Volkswagen решил дать существенные изменения в ее стратегии в области электроэнергетики и постепенно положить конец эпохе названий, состоящих исключительно из цифр. Среднеразмерный электрический внедорожник марки, до сих пор известный как ИД.4Модель Tiguan претерпит масштабный рестайлинг и сменит название на ID.Tiguan. Этот шаг призван извлечь выгоду из огромной популярности модели. горение Тигуана, один из самых продаваемых внедорожников в Европе за последние годы.
Этим изменением немецкий производитель стремится чтобы снова приблизить свои электромобили к аудитории, которая предпочитает классические марки. Семейство брендов ID не нашло должного отклика у многих европейских покупателей, и руководство компании считает, что простая нумерация в итоге привела к большей путанице, чем к узнаваемости, особенно на рынке, все больше доминируемом китайскими и корейскими брендами.
От ID.4 к ID. Tiguan: изменение, выходящее за рамки названия…
Решение о переименовании этой модели стало известно благодаря немецкому профсоюзу. ИГ МеталлЭтот процесс широко распространен на заводах Volkswagen в Германии. Согласно этим источникам, нынешний ID.4 подвергнется настолько масштабной модернизации, что компания решила напрямую связать его с... коммерческий успех Tiguanвместо того, чтобы поддерживать название, которое еще не прижилось у покупателей.
В Вольфсбурге признали, что попытка одним махом стереть десятилетия истории не увенчалась успехом. ID.4 задумывался как флагманский электромобиль бренда, но рыночные реалии показали обратное. Продажи не оправдали ожиданий. и прохладная реакция со стороны клиентов, привыкших к таким четким рекомендациям, как Гольф, Рубашки поло o TiguanПоэтому было принято решение объединить префикс ID., обозначающий модели с нулевым уровнем выбросов, с уже существующими названиями.
Внутренние источники указывают на то, что это изменение не является просто маркетинговым ходом. Высшее руководство, возглавляемое... Томас ШеферКомпания Tiguan считает крайне важным восстановить «человеческий фактор» в своих электромобилях, который был бы утрачен при почти технологической сдержанности линейки ID. Название Tiguan вызывает эмоциональный отклик и чувство узнаваемости, чего само по себе число 4 не смогло передать.
Масштабное обновление дизайна с использованием платформы MEB+ и ключевыми улучшениями…
Будущий ID.Tiguan не будет простым косметическим обновлением нынешнего ID.4. Volkswagen пообещал... проверка технического проекта чтобы устранить ряд наиболее критикуемых аспектов ранних лет немецкой модели. Среди улучшений, на которых будет сделан акцент, – внедрение электрической платформы. МЭБ+, эволюция нынешней архитектуры концерна Volkswagen Group.
Эта обновленная база данных позволит внедрить новые химические составы батарей а также более эффективную силовую электронику. Ожидается, что в базовых версиях будут использоваться литий-железо-фосфатные (LFP) батареи — более доступная и надежная технология, в то время как более дорогие варианты сохранят батареи с более высокой плотностью энергии. Благодаря более совершенной системе терморегулирования и усовершенствованиям силовой установки, бренд поставил перед собой цель достичь Реальный радиус действия составляет около 600 километров. в версиях большей вместимости.
Прибытие новый базовый электродвигательЭто соответствует тому, что уже делают другие модели группы на платформе MEB, например, автомобили Ford, разработанные в сотрудничестве с Volkswagen. Вместо нынешних 170 л.с. в базовых версиях, все указывает на увеличение мощности примерно до 190 л.с., а также на батареи емкостью около 58 кВт⋅ч для более доступных вариантов, что должно привести к улучшению характеристик без значительного увеличения расхода топлива.
Интерьер с большим количеством физических кнопок и ощущением более высокого качества…
Одна из областей, где компания наиболее самокритична, — это интерьер. Салон ID.4 получил смешанные отзывы за чрезмерное использование сенсорных экранов и сложные меню. С новым ID. Tiguan Volkswagen хочет отказаться от некоторых из этих экспериментов. Физический контроль вернется. Для некоторых основных функций будет проведен тщательный анализ эргономики.
