Renault Mégane eVision: он не умер, он изобретал себя заново!

La электрификация автомобильного сектора заставляет строителей менять свои планы на будущее почти ежедневно. Уже недостаточно разработать стратегический план с расчетом на 5 или 10 лет, потому что вы должны быть гибкими, чтобы конкуренция не раздавила вас. И именно здесь возникают путаницы, недоразумения и слухи, которые попадают в заголовки так много заголовков в течение года. Одним из самых ярких было названо Будущее Рено Меган.

Компактный бриллиантовый дом скоро встретится 25 лет коммерческого успеха. Однако приход нового Фольксваген ID.3 или консолидация Nissan Leaf изменит ход его истории. Да, потому что правила электроснабжения и бренды должны соответствовать строгим нормам по борьбе с загрязнением окружающей среды. По этой причине родился Рено Меган eVision, концепция, которая отмечает, как электрическая стратегия фирмы гала.

Образ Renault Mégane eVision сочетает в себе черты компакта и внедорожника.

Понятно, что эстетика Renault Mégane eVision является типичный прототип. Однако его линии сдержанны и совсем не причудливы для того, к чему нас приучил французский дом. Таким образом, на тело 4,21 метра в длину мы можем найти концепции, присутствующие в сегменте компактных автомобилей и внедорожников. Да потому, что он смешивает лучшее из обоих миров, хотя и со своим собственным стилем.

Во-первых, фронт развивается, чтобы предложить некоторые Более тонкие полностью светодиодные фары и объединены в единое целое. Теперь они распространяют свое освещение на центральную зону и даже на логотип бренда. Клыки все еще присутствуют, но становятся тоньше и более изогнутыми, теперь заканчиваясь «Z-образной формой». со своей стороны передняя решетка сливается с бампером предлагает три воздухозаборника, один в нижней части и два по бокам.

Теме статьи:

Есть ли будущее у Renault Mégane? По слухам, он будет в воздухе.

Если мы посмотрим сбоку, мы обнаружим решения внедорожника. У нас есть высокий капюшон это позволяет колесные арки увеличить его размер. свободная высота он выглядит старше, а легкосплавные диски более щедры и привлекательны. Все это дополнено приподнятой линией пояса и мускулистые формы. Мы не можем игнорировать интеграция ручек, изящные зеркала или «камуфляж» задних дверей.

Наконец, мы не можем забыть тыл. благодаря одному крыша вниз по линии предлагает стиль купе ни за что насильно. Спойлер, венчающий маленькое заднее стекло, усиливает его динамичность, а также формат светодиодной оптики. линии бампера и багажника они мускулистые. В центральной части размещен логотип Renault, а под ним название концепта. Наконец, он устраняет выхлопные отверстия и интегрирует элегантный хромированный диффузор.

Mégane eVision базируется на платформе CMF-EV.

На техническом уровне Renault Mégane eVision базируется на современной платформе CMF-EV.. Его развитие происходило в последние годы и первой моделью, выпустившей его, стал Nissan Ariya. Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi приложил немало усилий, чтобы предложить наилучшие решения, и, похоже, так оно и будет. Согласно заявлению о презентации Mégane eVision, он имеет самая тонкая батарея на рынке.

Теме статьи:

После неразберихи Renault Mégane находится в стадии изучения и поступит в продажу в 2023 году.

Чтобы быть более конкретным, Силовой агрегат Рено Меган eVision. Он имеет Электродвигатель мощностью 217 л.с. и 300 Нм Максимальный крутящий момент приходится на переднюю ось. Его питание обеспечивается литий-ионным аккумулятором емкостью 60 кВтч. Благодаря этому набору он будет предлагать ускорение от 0 до 100 километров в час за 8 секунд. Что касается нагрузки, то пока известно только, что она может быть на уровне 130 кВт с зарядным устройством постоянного тока.

Основные данные Renault Mégane eVision

По слова Луки де МеоГенеральный директор Рено...

«Mégane eVision заново изобретает Mégane, а Renault заново изобретает Renault. Это только начало перед появлением целого поколения электромобилей, наполненных инновациями »

La презентация финальной модели будет проходить в следующем 2021 году так что новые подробности не заставят себя долго ждать. Однако здесь мы оставляем вам сводную таблицу с основными данными, которые у нас есть на данный момент. Необходимо будет увидеть, достигнет ли эта переинтерпретация того успеха, которого они достигли до сих пор.

Источник - Рено

Рено Меган

• Plazas 5
• мощность 116 - 300 л.с.
• Мощность: 116–300 л.с.
• Расход топлива: 1,2 - 8,5 кВт·ч/100 км