Две компании Renault и Чери ведут переговоры о возможном промышленном и коммерческом сотрудничестве в Южной Америке. Целью будет использование существующей структуры французской группы и, в свою очередь, привлечение инвестиций и средств для разработки продуктов китайской компании для более быстрого выхода на регион. В настоящее время переговоры сосредоточены на двух странах, которые обеспечивают обеим компаниям значительное коммерческое присутствие. Колумбия и Аргентина две самые важные страны.
Однако поступающая информация пока находится в зачаточном состоянии и говорит об использовании схем совместного использования производства и брендов, которые ещё не завершены. Согласно информации, предоставленной Bloomberg и источниками, знакомыми с ситуацией, инициатива находится на начальной стадии и пока не имеет чётких обязательств. Придётся дождаться, когда Renault и Chery предоставят больше информации о возможном сотрудничестве в этом регионе. Как бы то ни было, давайте рассмотрим текущую ситуацию и её потенциальные преимущества...
О чем ведутся переговоры между Chery и Renault…
«Теоретический» подход заключается в том, что Chery вкладывает капитал и дизайн В то же время Renault расширит свою сеть заводов и каналов сбыта в странах Южного конуса. Промышленное внедрение призвано сократить сроки и затраты на запуск по сравнению со строительством заводов с нуля и позволит более гибко масштабировать поставки в сегментах массового производства. В Колумбии рассматривается вариант использования завода Envigado (Renault-Sofasa) для производства автомобилей внутреннего сгорания.
Большая часть этих автомобилей будет продаваться под логотипом Renault, а меньшая часть будет зарезервирована для продажи под брендом Chery. В Аргентине переговоры предполагают, что фабрика в Кордове Включить линию по производству подключаемых гибридных пикапов. В этом случае Renault выступит в качестве генерального дистрибьютора этих моделей на рынке, интегрировав предложение в свою сбытовую сеть.
Что может предложить Chery и как будут развиваться другие альянсы Renault... например, с Geely...
В модельном ряду Chery значительную долю занимают автомобили с двигателем внутреннего сгорания по весьма разумным ценам. конкурентоспособныйТакое позиционирование соответствует реалиям многих развивающихся рынков. Отраслевые источники связывают возобновление инвестиционной активности Chery Auto с недавним успехом её IPO в Гонконге. Этот шаг не помешает существующему сотрудничеству. Renault в Бразилии с Группа Чжэцзян Джили Холдинг для производства и сбыта электрических и гибридных моделей.
Таким образом, подход французской группы в регионе вписывается в стратегию, предполагающую наличие множества партнёров и технологий, без единого предпочтительного маршрута. Опрошенные источники утверждают, что это предварительные обсуждения и что нет никаких гарантий достижения соглашения. Представители Renault отказались от комментариев, а представители Chery не ответили на запросы информации, в соответствии с обычной для подобных процессов политикой осмотрительности.
Контакты были инициированы под руководством бывшего генерального директора Лука де Мео, который поддержал совместное финансирование южноамериканской экспансии. Его преемник, Франсуа Провозанимает более осторожную позицию в расходах; по последним данным, приведенным Bloomberg, китайская сторона возьмет на себя полное финансирование проектов.
Возможное воздействие на Колумбию и Аргентину…
Если инициатива будет реализована, это позволит Энвигадо и Кордова Увеличить объёмы производства и сложность производства, что окажет косвенное влияние на местных поставщиков, занятость и логистику. Сочетание низких издержек и консолидированной дистрибьюторской сети может ускорить появление новых моделей в Латинской Америке. С точки зрения рынка, Renault получит доступ к конкурентоспособной продукции, адаптированной к региональному спросу, в то время как Chery воспользуется зрелая инфраструктура и широко узнаваемый бренд.
Источники в отрасли предполагают, что масштабное расширение в регионе может способствовать открытию новых коммерческих объектов в будущем. Однако это лишь спекулятивные сценарии. Renault и Chery продвигают предложение осторожно, учитывая заводы и возможные графики. Производство в Энвигадо для моделей двигателей внутреннего сгорания, линейка подключаемых гибридных пикапов в Кордове, дистрибуция которых осуществляется компанией Renault при финансовой поддержке Chery и без изменения условий сотрудничества с Geely в Бразилии. До официального объявления план всё ещё находится на рассмотрении, но в нём изложены распределение ролей и дорожная карта, которая изменит ситуацию для обоих брендов в Южной Америке.
Источник - Bloomberg
Изображения | Renault – Chery
