La электрификация автомобильного сектора Это изменило правила игры. До сих пор бренды находились в нем с «более-менее» однородными правилами, что так или иначе позволяло им выживать. Однако теперь его будущее находится в руках хорошего принятия покупателями электромобилей, которые не вносят ничего нового по сравнению с известными нам тепловыми. Да потому, что хотя при использовании они не загрязняют, но загрязняют при производстве.
Дело в том, что бренды любят Subaru necesitan вскочить на «погонщики» электрификации массивный, чтобы не умереть. И хотя их размер крошечный по сравнению с такими гигантами, как Volkswagen или Stellantis, у них тоже есть свое оружие. Наиболее показательным примером является соглашение о сотрудничестве, которое они заключили с Toyota для разработки своих технологий и будущих электрических моделей. Что ж, теперь дом Плеяд объявляет большое наступление на 2028 год.
С этими 8 новыми электрическими моделями Subaru хочет продавать 600 2030 единиц в год к XNUMX году…
Как ты уже знаешь Субару разработала Солтерра вместе с Тойотой. По сути, это не что иное, как bZ4X с определенными эстетическими изменениями, дабы отдалить их от глаз покупателей. Однако, чтобы расширить свое предложение, они были бы готовы приложить большие усилия, поскольку они объявили до восемь новых электрических моделей к 2028 году. И самое главное, они не объявили, что будут работать с другими партнерами, поэтому будут одни.
Согласно плану запуска, который будет на столе, Subaru выпустит эти модели на рынок. Solterra станет первым добавить еще три новых внедорожника к концу 2026 года. Остальные четыре, которые должны прибыть к концу 2028 года. Эти последние модели не внесены в каталог, но могут быть из других сегментов, таких как кей-кары, компактные, высокопроизводительные спортивные автомобили и седаны...
Цель, которую преследовала Субару, была бы очень амбициозной, но вполне достижимой. Согласно нескольким источникам, они хотят структура продаж 50% электромобилей к концу 2030 г.. Это будет объем 600 400 единиц по всему миру, из которых около 50 10 только в США, на его самом важном рынке. В настоящее время они отметили XNUMX% между BEV и HEV, поэтому амбиции по продажам их электромобилей увеличатся на XNUMX%.
Для этого он инвестирует до 11 миллиардов евро до 2030 года и сотрудничает с Panasonic…
Чтобы сформировать планы и модели, Subaru сделает значительные инвестиции. идет речь о каком-то 11 миллиардов евро до 2030 года когда будет продан последний объявленный электромобиль. Программа предусматривает производство своих электромобилей в Японии с 2025 года с установленной производственной мощностью 200 2027 единиц. Позже, с прицелом на 200 год, он вырастет еще на XNUMX XNUMX благодаря новый завод гумма.
Вторым большим преимуществом японского дома является партнерство, которое он подписал с Panasonic. Как они указали, они предоставят им Цилиндрические литий-ионные аккумуляторы нового поколения с 2025 года. Эти батареи кажутся лучше с точки зрения плотности энергии и размера при меньшем весе и объеме. Поэтому кажется, что у японского дома впереди блестящее будущее, которое, если оно сбудется, послужит примером для его соперников.
Посмотрим…
Источник — Субару — Automotive News
