим экосистемам, не теряя при этом из виду традиционных автолюбителей.
Символическое значение имени в сегменте предметов роскоши…
В сегменте роскошные автомобилиВыбор названия выходит за рамки эстетики и определяет идентичность бренда и коммерческий успех. Имя модели отражает её историю и позиционирование, выступая в качестве прямого обещания потенциальному клиенту. Потеря термина, который вызывает ассоциации... электромобильность Технологический прогресс представляет собой серьезный стратегический удар, поскольку его нельзя решить простой заменой надписи на багажнике автомобиля.
Конфликт между Феррари и Мазда Название «Luce» напоминает исторические случаи, когда бренды меняли свою номенклатуру под давлением закона. От перехода от Porsche 901 к 911 до недавней смены названия Alfa Romeo Junior, авторынок В этой сфере также наблюдались аналогичные противоречия. Часто эти спорные вопросы разрешаются путем частных соглашений, но скорость регистрации промышленной собственности обычно оказывается столь же решающей, как и мощность двигателя.
Исход этого спора ознаменует запуск первого электрический автомобиль Из Маранелло — долгожданный этап на европейском рынке. Остается только гадать, смогут ли обе корпорации примирить свои интересы или же модель дебютирует с совершенно иной идентичностью, чем планировалось изначально. Этот эпизод иллюстрирует, как... интеллектуальная собственность Это может повлиять на высокобюджетный проект, добавив элемент корпоративной неопределенности к проекту, на который возлагаются самые высокие ожидания.
- Plazas 5
- мощность 245 - 258 л.с.
- Мощность: 245–258 л.с.
- Расход топлива: 16,5 - 16,6 кВт·ч/100 км