Электрификация автомобильной отрасли неумолимо продвигается вперед хотя и не так, как пару лет назад. Большинство производителей осознали, что масштабируемость этой технологии сложна и что для того, чтобы общественность могла покупать эти модели, они должны иметь справедливую цену. Итак, пока эти машины прибыли, они сделали ставку на победившую лошадь. Мы ссылаемся на гибридизация, которая дает такие хорошие результаты Stellantis…
Как вы хорошо знаете, Stellantis — один из строителей, который больше всего делает ставку на эту технологию. И он делает это не с целью затмить Toyota, а с целью проложить свой собственный путь, будучи независимым. С этой целью было сформировано Платформа eCMP с помощью которого они дают жизнь моделям, столь же разнообразным, как Peugeot 208 o Джип Мститель. Но итало-французско-американская группа все еще считает, что этого недостаточно, и хочет расширить линейку гибридов шестью новыми моделями...
Stellantis продолжит расширять линейку гибридных автомобилей еще шестью новыми моделями к 2026 году…
Как вы хорошо знаете, поскольку мы уже много раз говорили вам, вселенная Стеллантиса находится в полном развитии. Все ее бренды обновляют свои предложения, и с каждым новым запуском появляется все больше гибридных версий. Бренды, с которыми вы будете проводить новое гибридное наступление будет Fiat y Jeep только те, кто немного отставал от своих сестер в группе. И вам может быть интересно, какие же это могут быть гибридные модели? Ну, каждый найдет что-то для себя…
Fiat находится в разгаре экспансионистского процесса и в течение пяти лет обновит весь свой модельный ряд. Так, За новой Grande Panda последуют обновленные Multipla, Fastback и Strada. Первую мы уже знаем, но три последующих являются новыми с точки зрения концепции, поскольку их имена более чем известны. Первый из них, нравится вам это или нет, был одним из компактных минивэнов, которых публика без всякой причины ненавидела больше всего...
Однако новая Multipla не будет стандартным минивэном, а будет внедорожником длиной около 4,4 метра, в котором поместятся (плотно) до 7 человек. Второй будет отвечать за заменить нынешний Типо на внедорожник типа купе это должно поставить его в тупик Рено Аркана. На последнем месте находится Strada, пикап, который Fiat продал несколько лет назад в Европе и который вернется, чтобы произвести революцию в этом сегменте.
Но если этих четырех моделей вам показалось мало, есть еще две, о которых стоит рассказать. Речь идет о новые Renegade и Compass, которые разрабатывает Jeep и доставка не займет много времени. Как вы хорошо знаете, оба они находятся в конце своего текущего жизненного цикла и должны быть заменены новыми версиями, не уступающими своим конкурентам. И вы можете задаться вопросом: какой будет технология, которую будут использовать эти новые гибриды Stellantis? Ну, будь осторожен, потому что ты ее знаешь...
Какова технология, используемая в этих гибридах Stellantis?
Новое поколение гибридов Stellantis. Это не гибриды как таковые, а скорее мягкие гибриды.. Во-первых, это 1.2-литровый тепловой двигатель PureTech, к которому добавляется коробка передач с двойным сцеплением e-DCT, включающая в себя трансмиссию e-DCT. встроенный электродвигатель мощностью 21 кВт. Для его питания используется аккумулятор на 48 В с полезной емкостью 0,9 кВтч. Благодаря этой комбинации они могут проехать до 1 километра без выбросов CO2.
Этот электрический блок также может обеспечивать мощность при низких нагрузках на дроссельную заслонку или при движении накатом и подзаряжать мощность во время фаз замедления или торможения. Для этого в системе есть помощь система запуска с ременным приводом (Belt Starter) что позволяет перейти из электрического режима в гибридный. Но это не единственное, что облегчает эта гибридная система: она также снижает выбросы CO20 на 2%.
Как любопытство, Гибридная технология Stellantis масштабируема и модульна.. Возможно, вы этого не знали, но до 93% компонентов являются общими и взаимозаменяемыми, поэтому их можно переходить от одной модели к другой, не неся при этом больших затрат для Stellantis. Основные изменения, которые следует принять во внимание, касаются модуля электродвижения и инвертора, а также гораздо большей батареи. И все это по ценам, которые намного дешевле, чем у многих конкурентов...
Источник - Fiat
Изображения | Фиат
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 100 - 156 л.с.
- Потребление 4,5 - 4,6 л/100 км
- Оценка 4