Кроме того, компания из Вольфсбурга приняла к сведению жалобы на качество продукции. ID. Tiguan будет использовать более качественные материалы и более тщательная подгонка. Чтобы развеять представление о «снижении затрат», которое некоторые клиенты и специализированные СМИ выявили в первой партии автомобилей серии ID, идея состоит в том, чтобы пользователь воспринимал интерьер скорее как пространство, близкое к хорошо оснащенному Tiguan с двигателем внутреннего сгорания, чем к технологическому прототипу.
В рамках обновления интерьера также произойдут изменения в таких повседневных элементах, как дверные ручки. Утопленные ручки, столь модные в последние годы, но непрактичные для некоторых пользователей, будут заменены на традиционные рычагиЭто прагматичный сдвиг: цель состоит в том, чтобы упростить повседневное использование и избежать нормативных противоречий, таких как ограничения, которые появились на некоторых рынках, например, в Китае, в отношении этого типа решений.
Новый язык дизайна и прощание с ID.5…
Внешние изменения выйдут далеко за рамки простой подгонки бампера. Шпионские фотографии обновленной модели демонстрируют значительные изменения во внешнем виде. высота остекленных поверхностей в колоннах А и Са также обновленный дизайн крыши, капота, задней двери и заднего свеса. В результате получится автомобиль, который будет больше похож на современный минивэн или очень практичный внедорожник, чем нынешний ID.4, с более сильной визуальной связью с Tiguan с двигателем внутреннего сгорания.
Volkswagen воспользуется этой возможностью, чтобы представить новый язык дизайна под названием... «Чисто позитив»Эта философия дизайна отдает предпочтение более горизонтальным линиям, чистым поверхностям и прочному, но менее футуристичному облику, чем у первых моделей ID. Цель состоит в том, чтобы автомобиль был узнаваем как современная электрическая модель, но при этом не слишком отклонялся от того, что среднестатистический покупатель понимает под Tiguan. Меньше излишеств и больше узнаваемости, короче говоря.
Однако у этого переосмысления эстетики и ассортимента будет одна явная жертва: Модель ID.5 исчезнет из каталога.Бренд прекратит выпуск кузова купе на базе текущей модели ID.4 и не будет переносить эту концепцию на новый ID. Tiguan. Это направлено на упрощение модельного ряда, концентрацию производственных и научно-исследовательских ресурсов на массовом производстве и предотвращение дублирования, которое может ввести покупателей в заблуждение.
График работ, целевая цена и производственный завод…
Что касается сроков, то выпуск нового ID. Tiguan запланирован на [дата выпуска]. конец 2026После этого начнётся серийное производство. Ожидается, что оно поступит в европейские дилерские центры к [дата отсутствует]. начало 2027поэтапное внедрение на всех рынках. Хотя окончательные данные еще не опубликованы, Volkswagen намерен предложить... Начальная цена составляет около 40 000 евро. для базовых версий, чтобы сохранить конкурентоспособность по сравнению со среднеразмерными электрическими конкурентами европейского и азиатского происхождения.
Производство данной модели будет сосредоточено на немецком заводе в ЭмденВ Нижней Саксонии компания IG Metall объявила, что производство ID. Tiguan будет осуществляться на заводе как минимум до конца 2031 года, что обеспечит стабильную загрузку предприятия. Этот шаг укрепляет позиции завода как краеугольного камня европейской стратегии Volkswagen по развитию электромобилей, позволяя ему конкурировать с другими моделями, такими как ID.7 и его модификации.
В то же время, этот переход повлияет на завод. ЦвиккауВ Саксонии, где был построен первый завод группы, полностью переоборудованный для производства электромобилей на платформе MEB, уже началось заключительное производство ID.4 на этом комплексе, который теперь сосредоточится на выпуске других автомобилей, таких как Audi Q4 е-трон, el Купра Борн и часть производства Фольксваген ID.3Внедорожное купе ID.5, которое собиралось там, не будет перенесено в Эмден и прекратит производство с появлением нового ID. Tiguan.
