Volkswagen гарантирует рабочие места до 2030 года в комплексном соглашении с профсоюзами

Volkswagen, немецкий автомобильный гигант, достиг исторического соглашения с представителями профсоюзов, которое определит курс компании на ближайшие годы. После нескольких месяцев интенсивных переговоров обе стороны добились избежать массового закрытия заводов в Германии и обеспечили рабочие места более чем 120.000 сотрудников до 2030 года. Этот договор заключен в деликатном финансовом контексте для группы, которая сталкивается с проблемами прибыльности, растущей глобальной конкуренцией и более медленным, чем ожидалось, переходом к электрической мобильности.

Несмотря на трудности, Соглашение представляет собой значительное облегчение как для рабочих, так и для самого Volkswagen. Однако компании пришлось принять серьезные меры, чтобы сократить ваши расходы, такие как отмена бонусов и участие в прибылях. Эти уступки, хотя и трудные для сотрудников компании, позволили достичь соглашения, которое остановит массовые увольнения, которые всего несколько недель назад казались неизбежными и непреодолимыми.

Преобразования на немецких заводах Volkswagen…

Что касается наиболее поражаемых растений, Дрезденский завод увидит преобразование своей деятельности посвятить себя новым направлениям бизнеса, хотя не исключено закрытие в будущем, если не будет найдено жизнеспособное применение. Со своей стороны, Центр Оснабрюка может быть продан новому инвестору, хотя непрерывность его работы пока гарантирована. Оба центра находились под угрозой окончательного закрытия, но соглашение пока их спасло.

Кроме того, объявлены изменения в производстве автомобилей на других заводах. Например, электрический ИД.3 Volkswagen переедет в Вольфсбург, Принимая во внимание, Q4 электронный трон de Audi Его по-прежнему будут производить на линии в Цвиккау, хотя последний завод сократит свои производственные мощности. Эти меры являются частью более широкой стратегии по рационализировать ресурсы  и реагировать на постоянно меняющийся рынок.

Ответ на глобальный кризис

Это соглашение заключено в тот момент, когда Volkswagen сталкивается с важными глобальными проблемами. Фирма столкнулась с большим падением продаж электромобилей, особенно в Европе и Китае, двух ее наиболее важных рынках. Экономический спад, усиление конкуренции со стороны азиатских производителей и сдвиг потребительских предпочтений в сторону более экологичных автомобилей усложнили ситуацию для крупнейшего европейского автопроизводителя.

Одним из наиболее важных пунктов пакта является гарантия того, что до 2030 года не будет принудительных увольнений, что профсоюзы отметили как ключевую победу. Однако это не значит, что корректировок в составе не произойдет. Volkswagen планирует постепенно сокращать штат сотрудников за счет досрочный выход на пенсию и добровольные льготы, что может повлиять более чем на 35.000 сотрудников.

Тонкий баланс между затратами и конкурентоспособностью

Для достижения поставленных финансовых целей компания Volkswagen признала, что ей необходимо внести существенные коррективы. Соглашение предполагает общее снижение затрат более чем на 4.000 XNUMX миллионов евро, жизненно важной фигуры для поддержания конкурентоспособности компании по сравнению с конкурентами. Это включает в себя не только изменения на немецких заводах, но и переосмысление вашей глобальной стратегии. Например, производство культовой модели Гольф Его перевезут в Мексику, что сэкономит затраты на рабочую силу и производство в Германии.

На оперативном уровне Компания также объявила о сокращении сборочных линий. крупнейших заводов, таких как Вольфсбург, и ликвидацию некоторых проектов развития, которые считались ненужными. Эти меры, хотя и непопулярны, считаются необходимыми для реорганизации внутренней структуры Volkswagen и адаптации к постоянно развивающемуся рынку.

Соглашение, которое не гарантирует будущего

Несмотря на оптимизм, возникший после соглашения, переговоры не завершены полностью. Источники, близкие к компании, предупредили, что пакт еще должен быть одобрен наблюдательным советом Volkswagen, который может изменить некоторые его условия или даже отклонить его. Это оставляет работников и профсоюзы в ситуации неопределенности., хотя первые признаки указывают на то, что большинство готово ратифицировать соглашение.

Еще одним предметом напряженности стала роль основных акционеров Volkswagen, в том числе семей Порше и Пиех, которые в течение многих лет получали значительную выгоду от дивидендов компании. Этот факт вызвал критику среди рабочих, которым пришлось согласиться на сокращения, в то время как акционеры продолжали получать прибыль.

Соглашение отражает огромные проблемы, с которыми сегодня сталкивается Volkswagen. Хотя он гарантирует безопасность рабочих мест для тысяч сотрудников и предотвращает промышленный коллапс в Германии, также подчеркивает внутреннюю и внешнюю напряженность, которую компания должна преодолеть, чтобы обеспечить свое будущее во все более конкурентном мире.

Источник - Automotive News

Изображения | Фольксваген