Завод Volkswagen Наварру ожидает решающий год 2026, отмеченный ростом производстваЭто включает в себя внутреннюю реорганизацию и запуск производства новых электрических моделей. Этот сценарий сопровождается социальным соглашением, которое корректирует применение временных схем увольнений и пересматривает рабочий график с учетом предстоящего года интенсивной работы.
Пересмотренный промышленный план сочетает в себе стратегические проекты, увеличение объёмов производства и переход на электромобили при сохранении значительного присутствия моделей с двигателями внутреннего сгорания. Это создаёт условия для ускоренной адаптации, в рамках которой завод готовится реагировать на изменения европейского рынка и нормативные требования.
Увеличение производства к 2026 году и новое планирование…
Немецкая компания повысила прогноз производства на 2026 год до более чем 256 000 единиц.Этот показатель приближается к общей рабочей мощности завода. Этот рост значительно превышает первоначальные оценки и опережает первоначальные прогнозы, хотя и ниже пиковых показателей предыдущих лет.
Новый график включает 209 дней эффективной работы и 226 дней открытой эксплуатации предприятия.Эта программа, согласованная профсоюзами UGT и CCOO, направлена на поддержание высоких темпов производства в течение года сосуществования электромобилей и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Её цель — обеспечить стабильную работу в течение всего года, поддерживая производственные мощности на уровне, близком к максимальному.
Влияние на программы отпусков: меньше дней бездействия и больше активности…
Первоначальный план предполагал активное использование схем временного увольнения (ERTE) во втором квартале 2026 года для содействия строительству, включая ночные остановки и сокращённые смены. Пересмотр производственного графика, вызванный необходимостью производства примерно 16 000 дополнительных автомобилей, привёл к… Упразднить ERTE (файл правил временного трудоустройства) в период с конца марта по начало мая..
Хотя схема временного увольнения будет действовать с декабря по июль, количество дней, на которые она распространяется, будет значительно сокращено, что ограничит её влияние на ключевые сферы деятельности. Это означает снижение зависимости от схемы временного увольнения. позволит увеличить реальную активность и сократить зависимость от пособий по безработице, сохраняя при этом более высокий уровень эффективной занятости.
Кузов и внутренняя реорганизация для увеличения вместимости…
Volkswagen Navarra ускорит адаптационные работы для новых электромобилей. После технического исследования, подтвердившего совместимость с более высоким уровнем производства, реорганизация работы позволит продолжить производство, в то время как в цехах будут проводиться поэтапные работы.
Кузовной цех, изначально запланированный на длительный срок, будет реорганизован, чтобы разбить работу на части и избежать полной остановки производства. Кроме того, Смены будут усилены, а в выходные дни будут привлекаться волонтеры., с целью удовлетворения потребностей производителей кузовов без применения временных схем увольнений в этих областях.
Запуск электрических Skoda Epiq и ID.Cross…
Решение об увеличении производства является частью заключительная фаза электрического преобразования из Ландабена. Завод готовится начать массовое производство своей продукции. Шкода Эпикот 8 июняЭто внедорожник B-сегмента, который будет позиционироваться в базовой линейке электромобилей Volkswagen Group, при этом его цена на европейском рынке составит менее 25 000 евро.
Несколько недель спустя, 31 августаНачало производства запланировано на Volkswagen ID.Crossгородской электрический внедорожник, который будет собираться на том же заводе. Оба автомобиля входят в семейство компактных электромобилей, которое компания планирует выпустить, чтобы конкурировать с наступление китайских фирм и другие застройщики, которые выходят на нижний и средний ценовые сегменты.
В период с сентября по конец года, период максимальная производительностьПо мере достижения так называемой «золотой середины» в кривой запуска двух новых электромобилей Landaben придётся управлять наращиванием производства моделей с аккумуляторным питанием, сохраняя при этом производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Это потребует тщательной координации цепочки поставок и составления графика смен.
На заводе в Наварре, одном из более чем ста заводов группы по всему миру, запуск этих электромобилей представляет собой стратегическая веха для промышленной ткани сообщества Foral и всего автомобильного сектора Испании, который корректирует свои возможности, чтобы адаптироваться к европейским нормам выбросов и меняющемуся спросу рынка.
Модели сгорания: T-Cross и Taigo набирают вес…
Несмотря на ориентацию на электромобили, Volkswagen Navarra продолжит использовать существующие модели. модели горения для обеспечения значительной части объёма. В настоящее время завод производит Фольксваген Т-Кросс y el Фольксваген Тайго, два городских внедорожника, показатели которых способствовали поддержанию активности на высоком уровне в последние годы.
Положительная тенденция продаж этих автомобилей в основные европейские рынки Это стало одним из факторов, побудивших компанию пересмотреть свой прогноз производства на 2026 год в сторону повышения. Несмотря на то, что спрос на новые автомобили в таких странах, как Германия, Франция и Италия, снизился, бензиновые и дизельные внедорожники класса C по-прежнему пользуются спросом. заметное присутствие в регистрациях.
За последние годы более чем 90% автомобилей, произведенных в Ландабене Они были предназначены для экспорта, в том числе в Германию, Италию и Францию. На T-Cross традиционно приходились наибольшие объёмы поставок, в то время как Тайго постепенно набирает вес в структуре производства.
Завод также стал производить Volkswagen Polo для таких рынков, как Турция, хотя это производство было перенесено в центр компании в Южной Африке. Необходимость покрытия доли рынка в странах, где двигатель внутреннего сгорания все еще правит Это побудило Volkswagen усилить свою приверженность определенным моделям Landaben, особенно Taigo.
Турция и другие стратегические рынки к 2026 году…
Турция становится ключевым рынком благодаря своему размеру Новые пошлины наказывают производителей, не имеющих европейского производства. Это даёт заводу в Наварре значительное конкурентное преимущество. Taigo станет одной из моделей, которые Volkswagen будет продвигать на этом рынке.Там, где электромобили пока не доминируют в продажах. Окно возможностей сохранится до тех пор, пока другие производители не завершат свои местные промышленные проекты.
Отраслевой контекст и роль электрификации в Испании…
Испанские заводы переживают период адаптации в связи с падением спроса в Европе и переходом на электромобили. Landaben и Martorell находятся в процессе адаптации к новым моделям начального уровня.Хотя прогноз на 2026 год не достигает пиковых значений, наблюдавшихся до пандемии, увеличение на 16 000 единиц свидетельствует о смене тенденции. Установка сочетает в себе сжигание и электроэнергию для поддержания конкурентоспособности и достижения европейских климатических целей.
Общественное согласие и среднесрочное видение…
Обновление промышленного плана сопровождается Соглашение между руководством, UGT и CCOO, которое снижает влияние ERTE и гарантирует стабильность рабочих мест. Крупнейшие профсоюзы считают эту основу важнейшей для решения проблемы электрификации.
ELA, LAB и CGT выразили свое несогласие, но график был продолжен и Это позволит более точно планировать сменности и отпуска.Окончательное распределение объемов между четырьмя основными моделями еще предстоит определить, что имеет ключевое значение для обеспечения стабильности во всех сферах производства.
Источник - Фольксваген
Изображения | Фольксваген
