Электрификация автомобильного сектора позволила родиться новым производителям.. Кроме того, поскольку конструкция и настройка этих автомобилей «теоретически» проще, чем у обычных тепловых, есть и менее любопытные случаи. Особенно в отношении рекорды ускорения и максимальной скорости. И имейте в виду, что сбить эти цифры нелегко, хотя Макмертри Спирлинг Пьюр Он стал грозным убийцей гигантов.
Скорее всего, McMurtry Spéirling Pure не звучит для вас ни на что, и на то есть веские причины.. Эта модель родилась в результате побития рекорда скорости, установленного в прошлом году на восхождении на Гудвуд-Хилл. Он сделал это, как он электрический гиперкар Что тогда его показатели мощности и производительности - чистый сердечный приступ. Но нам интересно сообщить вам, что после триумфальной премьеры ответственные лица решили запустить его в производство. Хотя ты и охренеешь...
Дизайн McMurtry Spéirling Pure радикальный и очень, очень спортивный…
Как видите McMurtry Spéirling Pure имеет впечатляющую линию. Но что вас больше всего удивит, так это то, что его тело имеет размеры всего 3,45 метра в длину, 1,58 метра в ширину и всего 1,02 метра в высоту. Согласно бренду, несмотря на эти содержащиеся уровни его водительское место может вместить водителей ростом до 2 метров и до 150 кг веса. Это потому, что и руль, и регулируемые педали…
Помимо этой информации, У нас нет больше изображений или данных интерьера Spéirling Pure.. Поэтому мы сосредоточимся на описании его внешнего вида, потому что его линии типичны для одноместного автомобиля, который бьет рекорды на самой сложной гоночной трассе. Таким образом, он выделяется своим куполообразная кабина, доступ к которой осуществляется через уникальную дверь типа «крыло чайки», мускулистые колесные арки, боковые воздухозаборники или большое заднее антикрыло…
Аэродинамика — один из элементов, о котором Макмертри больше всего позаботился при разработке этого гиперкара. Спереди он выделяется воздухозаборником или различными сплиттерами. а также воздуховоды, перенаправляющие поток воздуха. Что касается легкосплавных дисков, то они имеют 18-дюймовые центральные моногайки и эксклюзивный дизайн, одетые в гладкие шины. Наконец, задняя часть выделяется радикальными линиями и диффузором.
Его мощность в 1.000 л.с. позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 1,4 секунды…
Оставив в стороне дизайн McMurtry Spéirling Pure, мы откроем вам некоторые его технические секреты. Тип платформы или шасси, дающего ему жизнь, неизвестен, но в бренд гарантирует вес на весах менее 1.000 кг. Что касается настройки, то бренд улучшил подвеску, тормоза, усилитель руля, а также всю электрическую часть вместе с аэродинамикой кузова в целом по сравнению с первыми прототипами.
Короче говоря: у нас есть 745 кВт (1.013 л.с.) электроэнергии для массы менее 1.000 кг. Пока фирма не объявляет окончательный шаг от 0 до 100 километров в час, но он будет меньше 2 секунд. И, наконец, пришло время поговорить о батарея, которая питает электрическую трансмиссию. это Мощность 60 кВтч, его можно зарядить всего за 20 минут, и его хватит на 10 кругов на полной скорости по трассе Сильверстоун.
Однако, если после прочтения всей этой информации вы захотите приобрести McMurtry Spéirling Pure, вам придется бежать. Да потому, что производство будет ограничено 100 единицами по всему миру. Но есть небольшая проблема, ведь его цена начинается от 820 тысяч фунтов стерлингов без учета налогов. Поэтому, если у вас есть лишние деньги и вы хотите получить их в следующем месяце, они подарят валидационный прототип на Фестивале скорости в Гудвуде.
Позже, в 2024 году прибудут предсерийные прототипы а потом, в 2025 году, выполнить поставки заказчикам...
Источник - Макмертри Автомотив – McMurtry Automotive на Facebook
