El Опель Мокка GSE Он представляет собой появление нового поколения спортивных электрических внедорожников в каталоге OpelС этим автомобилем бренд продолжает традицию бренда GSE, который с 70-х годов был символом технологической спортивности немецкого бренда. На этот раз модель решительно выбирает полную электрификацию, позиционируя себя как эталон производительности в своей линейке. Мокка GSE. Более того, это не первая и не единственная модель с такими инициалами; за ней последуют и многие другие.
Новый Mokka GSE, основанный на гоночном опыте Opel, во многом заимствует элементы разработки и настройки у раллийного прототипа и его родственников из группы Stellantis. То же самое можно сказать и о его кузенах, Alfa Romeo Junior Veloce y Абарт 600eРезультатом стал электрический внедорожник, который стремится объединить высокая производительность, эксклюзивный дизайн и технологии Для тех, кто ищет нечто большее, чем просто ответственную мобильность. Мы представляем вам это на случай, если вы заинтересованы в покупке, но ещё не знакомы с этим...
Внешний вид и интерьер: спортивность и эксклюзивность…
Внешне, Мокка GSE представляет детали, которые отличают его как самую спортивную версию модельного ряда. Логотипы GSE, в то время как в решетка и бампер представить элементы вдохновения в конкурсе. черный капюшон Это опция, хотя чёрная крыша входит в стандартную комплектацию. Колея не шире, чем у других модификаций, но автомобиль оснащён особым комплектом колёс и шин, которые подчёркивают его спортивный характер.
Основные особенности салона: спортивные сиденья с обивкой из алькантары с желтой строчкой и акцентами, а также дверные панели, обтянутые тем же материалом, для создания более изысканного вида. сплющенный руль выше и ниже, рядом с алюминиевые педали, дополняют спортивную атмосферу. С технологической точки зрения, выдающейся особенностью является 10-дюймовый центральный экран которая позволяет просматривать информацию о производительности, такую как значения ускорения, перегрузки, температура аккумулятора и другие полезные данные для спортивного вождения благодаря эксклюзивным меню этой версии.
Что касается оснащения, то новая модель GSE имеет все, что можно ожидать от внедорожника последнего поколения, включая Расширенные возможности мультимедиа, режимы рекуперативного торможения, климат-контроль, быстрая зарядка и множество помощников безопасности.
Электрические характеристики и передовые технологии
Под капотом Opel Mokka GSE оснащен синхронным электродвигателем с постоянными магнитами. на передней оси, способен развивать мощность 207 кВт (280 л.с.) и крутящий момент 345 НмЭта высокая мощность позволяет ускорить От 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунд и максимальная скорость, ограниченная электроникой на отметке 200 км/ч, что является выдающимся показателем для сегмента B-SUV. Силовая установка использует Литий-ионная батарея ёмкостью 50,8 кВт·ч, предлагая Запас хода по стандарту WLTP — до 336 километров.
Фактический запас хода будет зависеть от использования спортивного режима, который раскрывает всю мощь автомобиля, и условий вождения. Немецкая модель имеет три режима производительности (Спорт, Нормальный и Эко) Они управляют мощностью, крутящим моментом и максимальной скоростью, подстраиваясь под стиль вождения каждого водителя и оптимизируя расход энергии в любой ситуации. В режиме Eco мощность и крутящий момент снижаются до 190 л.с. и 300 Н·м, а максимальная скорость составляет 150 км/ч, что делает акцент на эффективности; в режиме Normal высвобождаются 231 л.с. и 180 км/ч, а только в режиме Sport достигаются 280 л.с. и 200 км/ч.
Спортивное шасси и динамичное управление…
Часть технологического успеха Мокка GSE заключается в переносе решений, разработанных для модели электромобиля для ралли. От электрической системы до управления температурным режимом и архитектуры высоковольтных систем. Некоторые из этих усовершенствований были адаптированы для обеспечения постоянная производительность даже при интенсивном вождении. Динамический раздел Опель Мокка GSE получает специальную настройку для обеспечения более гибкого и точного управления. Она включает в себя Механический передний дифференциал повышенного трения Torsen, что улучшает сцепление и прохождение поворотов в условиях плохого сцепления.
Подвеска прибегает к двойные гидравлические амортизаторы и специально разработанные для этой версии оси. Кроме того, высота шасси уменьшена на 10 мм по сравнению с обычными электрическими моделями. Тормоза, в свою очередь, оснащены четырёхпоршневыми суппортами с логотипом Alcon, окрашенными в жёлтый цвет, которые визуально выделяются за эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные диски Оснащен шинами Michelin Pilot Sport EV. Заявленная масса составляет менее 1,6 тонны, что обеспечивает большую маневренность без ущерба для безопасности.
Запуск, цена продажи и коммерческая доступность…
El Опель Мокка GSE Будет официально представлен на выставке мобильности IAA Mobility Show в Мюнхене в сентябре этого года, а первые экземпляры поступят к дилерам в последнем квартале года. По оценкам Opel, начальная цена составит около 45.000 евро, отставая от некоторых своих более дорогих конкурентов из группы Stellantis.
Появление Mokka GSE знаменует собой переломный момент в линейке компактных электрических внедорожников бренда, укрепляя свои позиции самая быстрая и спортивная модель в своем электрическом диапазонеСочетание мощности, гоночного дизайна и специального оборудования делает эту линейку эталоном для тех, кто ищет технологичную спортивность, не жертвуя при этом электрической мобильностью.
Источник - Vauxhall
Изображения | Воксхолл
