La сложность текущего автомобильного сектора получается странные постельные пары. Если слияние FCA и PSA удивило многих (мы до сих пор не знаем, почему), эта новая «возможная» ассоциация заставит многих поднять руки к голове. Кажется, все так считают Renault и Geely собираются создать новое совместное предприятие. И вы спросите себя, откуда берется эта информация и какова ее цель...?
Ну давайте по частям. Судя по всему, есть отчет, который был поддержан двумя ведущими СМИ в этом секторе. Как правило, они достаточно успешны, но пока нет признаков, подтверждающих этот факт. Судя по всему, Reuters и Automotive News Europe предполагают, что французский дом и материнская компания Volvo объединят усилия для улучшить свои позиции в разработке и продаже гибридных автомобилей. Рассказываем, что известно...
Судя по всему, Geely и Renault будут производить гибриды для азиатского региона... в Южной Корее...
По тому и другому источнику... всегда со ссылкой на "знакомых с делом людей" говорят, что...
«Geely и Renault, скорее всего, объявят о соглашение о совместном производстве гибридных автомобилей китайского автопроизводителя в Южной Корее. Помимо рассмотрения возможности их беспошлинного экспорта на такие рынки, как США»
и ты будешь удивляться Зачем Renault переходить на Geely и наоборот? Ну, причина может быть в проблемах, которые французский дом переживает в большей части Азии. Фактически, в прошлом году ему пришлось уйти из Китая, и, как это ни странно, его операции в Южной Корее, родной стране Samsung Motors, тоже не ладятся. Аналог Geely будет заключаться в том, что он получит доступ к заводу. что гала есть в Южной Корее и не пришлось бы за это платить.
Но было бы больше, и оба источника также объясняют это. Кажется, что результатом этой ассоциации было бы создание новый ассортимент экологических моделей которые поддерживаются на основе Компактная модульная архитектура (CMA) от Джили. Это будут модели, расположенные между сегментами B и D, которые также будут частью модельного ряда шведского Volvo. Со своей стороны, Renault будет отвечать за их дифференциацию, чтобы продавать их под своим новым брендом в Китае.
Любопытно, что кто-то, близкий к этим переговорам, указал, что Geely хочет производить Lynk & Co 01 на заводе Renault в Пусане.. Этот же центр производил Renault Fluence и Latitude, не имевшие большого успеха в Европе. Однако вы должны ждать, пока эта "бомба" материализуется или, с другой стороны, так и останется простым слухом. Мы будем в курсе событий, которые могут произойти... Успокойтесь...
Источник - Reuters – Автомобильные новости Европа