Новое поколение Toyota Land Cruiser Prado суждено войти в историю. Какие версии доступны в настоящее время? Какая из них лучше всего подойдет? Давайте рассмотрим основные комплектации: VX и VX-L…
Обе модели оснащены одним и тем же 2.8-литровым дизельным двигателем с мягким гибридным приводом, развивающим 205 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента, в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и имеющим экологическую маркировку. Они также имеют общую рамную конструкцию шасси, полный привод и большинство внедорожных систем. Вопрос в том: стоит ли переплачивать почти 10 000 евро за более высокую комплектацию? Давайте разберемся.
Тот же фундамент, другой подход.
Land Cruiser 250 имеет длину 4,92 метра и предлагает просторный салон с возможностью выбора пяти или семиместной компоновки. Как VX, так и VX-L используют одинаковую рамную конструкцию, обеспечивающую прочность, подходящую для бездорожья. Управляемость на дорогах значительно улучшилась по сравнению с предыдущими поколениями, не жертвуя при этом своей внедорожной сущностью. Выбор между ними не зависит от мощности или технических характеристик , поскольку они используют одну и ту же платформу.
Цены и различия
Официальный прайс-лист на модель 2027 года, с которым ознакомились в 2026 году, устанавливает рекомендованную розничную цену (MSRP) пятиместной версии VX на уровне 88 550 евро, хотя с учетом текущей скидки она снижается до 83 550 евро. Версия VX-L, тем временем, начинается с 98 100 евро MSRP и 93 100 евро с учетом скидки. Разница между ними составляет 9 550 евро как в рекомендованной розничной цене, так и в окончательной цене. Если мы выберем семиместную версию, VX обойдется в 89 950 евро (84 950 евро со скидкой), а VX-L — в 99 500 евро (94 500 евро со скидкой). Третий ряд сидений добавляет 1 400 евро к стоимости. Важно помнить, что ежемесячные платежи по кредиту не равны окончательной цене . Вам следует ознакомиться с размером первоначального взноса, окончательным платежом, процентными ставками и комиссиями.
- VX 5-местный: 89 950 евро (84 950 евро со скидкой)
- VX-L, 5 мест: 99 500 евро (94 500 евро со скидкой)
- VX 7-местный: 89 950 евро (84 950 евро со скидкой)
- VX-L, 7 мест: 99 500 евро (94 500 евро со скидкой)
Комплектация: что добавляет версия VX-L
В стандартную комплектацию VX входит богатый набор опций: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и дисплей, система кругового обзора 360 градусов, парковочные датчики, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, беспроводная зарядка, система безопасности Toyota Safety Sense, круглые фары и отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости (SDM). Также в комплектацию входит электрическая блокировка заднего дифференциала — очень полезная функция для езды по бездорожью.
В свою очередь, комплектация VX-L добавляет 20-дюймовые колеса, панорамную крышу, цифровое зеркало заднего вида, 10,6-дюймовый проекционный дисплей и аудиосистему JBL с 14 динамиками. Она также включает обогрев и климат-контроль для третьего ряда сидений и заменяет блокировку заднего дифференциала на дифференциал повышенного трения Torsen, настроенный для улучшения управляемости на дороге. Скачок в комфорте и технологиях очевиден , но это не влияет на мощность или внедорожные возможности.
Характеристики на дороге и бездорожье
На дороге VX-L ощущается более изысканно благодаря 20-дюймовым колесам и дифференциалу Torsen, который оптимизирует сцепление с асфальтом. Проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида очень полезны в дальних поездках, а аудиосистема JBL улучшает впечатления от поездки. Однако колеса большего диаметра и панорамная крыша обходятся дороже в ремонте в случае повреждения, что следует учитывать при движении по узким или заросшим растительностью участкам.
На бездорожье преимущество у VX. 18-дюймовые колеса позволяют использовать шины с более высоким профилем, которые лучше поглощают удары и эффективнее справляются с неровностями. Кроме того, электрическая блокировка заднего дифференциала более эффективна в условиях низкого сцепления, чем Torsen, который в основном предназначен для асфальта. Для интенсивного и технически сложного использования VX является более логичным выбором , хотя обе модели оснащены понижающей передачей, полным приводом, системой Crawl Control и системой помощи при спуске с горы.
Что выбрать?
Если решающим фактором является бюджет, и вы ищете функциональный внедорожник, не жертвуя при этом необходимыми функциями, то VX — наиболее разумный выбор. Он предлагает ту же механическую основу и функции безопасности, что и VX-L, но при этом стоит дешевле на 9.550 евро и имеет более практичные внедорожные шины. С другой стороны, VX-L стоит приобрести, если вы цените комфорт премиум-класса, панорамную крышу, проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида, аудиосистему JBL и климат-контроль для задних пассажиров, особенно если вы часто путешествуете с семью пассажирами. Если эти дополнительные опции не являются необходимыми, то более высокая цена с чисто механической точки зрения трудно оправдать .
Короче говоря, Land Cruiser 250 VX и VX-L — это две стороны одной медали. Они имеют общий двигатель, шасси, трансмиссию и большинство внедорожных систем, но различаются по комплектации и цене. VX — это чистый, прочный внедорожник, предназначенный для работы и езды по сельской местности; VX-L — это более роскошная и технологически продвинутая версия, ориентированная на городскую и загородную езду. Окончательное решение будет зависеть от того, как вы планируете использовать автомобиль и от вашего бюджета. Однако важно не путать эти комплектации с предыдущими поколениями и внимательно изучить условия финансирования, прежде чем подписывать какое-либо соглашение.
- Plazas 5 - 7
- мощность 204 резюме
- Мощность: 204 л.с.
- Расход топлива: 10,2 - 10,7 кВт·ч/100 км