Фабрика Mercedes-Benz В Витории началось предсерийное производство новый электрический Mercedes-Benz VLEЭто новейший автомобиль в семействе среднеразмерных фургонов на базе полностью электрической архитектуры VAN.EA. Это достижение испанского промышленного центра фокусируется на начало серийного производства в 2026 году и укрепляет свою роль в глобальной сети Mercedes-Benz Фургоны, поскольку это первый завод, внедривший эту модель. Параллельно была проведена масштабная реконструкция для адаптации линий, процессов и оборудования к новым стандартам.
Проект продвигается вперед после завершения большей части работ и начала первых производственных испытаний.Для достижения требуемого уровня качества команда провела масштабную модернизацию, используя комплексные проверки и новые цифровые методы. Появление VLE является частью гибкой производственной стратегии: сам VLE, V-Class, Vito и eVito будут выпускаться по одной и той же технологии, корректируя темпы производства в зависимости от спроса. Приоритетом на заводе в Витории является бескомпромиссное сочетание эффективности, универсальности и качества..
Что и когда производится на заводе Mercedes-Benz Vitoria…
Новый Mercedes-Benz VLE базируется на платформе VAN.EA.Модульная и масштабируемая база, ориентированная на полностью электрические фургоны. На этом этапе Витория будет собирать VLE как полностью электрический фургон, а затем на той же линии будет выпускаться вариант с двигателем внутреннего сгорания нового поколения, что позволит сохранить гибкость производства. Мировая премьера новой модели запланирована на первую половину 2026 года..
Помимо VLE, завод продолжит производство V-Class, Vito и eVito, с возможностью комбинировать модели без прерывания процесса сборки. Такая универсальность достигается благодаря стандартизации процессов и технической конвергенции архитектур; более того, будущий двигатель внутреннего сгорания VAN.CA во многом схож с VAN.EA. Адаптация Витории позволяет чередовать технологии в одной цепочке.
Работы и инсталляции: изменение уровня в Витории…
На промышленном комплексе был построен новый цех покраски и покраски кузовов, а также проведена масштабная модернизация участка окончательной сборки, без прерывания основных операций. Эти значительные инвестиции реорганизуют производственный процесс и внутреннюю логистику, улучшая прослеживаемость, эргономику и эффективность. Процессы были переработаны с учетом цифровых, устойчивых и гибких критериев..
Реорганизация цехов и оборудования сопровождается внедрением новых онлайн-систем контроля качества, более автоматизированных станций и усовершенствованных систем управления данными для мониторинга каждого этапа производства. С этой целью Витория внедрила инструменты искусственного интеллекта, цифровой двойник для моделирования и оптимизации производства, а также первое внедрение операционной системы MB.OS на серийном фургоне, связанное с концептом Mercedes-Benz Vision V.
Это технологическая экосистема, которая объединяет транспортные средства, производство и услуги, ускоряя принятие решений и контроль качества. Цифровизация — основа новой производственной схемыЧтобы обеспечить соответствие изменениям, почти 5.000 специалистов прошли более 160 учебных программ, охватывающих новые ИТ-нормативы, материалы и процедуры сборки. Эти курсы способствуют освоению новых процессов и повышению универсальности их работы на соответствующих должностях.
Промышленная зона Витории, имеющая 70-летнюю историю автомобильного производства, занимает общую площадь 870.000 2 м², из которых 665.000 2 м² занимают производственные площади. Её экономическое влияние огромно: она обеспечивает 4,2% ВВП Страны Басков и почти 26,1% ВВП Алавы, а также обеспечивает около 12,5% баскского экспорта и 42,3% территории Алавы. Это первоклассный промышленный и экспортный актив..
Устойчивое развитие и энергия…
Фабрика работает с нулевым уровнем выбросов углерода и с 2013 года закупает электроэнергию из 100% возобновляемых источников. Это дополняется собственной фотоэлектрической системой для собственного потребления, использованием геотермальной энергии для кондиционирования воздуха и рекуперацией отходящего тепла в процессе покраски.
Энергоэффективность и декарбонизация интегрированы в повседневное производство в Витории.Эти меры дополняются сокращением использования растворителей для красок, улучшением очистки воды и более оптимизированной логистикой на территории промышленного комплекса. Цель — снизить воздействие на окружающую среду без потери конкурентоспособности..
VLE: Фокус на продукте и техническое проверочное тестирование…
VLE сочетает в себе управляемость седана с практичностью минивэна, предлагая до восьми мест и решения, адаптированные для семей, активного отдыха и более комфортных пассажирских перевозок. Благодаря дизайну интерьера и модульности, он предназначен для универсального ежедневного использования. Предложение направлено на достижение баланса между динамикой, пространством и воспринимаемым качеством..
В ходе программы испытаний модель побила рекорды в аэродинамической трубе, совершила перелёт Штутгарт-Рим через Альпы с двумя 15-минутными остановками для подзарядки и продемонстрировала высокую скорость на трассе Нардо. Она также прошла испытания за Полярным кругом, подтвердив свою работоспособность в условиях экстремального холода. Эффективность и аэродинамика были осями развития.
Голос руководства…
Подразделение фургонов подчеркивает, что VLE является первым примером модульной архитектуры нового поколения, доведенной до промышленной зрелости в очень сжатые сроки благодаря цифровым методам и кросс-функциональному сотрудничеству в разных странах. Заявленная цель — представить модель в первой половине 2026 года..
Руководство завода в Витории подчёркивает, что центр лидирует во внедрении VLE в рамках глобальной сети: более 90% работ выполнено, и первые предсерийные установки уже проходят валидацию. Команда подходит к задаче с амбициозным подходом и новаторским подходом, следуя интенсивному графику подготовки. Завод заявляет о своей готовности производить будущее фургонов Mercedes-Benz..
Предстоящие вехи для технического центра в Витории…
В ближайшие месяцы завод продолжит выпуск предсерийных партий, контроль качества, получение разрешений и подготовку цепочки поставок для стабильного запуска в 2026 году. Развертывание VAN.EA по всей сети охватывает и другие локации внутри группы, при этом Витория служит эталоном для производства электрифицированных фургонов среднего размера. Календарь уже переходит на серийное производство с прицелом на гибкость..
После запуска предсерийного производства, ввода в эксплуатацию новых складов и обучения персонала, Витория выходит на ключевой этап. Гибкое производство VLE совместно с Класс V, Vito y эВитос уже интегрированными цифровыми процессами и критериями устойчивого развития. Сочетание электрической архитектуры, производственной эффективности и экологического баланса определяет новое направление развития завода..
Источник - Mercedes-Benz
Изображения | Мерседес-Бенц
- Plazas 2 - 9
- мощность 102 - 190 л.с.
- Мощность: 102–190 л.с.
- Расход топлива: 6,4 - 6,6 кВт·ч/100 км