И великий день настал. Проект Висмана «Громовой шар» видит солнечный свет и напоминает нам, что автомобильный сектор не является исключительной прерогативой больших внедорожников, заполонивших улицы. Как вы знаете, фирма гекко какое-то время находилась в тени, готовя что-то большое, чтобы привлечь внимание. И похоже, они попали в точку, потому что представленная ими модель не только указывает на вершину премиум-сегмента, но и полностью погружает его в электричество.
Если вы помните, вы должны помнить, что Мы уже несколько раз рассказывали вам о проекте Wiesmann Thunderball.. Но данные о нем, которые у них были, оказались неверными. Да потому, что мы все считали само собой разумеющимся, что имеем дело со спортивным автомобилем с тепловым двигателем, но удивление было огромным, когда мы узнали, что это сто процентов электрический. И не только это, потому что он имеет дизайн, который они хотели бы больше, чем модель премиум-класса для себя. Обратите внимание, потому что это обещает…
Wiesmann Project Thunderball требуется «всего» 2,9 секунды, чтобы разогнаться с 0 до 100...
Прежде всего, мы должны признать, что линия Wiesmann Project Thunderball прекрасна. Как и ожидалось, его создателям удалось объединить эстетическое влияние своих предшественников в таких областях, как решетка в форме яйца. Аминь двойная круглая передняя оптика в вертикальном положении. С другой стороны, у нас есть мускулистый капот, переходящий к линии плеч и заканчивающийся задней частью, которая умеет скрывать отсутствие крыши.
Внутри Project Thunderball идеально сочетает в себе традиции и современность. Есть еще что посмотреть большой сенсорный экран или настраиваемая цифровая приборная панель. Что касается дизайна, то недостатков очень мало: это двухместный кабриолет с приборной панелью простых линий, с разными аналоговыми часами для отображения информации, относящейся к механике. Кроме того, нет недостатка в сиденьях из углеродного волокна или кожи наилучшего качества.
В общем, главное в Wiesmann Project Thunderball скрыто под кожей. Как мы уже говорили, он движется благодаря электрическая силовая установка, состоящая из двух двигателей которые предлагают производительность 671 л.с. и 1.100 Нм пары Чтобы прокормиться, он прибегает к Аккумулятор емкостью 83 кВтч и 800 вольт, которые можно заряжать до 300 кВт. По словам бренда, по его оценкам, он предлагает автономность до 500 километров.
И некоторые преимущества инфаркта... Достаточно сказать, что разгоняется от 0 до 100 километров в час всего за 2,9 секунды весом почти 1.700 кг. Максимальная скорость не является официальной, а также бренд говорит, что система создана, чтобы предлагать до пять режимов регенерации, Тем не менее, многие из его секретов еще предстоит узнать, но если вам нужна единица, вы можете зарезервировать ее на их веб-сайте. А пока пора набраться терпения...
Источник - Wiesmann
