El Suzuki Vitara Он был и остается одним из самых уважаемых экономичных внедорожников на европейском рынке с 1987 года. Его надежность более чем удовлетворительна. возможности 4×4 и большая надежность были его главными преимуществами. Правда, в последние годы концепция автомобиля смягчилась и теперь ближе к внедорожнику, чем к настоящему вездеходу.
Как бы то ни, Сузуки Мотор Ибериан представляет специальное издание, посвященное его 20 лет, этот маркетинг ограничивается 200 единиц в Витаре. Он называется Suzuki Vitara 20th Anniversary, имеет маркировку Eco, может быть полноприводным и доступен в продаже. от 24.400 евро. Но давайте узнаем все подробности поподробнее.
Эстетичные детали и множество оборудования для 20-летнего юбилея Suzuki Vitara
Специальное издание Suzuki Ibérica, посвященное 20-летию Suzuki Ibérica, сохраняет для Vitara один из самых узнаваемых цветов этой модели – металлический жемчужно-синий циферблат. Кроме того, он контрастирует с крышей и зеркалами. галактический серыйи немного молдингов. Между тем, передняя решетка выполнена в матово-черном цвете. Внутри между дефлекторами приборной панели расположены аналоговые часы.
Если мы говорим о стандартное оборудование, вот и большие преимущества. И эти двести единиц японской модели оснащены системой прогнозирующего торможения, оповещением о смене полосы движения, детектором усталости, помощником смены полосы движения, распознаванием знаков, контролем слепых зон и предупреждением о движении сзади. К этому добавляются адаптивный круиз-контроль и ограничитель, подогрев передних сидений, климат-контроль, сенсорный экран с подключением смартфона и камера заднего вида.
Наклейка Eco, доступна с передним приводом и 4×4.
Как мы сказали в начале, Сузуки Витара, 20 лет использует двигатели с экологическим уплотнением Эхо ДГТ. Это про двигатель 1.4 Booster Jet с легкой гибридизацией (в бренде именуемой «ШВС») на 48 Вольт. По данным Suzuki, это снижает выбросы CO2 на 15% и расход бензина на 16%.
Бензиновый двигатель 1.4 турбо. развивает 129 л.с. и 235 Нм, поддерживаемый электродвигателем в моменты разгона мощностью 13,6 лошадиных сил и 50 Нм. Расход топлива варьируется в зависимости от системы трансмиссии. Переднеприводные версии одобрено 5,3 л/100 км, а в вариантах AWD с тяговой системой AllGrip он увеличивается на 0,5 литра.
Очень конкурентоспособная цена за все, что он предлагает.
Учитывая особые детали этого издания, оборудование и механику, пришло время поговорить о Цены, что совсем не плохо. 20-летие Suzuki Vitara с передним приводом он стоит 24.400 4 евро, а если мы выберем тягу 4×27.200, то это будет стоить XNUMX XNUMX евро.
Это правда, что это не очень большая машина, но она просторная внутри и имеет очень приличный багажник с двигателем 1.4 Boosterjet. Кроме того, он имеет очень полное оборудование в этом выпуске, особенно в разделе безопасности.
