Помните, когда Audi выставила на продажу потрепанный и потрепанный A2? С ним дом из четырех колец сделал тройное сальто, так как для своего времени это был очень продвинутый продукт. Не только в потреблении и выбросах, но и из-за технологии, которая дала ему жизнь. Аминь к чему У него был несколько своеобразный дизайн и, что, пожалуй, самое главное, погрузился в неизвестный сегмент для баварского дома. Результат: провал продаж и большие убытки.
Вскоре после этого, все еще напуганные, они осмелились запустить А1. В данном случае публика отреагировала хорошо, так как дала свое одобрение большим количеством продаж. После него пришел его первый городской внедорожник, el Q2, и казалось, что пьеса вот-вот должна выйти. Однако, хотя они продаются очень хорошо, экономическая выгода, которую они оставляют, не очень велика. Следовательно ауди руль Вы решили «сократить свои потери» и сосредоточиться на том, что важно…
Audi сосредоточит свою стратегию на крупных моделях, предлагающих более широкую коммерческую прибыль…
Как ты можешь понять, Ауди хочет прибыли и чтобы иметь их, вы должны перейти к самым пикантным сегментам. Это не городские или их производные, ориентирующиеся в основном на сегмент D и E. Тем более, если они хотят электрификация своего диапазона быть реальностью, они должны делать это с огромной прибылью. Только так они смогут влить все деньги, необходимые для разработок, которые у них есть на рабочем столе, и тех, которые еще не увидели свет.
Поэтому они долго не могли объявить то, что мы все уже представляли. Об этом сообщает Handelsblatt. Генеральный директор Audi Маркус Дюсманн сбросил бомбу…
«Мы решили больше не выпускать A1, и модели-преемницы Q2 также не будет.. Мы также сделали Audi премиальным брендом. Мы ограничим наш модельный ряд внизу и расширим его вверху».
Если вы сделаете немного памяти, вы будете помнить, что слухи о преемственности Audi A1 были уже сильны. И кажется, что после всего шума они наконец-то станут реальностью. Однако мы не ожидали, что это будет тот же финал, который ждал Q2. Это правда, что рестайлинг, который обновил его недавно, был очень тонким, но нельзя было представить, что он закончит свои дни медленно умирая. Однако его прощание не будет резким или поспешным.
Как ты уже знаешь, Q2L продается в Китае как полностью электрическая модель с удлиненной колесной базой.. Что ж, если будущее за электрификацией и Audi работает в городском «аккумуляторном» режиме, у нас есть представление о его мутации. Это A1 и Q2 будут объединены в модель ограниченного размера., ниже будущего A3, но вместо теплового двигателя он будет двигаться с помощью электрического. Время от времени…
Источник - Reuters
