Peugeot 208 против Peugeot e-208, когда электрическая компенсация?

Peugeot продолжает свой стратегический план, активно наступая на продукты, которые, не будучи самыми дешевыми на рынке, занимают очень хорошие позиции на рынке. Кроме того, с несколькими механическими технологиями. И при всем при этом французский бренд предложил нам сравнить Peugeot 208 в своих тепловых версиях с его электрическим вариантом, который известен как Peugeot e-208.

Прежде всего, важно помнить, что Peugeot 208 был самый продаваемый автомобиль в Европе в первой половине 2022 года, что является хорошим доказательством его успеха. С другой стороны, французский внедорожник предлагается с версиями бензин мощностью 75, 100 и 130 л.с., электрический 136 CV и, кроме того, это один из немногих автомобилей такого размера, который по-прежнему предлагает опцию дизель, что дает 100 л.с. Таким образом, мы можем выбрать механический вариант, который лучше всего соответствует нашим потребностям.

цены пежо 208

Прежде чем говорить о расходе, ценах на топливо и учете затрат на эксплуатацию, считаю важным ознакомиться с тарифами каждой механической версии. Здесь у вас есть самые низкие цены на каждый двигатель:

Конечно, чтобы честно сравнить цены этих конкурентов, в идеале взять в качестве эталона уровни отделки салона и аналогичные мощности. Итак, переходим к Peugeot 208 GT PureTech 130 EAT8 (автомат) и Peugeot e-208 GT 136 CV, официальные цены которых 27.690 и 36.920 евро.

Другими словами, без скидок или планов помощи разница составляет 9.230 2.230 евро, хотя эта сумма может быть уменьшена до XNUMX XNUMX евро с Планом переездов с утилизацией старого автомобиля.

Стоимость использования электрического Peugeot 208 и сопоставимой бензиновой версии

Аккумулятор пежо 208. электрический составляет 50 кВтч, поэтому, если мы возьмем в качестве эталона ставка 0,25 евро/кВтч У нас дома цена полной зарядки аккумулятора 12,5 евро. Утвержденный запас хода этого автомобиля составляет 362 километра, поэтому по правилу трех получаем результат 3,97 евро каждые 100 км..

В случае Пежо 208 мощностью 130 л.с. и EAT8, разрешенный смешанный расход составляет 5,4 литра на 100 километров. При текущей цене бензина с октановым числом 95 около 2 евро за литр, стоимость проезда 100 км 10,8 евро.

Тем не менее, теоретическая разница в стоимости использования огромна, если предположить, что втрое в бензиновой версии по сравнению с электрической. Но, конечно, мы уже знаем, что электромобиль не приспосабливается ко всем обстоятельствам всех граждан.

Хорошая альтернатива, но подходит не всем гражданам

Конечно, чтобы получить эти дешевые цены пополнения нам нужно иметь возможность подключить наш автомобиль дома. На самом деле, по некоторым оценкам, 70% испанского мобильного парка спит на улице. Кроме того, в нашем гараже должна быть точка зарядки, что не всегда просто, а в некоторых случаях ее установка может потребовать значительных затрат.

Кто бы сэкономил много с этим транспортным средством? Ну и у кого есть возможность подзарядить его дома и, тем более, кто проезжает много километров в год на автомобиле ежедневно, но не совершает очень дальних поездок. Я объясняю:

Представьте себе человека, чья работа находится в 45 километрах от дома. Между поездками туда и обратно было бы 90 километров, и можно было бы добавить еще 10, чтобы, например, отвезти детей в школу и сделать случайную покупку или управление. Округляя до 100 километров, мы снова говорим о 4 евро в день для этих рутинных поездок для электрической версии и практически 11 для теплового автомобиля.

В качестве примера предположим, что из 365 дней в году мы делаем эти 100 километров 250 дней. Находятся 25.000 XNUMX километров в год, что в случае выбора Электрический Peugeot 208 будет стоить 992 евро, а 208-сильный 130 — не менее 2.700 евро.. Да, разница существенная, хотя всегда приходится учитывать возможности и потребности каждого пользователя.

Подробнее об этой модели

Peugeot 208

• Plazas 5
• мощность 75 - 156 л.с.
• Потребление 4,1 - 5,4 л/100 км
• Оценка 4,3