Новая стратегия именования: от ID. Polo до возможного ID. Passat…
Изменение названия Фольксваген ID.4 a ID. Tiguan Это не единичный случай, а часть более широкой стратегии по переименованию. электромобили с историческими обозначениями бренда. Volkswagen признает, что семейство ИД.3 e ИД.4 Компания не смогла установить столь же сильную эмоциональную связь со своими клиентами, как бренды, десятилетиями присутствующие на европейском рынке. В связи с этим компания стремится укрепить свою идентичность и обеспечить мгновенную узнаваемость своей продукции.
Первым примером такого подхода стала модель, первоначально известная как ИД.2Электромобиль компактный, расположенный ниже модели ID.3. Перед поступлением в дилерские центры было решено переименовать его. ID. Полосвязывая его с одним из самых популярных городских автомобилей компании. Этот автомобиль будет производиться на заводе в марторельВ Испании она использует ту же платформу, что и Cupra Raval. Идея заключается в том, чтобы покупатель мог быстро определить размер, стиль и направленность модели.
Также подтверждено появление небольшого электрического внедорожника, который изначально задумывался как... ID.s2 X и в конечном итоге это будет продаваться как Идентификационный крестЭто прямая отсылка к модели T-Cross с двигателем внутреннего сгорания. Планируется, что она будет выпущена на заводе в [год выпуска]. Ландабен (Наварра), где она будет иметь общие элементы с будущей Škoda Epiq. Эта стратегия направлена на то, чтобы сделать названия более понятными, чем абстрактные числа. Кроме того, согласованность плана предполагает дальнейшие изменения, такие как возможное ID. Пассат на текущий ИД.7Производится в Эмдене. Хотя это официально не подтверждено, это стало бы ключевым шагом для увеличения продаж в Европе.
Промышленная реорганизация и сокращение затрат в группе компаний Volkswagen…
La электрическое наступление Стратегия ребрендинга Volkswagen и изменение практики наименования сопровождаются глубокой внутренней реорганизацией Volkswagen Group. Компания объявила о создании нового совета по брендам для своих основных марок — Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Commercial Vehicles, Škoda а также Seat/Cupra — с более ориентированным на менеджмент подходом. централизованныйЭто движение стремится к лучшей координации решений, снижению сложности и укреплению общего видения будущего. электромобильность в Европе.
В состав нового органа войдут главный финансовый директор и отдельные должностные лица, ответственные за... Покупка товаров, Производство. y разработкакоторые будут принимать стратегические решения совместно с высшим руководством каждого бренда. В свою очередь, каждый бренд упростит свою организационную структуру: будет один генеральный директор и один член совета директоров, которые будут курировать управление персоналом, финансы и продажи. В результате отдельные должности в отделах закупок, производства и разработки внутри каждого бренда будут упразднены, чтобы сократить дублирование и повысить эффективность. операционная эффективность.
По оценкам Volkswagen, эта реструктуризация позволит сэкономить около миллиарда евро на производственных затратах к 2030 году. Цель состоит в ускорении разработки и производства. электромобилиУкрепляя единообразие продукции в таких моделях, как ID. Tiguan, ID. Polo и ID. Cross, компания также стремится завершить этап, считавшийся чрезмерно экспериментальным, возвращаясь к привычным названиям вместо числовых и консолидируя производство на отдельных заводах. Благодаря большей автономности, улучшенному качеству и узнаваемым названиям, бренд рассчитывает увеличить продажи. регистрации.
Источник - ИГ Металл
Изображения | Фольксваген
- Plazas 5
- мощность 286 - 340 л.с.
- Мощность: 286–340 л.с.
- Расход топлива: 15,9 - 17,1 кВт·ч/100 км