Volvo готовится открыть новый этап своего стремительного наступления с запуском Вольво EX60Среднеразмерный внедорожник, созданный как полностью электрическая альтернатива популярному XC60. Эта модель ставит перед собой очень сложную задачу. XC60 На протяжении многих лет это был главный коммерческий продукт бренда и один из самых продаваемых подключаемых гибридов в Европе, поэтому его электрический «преемник» не может позволить себе потерпеть неудачу.
Помимо заголовков о запасе хода или мощности, EX60 представляет собой качественный скачок в нашем понимании подключенных автомобилей. Бренд позиционирует его как свой первый программно-определяемый автомобильс централизованной электронной системой, огромной вычислительной мощностью и помощником на основе искусственного интеллекта, который может вести естественную беседу Без роботизированного управления. И все это в дизайне, легко узнаваемом для любого клиента Volvo в Испании или Европе, но с техническими решениями, беспрецедентными для скандинавской компании.
Volvo EX60: дизайн экстерьера, габариты и платформа…
Новые Электромобиль Volvo EX60 Его длина достигает 4,80 м, превосходя XC60 (4,71 м) и выигрывая в борьбе за лидерство в сегменте автомобилей длиной 2,97 м. внутреннее пространствоулучшенная интеграция батарей и полностью интегрированное присутствие в сегменте. среднеразмерный премиальный внедорожникВысота составляет около 1,64 м, а ширина — около 1,90 м, что обеспечивает сбалансированные пропорции для улучшения комфорта проживания и динамики. Предполагаемый вес варьируется от 2.115 до 2.330 кг в зависимости от версии.
Этот новый Электрический внедорожник Volvo запускает платформу SPA3Она была создана специально для электромобилей и основана на централизованной системе под названием «Superset Tech Stack», которая объединяет аппаратное обеспечение, программное обеспечение и силовую электронику. Она включает в себя такие технологии, как… мегакастинг (цельная алюминиевая подрамная конструкция) и конструкция клетка-телогде батарея является частью конструкции, что снижает вес при производстве, повышает жесткость и освобождает полезное пространство.
В дизайне EX60 повторяет стиль EX30 и EX90: пикселированные фары в стиле «молота Тора» и обтекаемая передняя часть для улучшения видимости. аэродинамикаВоздухозаборник расположен снизу. Выделяются новые интегрированные дверные ручки возле стоек B и C с электрическими рычагами — решение, разработанное для оптимизации воздушного потока, хотя и обсуждаемое в связи с будущими требованиями безопасности. Сзади сохраняются вертикальные задние фонари в двух секциях и предлагается... ствол Объем багажного отделения составляет до 634 литров (1.647 литров при сложенных сиденях), плюс передний отсек объемом до 85 литров.
Жилое пространство: скандинавский минимализм и обилие технологий…
Интерьер Вольво EX60 Это подчеркивает характерный для бренда минималистичный стиль: приборная панель практически лишена физических элементов управления, а в центре расположен большой, горизонтально ориентированный сенсорный экран, на котором сосредоточена большая часть функций. В отличие от других электромобилей, таких как EX30 и EX90, здесь дисплей шире и более интегрирован в консоль, что призвано улучшить обзорность. Картыменю и элементы управления кондиционер с более удобным для пользователя интерфейсом.
Volvo также учитывает предыдущие критические замечания, сохраняя отдельную приборную панель: второй цифровой дисплей за рулевым колесом отображает скорость, навигацию и ключевые данные о вождении. Компактное, относительно низко расположенное рулевое колесо, наряду с этой приподнятой приборной панелью, создает компоновку, схожую с некоторыми моделями Peugeot, что является яркой особенностью в этом сегменте. Премиальный электрический внедорожникЦентральная консоль выполнена в виде парящей конструкции с подвешенным подлокотником и нижним отсеком для хранения вещей, а также открытым перчаточным ящиком под основным экраном.
На задних сиденьях увеличенная колесная база обеспечивает превосходные характеристики. место для ног и совершенно ровный пол, что позволяет с комфортом путешествовать трём пассажирам. Хотя сиденье-скамейка не сдвигается, а спинка может казаться слегка откинутой, места над головой достаточно даже с учётом больших размеров. панорамный потолокС точки зрения воспринимаемого качества, EX60 сохраняет приятные на ощупь материалы, тщательную подгонку и отделку, а также сдержанную скандинавскую эстетику дизайна, оставляя физические кнопки для важных функций. В нем также присутствуют такие инновации, как ремень. многоадаптивный с датчиками, которые регулируют силу амортизации в зависимости от пассажира и ситуации, усиливая безопасность.
Gemini и HuginCore: EX60 как «компьютер на колёсах»
El Вольво EX60 Она совершает свой самый большой скачок в электронике и позиционирует себя как первая программно-определяемый электромобиль бренд благодаря централизованной архитектуре HuginCoreЭта система объединяет электросеть, главный компьютер, зональные контроллеры и собственное программное обеспечение, используя технологии... Компания Qualcomm y NVIDIA управлять информационно-развлекательная системаСистемы помощи водителю и энергоэффективность.
