Renault собирается сыграть все на одной карте. Или, скорее, два, поскольку два из его наиболее важных запусков относятся к городскому сегменту. А они, как вы хорошо знаете, новый R4 и R5. Обе модели призваны дать каждому возможность вновь пережить золотую эпоху в истории автомобилестроения. Однако новые 4 и 5 являются электрическими и при нынешних продажах моделей такого типа они уже должны продаваться очень хорошо, чтобы бренд не пострадал...
Пока Ожидания продаж новых Renault 4 и Renault 5 находятся на высоком уровне. хотя его коммерческий запуск еще предстоит осуществить и подождать разумное количество времени. Это произойдет рано или поздно, но пока это происходит, мы должны сообщить вам последние новости, которые у нас есть. В данном случае они от R4, доставка которого, хотя и займет некоторое время, его официальный дебют очень близок и в результате ваши данные уже просочились…
Новый Renault 4 дебютирует на следующем Парижском автосалоне в октябре…
Если вы не знали, мы вам расскажем. Новый R4 дебютирует на предстоящем Парижском автосалоне. который состоится в октябре следующего года. Конечно, играя дома, бриллиантовый дом сделает ставку на этот дебют с продуктом, который наверняка снова удивит. Все, что вам нужно сделать, это увидеть, что, хотя его эстетика новая и имеет новые элементы стиля, он напоминает своего предшественника такими элементами, как оптика, капот и крыша.
Также не будет недостатка в характерных элементах, таких как решетка радиатора или дорожный просвет, которые помогут улучшить его динамику на поле. Это правда, что это будет не еще один внедорожник, но находиться в диапазоне на один шаг ниже Captur Большинство клиентов видят в вас стремления, к которым вы явно не готовы. Конечно, карта ностальгии будет хорошо разыграна, потому что будет даже версия кабриолет со складной брезентовой крышей как в оригинале.
Что касается техники, представители дома ромба выбрали (и доверяли) ту же основу, что и R5. Это AmpR Small (ранее известный как CMF-B EV), поэтому он будет иметь электрическое предложение, не включающее тепловые версии даже не как вариант. Таким образом, версия Access должна использовать двигатели мощностью 90 кВт (122,4 л.с.) и 110 кВт (149,6 л.с.), питаемые от литиевых батарей типа NMC емкостью 42 или 52 кВтч, поставляемых Envision. С ними следует предлагать запасы хода, которые в лучшем случае превысят 400 километров в смешанном цикле WLTP.
Все указывает на то, что у него будет версия фургон и что цена его будет выше, чем у R5...
Если вы дочитали до этого места, у вас может возникнуть вопрос: знаю ли я все это? Это правда, но сейчас наступает лучшее. Кажется, и именно об этом ходят все слухи, что У нового Renault 4 появится версия фургона. На данный момент у нас нет доступа к шпионским фотографиям этой гипотетической модели, но на самом деле ее разработка не будет стоить Renault многого по двум причинам. Во-первых, у него уже есть опыт создания машин такого типа. Во-вторых, это повысит продажи этой модели, поскольку многие из ее потенциальных клиентов жаждут 4-литрового фургона, который они уже продавали раньше.
Что касается их цен, мы также можем дать вам некоторые подсказки. R4 не будет той простой и экономичной моделью, какой была в начале.. С его помощью ромбовидный дом хочет заработать больше денег, и поэтому его покупка не будет дешевой, хотя его обслуживание будет дешевым. Говорят, что ставки будут в районе 30 и 39.500 XNUMX тысяч евро, так что не только Это будет дороже, чем R5., но будет позиционироваться рядом с более авторитетными и известными конкурентами. Конечно, перед ними разыгрывается новая карта ностальгии, и это наверняка приведет к многочисленным продажам.
И ты Вы бы отдали более 30 тысяч евро (без вычета официальной помощи) за электрический R4?
Источник - Аргус
Изображения | Рено
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 95 - 150 л.с.
- Потребление 14,5 - 15,1 л/100 км
- Оценка 4,4