Начало века было одним из лучших для автомобильной отрасли. Не только потому, что открывалась новая эра, дающая брендам безграничные возможности, но и потому, что общество жаждало новых «эмоций». и перевод в количество и типология моделей Не опаздывай. Минивэны торжествовали, и бренды «не особо» боялись выпускать на рынок нишевые модели. Пример: кабриолеты и кабриолеты на лето.
Универсальные фирмы, такие как Peugeot y Renault Они выпустили свои модели 206 CC и Mégane CC. Другим нравится Брод o Mitsubishi То же самое сделали с Кольтом ЦЗК и Стриткой. Конечно, никто из них не мог затмить Mazda MX-5 пока в нашу жизнь не прибыл один из самых «редких» кабриолетов на рынке. Это о Volkswagen T-Roc Кабриолет который в силу ряда обстоятельств стал самым продаваемым в Европе в 2023 году. Однако будет ли у него преемник?
Volkswagen T-Roc Cabrio не достиг тех 20 тысяч единиц в год, на которые бренд рассчитывал при запуске...
Как мы указывали в начале, новый век обещал «многое» брендам и потребителям. Однако всякая мода скоротечна и С появлением внедорожников многие сегменты рынка «умерли». Правда, что T-Roc Cabrio является производной внедорожника. Так что, если мода сохранится такой, какая она есть, бренду имело бы смысл дать ей замену. Однако Volkswagen Group переживает большой внутренний спад…
Если вы не знали, T-Roc Cabrio появился на свет в 2019 году. через два года после версии хэтчбека. Еще один факт, о котором вы, возможно, не знали, заключается в том, что этот внедорожник украл Гольф Scepter был самой продаваемой моделью дома, и ответственные за бренд считали, что кабриолет может одинаково хорошо себя зарекомендовать на рынке. Однако этого не произошло, поскольку годовой объем продаж, составлявший, по их оценкам, 20 тысяч автомобилей в год, не был достигнут даже в лучший год.
Если вы немного помните, то помните, что не так давно мы рассказывали вам, какие автомобили в моде в Европе. И одна из «звезд этой лихорадки» — Volkswagen T-Roc Cabrio. Настолько, что В 2023 году это был самый продаваемый кабриолет на Старом континенте. впереди легендарную Mazda MX-5. Проблема в том, что все их продажи не достигают даже половины поставленной цели, довольствуясь несколькими 10 тысяч в лучший год...
И хотя это самый продаваемый кабриолет в Европе, его не заменят...
Поэтому, как ожидается, концерн Volkswagen не даст добро на его замену. Несколько строк назад мы указали, что у немецкого консорциума внутри очень большая «неприятность» и они должны разобраться. Прежде всего потому, что их балансовый отчет не предоставляет данных, которые нужны инвесторам, и чтобы исправить эту «деталь», они будут использовать ножницы. Целью этой меры является сохранение и Проектирование «краткосрочных» моделей — одно из отмененных направлений деятельности.
Официальное подтверждение его смерти пришло несколько дней назад в рамках выставки CES Las Vegas. На этом технологическом мероприятии Глава отдела развития Volkswagen Кай Грюниц подтвердил, что у T-Roc Cabrio не будет замены.. Причины этого очень просты. Ее продажи никогда не были хорошими, и, кроме того, она осознала, что ее потенциал на рынке очень ограничен. Короче говоря, MX-5 продолжит оставаться королем, кем бы он ни был...
Источник - колесо