Для повышения уровня безопасности и помощи пользователям в EX60 используется чип. NVIDIA накопитель AGX OrinСпособна обрабатывать более 250 триллионов операций в секунду, работая совместно с сертифицированной по безопасности операционной системой DriveOS. Это позволяет ей обрабатывать информацию в режиме реального времени. камерырадары и датчики без задержек. Со своей стороны, платформа Львиный зев Процессор Qualcomm отвечает за подключение к сети и мультимедийную систему, обеспечивая плавную работу графики, карт, связи и приложений.
Всё интегрировано в программную базу. Volvo Cars Superset, что позволяет OTA обновления Регулярные обновления позволяют улучшить характеристики, добавить новые функции и оптимизировать системы безопасности и комфорта, благодаря чему автомобиль развивается с течением времени. Кроме того, дебютирует EX60. Google Близнецы как помощник искусственный интеллектРазработанная для естественного общения и управления навигацией, климат-контролем и режимами движения, она может даже выполнять такие задачи, как поиск адресов в электронных письмах, предложение маршрутов или проверка того, помещается ли предмет в багажник, с целью уменьшения отвлекающих факторов и повышения эффективности. безопасность вождения.
Безопасность и помощь: система Pilot Assist Plus и функции прогнозирования…
Что касается систем помощи водителю, EX60 представляет собой новую эволюцию хорошо известной системы бренда. Pilot Assist Plus Цель системы — обеспечить высокий уровень помощи водителю, позволяя автомобилю брать на себя управление рулем, удержание полосы движения и выполнение определенных маневров, таких как перестроение на автомагистрали, на скоростях до примерно 130 км / чВ определенных обстоятельствах водитель может даже на короткое время отпустить руки от руля, хотя при этом он по-прежнему несет ответственность за управление автомобилем.
Благодаря сочетанию датчиков, процессора HuginCore и чипа NVIDIA, EX60 способен на постоянно следите за окружающей обстановкойПредвидеть риски и быстро реагировать. Бренд утверждает, что модель учится как на собственном опыте, так и на собственном опыте. накопленный опыт эксплуатации автопарка Volvoвключая инциденты и ситуации, близкие к аварии, с целью совершенствования алгоритмов с течением времени. Все это в дополнение к упомянутому выше многоадаптивному ремню безопасности и традиционному для компании максимальному ограничению скорости, установленному на уровне 180 км / ч.
Электромеханические: P6, P10 и P12…
При запуске в Европе он будет предлагаться с линейка из трех электрических версийВсе устройства работают на 800-вольтовой системе для максимальной эффективности и скорости зарядки. Предлагаемый ассортимент структурирован следующим образом:
- Электромобиль P6 с задним приводомЭто базовая версия с расположенным сзади двигателем, обеспечивающим... 275 кВт (374 л. y 480 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно... 5,9 секунд. Использует батарею 80 кВтч неттос диапазоном полета, сертифицированным по стандарту WLTP, до 620 кми потребление 14,7 кВтч / 100 км.
- P10 AWD Electric AWDВ нем на каждой оси установлен двигатель, обеспечивающий полный привод с суммарной мощностью... 375 кВт (510 л. и пару 710 НмРазгон от 0 до 100 км/ч завершается за 4,6 секунд. Аккумулятор, из 91 кВтч нетто гомологичный 660 км WLTP, с предполагаемым потреблением около 15,7 кВтч / 100 км.
- P12 AWD ElectricЕго два двигателя предлагают 500 кВт (680 л. y 790 Нм крутящего момента. С ними разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно... 3,9 секундНесмотря на то, что батарея весит почти 2,4 тонны, она... 112 кВтч нетто и Volvo объявляет о выпуске до 810 км автономности WLTPЭто самый высокий показатель, заявленный брендом для серийного электромобиля на сегодняшний день, с потреблением около 16 кВтч / 100 км.
Все версии имеют общие характеристики. двухступенчатая автоматическая коробка передачЭто оптимизирует передачу крутящего момента и эффективность на разных скоростях, сохраняя при этом электронное ограничение скорости на уровне 180 км/ч. Версия P6 имеет задний привод, что многие водители ценят за ощущение тяги и маневренности, в то время как версии P10 и P12 отдают приоритет полному приводу для управления высокой мощностью и обеспечения сцепления с дорогой в условиях низкого сцепления.
Аккумуляторы и зарядка: до 810 км и очень быстрая подзарядка…
Помимо мощности, одним из ключевых преимуществ EX60 в Европе станет... автономность и скорость зарядкиВ зависимости от версии, емкость батарей составляет приблизительно 83, 95 и 117 кВт⋅ч (брутто). В соответствии с требованиями стандарта WLTP, максимальный запас хода составляет... 620 км для P6, 660 км для P10 и 810 км для P12Эти показатели, судя по характеристикам на бумаге, ставят данную модель в число наиболее приспособленных для дальних поездок электрических внедорожников в своей категории.
800-вольтовая электрическая платформа позволяет работать с очень высокими уровнями мощности зарядки. В полноприводных версиях (P10 и P12) пиковая мощность может достигать 370 кВт в постоянном токе, тогда как в P6 он остается примерно таким же. 320 кВтПо данным самого производителя, с помощью мощного зарядного устройства можно зарядить батарею с 10 до 80% примерно за... 18-19 минут в наилучших условиях или восстановиться после такого порядка Запас хода 300-340 км примерно за 10 минут.На подстанциях с напряжением 400 вольт мощность ограничена показателями около 150 кВт, что характерно для такого типа архитектуры.
Параллельно компания Volvo разработала новая система терморегулирования для батареи Это позволяет поддерживать элементы питания в оптимальном температурном диапазоне как в холодном климате, так и во время жары, что напрямую влияет на фактический срок службы батареи и стабильность зарядки. В комплект к этому набору входит... Гарантия на аккумулятор до десяти лет на некоторых европейских рынках с целью укрепления доверия клиентов, переходящих с автомобилей с двигателями внутреннего сгорания или гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети.
Управляемость и шасси…
В стандартной комплектации подвеска Volvo EX60 включает в себя следующее: Двойные поперечные рычаги на передней оси и пятирычажная многорычажная подвеска на задней оси.В автомобилях этой марки используются амортизаторы FSD (Frequency Selective Damping), способные автоматически адаптироваться к дорожным условиям. В полноприводных версиях... регулируемое адаптивное демпфирование Это входит в стандартную комплектацию, а в модели P6 предлагается в качестве опции.
Интеграция батареи в конструкцию и использование технологии мегалитья для заднего подрамника — изготовленного из цельного куска — призваны повысить жесткость на кручение и снизить уровень шума и вибрации. Цель шведских инженеров заключалась в достижении компромисса между комфорт езды, устойчивость на автомагистралях и точность прохождения поворотов.Благодаря удачному распределению веса, обеспечиваемому задним двигателем в базовой версии и низким расположением аккумуляторного блока, велосипед обладает высокой проходимостью.
Версия для кросс-кантри: деревенский колорит…
Компания Volvo также возрождает это название для модели EX60. ЛыжныеЭтот вариант, уже встречавшийся в других моделях линейки, а недавно и в EX30, ориентирован на тех, кто ищет внедорожник с... Более выразительный внешний вид и немного улучшенные внедорожные возможности.не позиционируя себя как классический внедорожник. На момент запуска EX60 Cross Country будет предлагаться с двигателем P10, а позже и с P12.
По сравнению со стандартной моделью EX60, версия Cross Country имеет дополнительные опции. Расширенные колесные арки, черные молдинги в нижней части дверей.Видимая металлическая защита на бамперах и особый цвет кузова — зеленоватый оттенок, известный как «морозно-зеленый». Дорожный просвет увеличивается примерно на 20 мм благодаря стандартная пневматическая подвескаЭта система также позволяет в специальных режимах приподнимать кузов на дополнительные 20 мм для езды по треку или бездорожью. На высоких скоростях система автоматически опускает автомобиль, чтобы снизить расход топлива и повысить устойчивость. Все это добавляет всего около 20 кг веса по сравнению с аналогичным EX60 с тем же двигателем, что является умеренным увеличением, учитывая дополнительное оборудование.
Производство, графики и цены в Европе…
El Вольво EX60 Она станет ключевой моделью в Европе, став первой в своем роде. Электромобиль производства Швеции от этого бренда, произведено на историческом заводе. Торсланда (Гётеборг)Чтобы адаптироваться к новой платформе SPA3Компания Volvo инвестировала в прессы и специальные линии для производства... мегакастинг а также сборку структурных батарей. Тем временем производство XC60 с двигателем внутреннего сгорания и подключаемым гибридом будет перенесено в другие места, например, в Соединенные Штаты, что закрепит за EX60 позицию его естественного преемника в этом сегменте. Премиум внедорожник.
Чтобы обеспечить надежный старт и избежать проблем, подобных тем, что возникли с EX90, компания Volvo создала в Торсланде оперативный центр, специально предназначенный для контроля за производством EX60. Ожидается, что производство начнется в первой половине года, а поставки будут осуществляться по всей Европе, включая [местоположение отсутствует]. Испания—примерно летом. Что касается цен, хотя они еще не опубликованы официально, делаются предварительные оценки: примерно от 65.000 € для EX60 P6, близко к 68.000 € для P10 AWD и примерно 74.000 € Для P12 AWD это зависит от комплектации и условий эксплуатации.
На европейском рынке, электрический внедорожник Автомобили Volvo будут напрямую конкурировать с такими соперниками, как BMW iX3, электромобиль Mercedes-Benz GLC, Audi Q6 e-tron и Tesla Model Y. Ожидается, что версии P6 и P10 появятся летом 2026 года, а версия P12 — позже в том же году. EX60 кросс-кантри Это потребует нескольких дополнительных месяцев. Volvo стремится предложить больше. автономия, лучше быстрая зарядкасильный акцент на программное обеспечение и более естественное взаимодействие, сохраняя при этом основные принципы безопасностьСдержанный дизайн и высококачественный интерьер.
Источник - Volvo
Изображения | Вольво
