Audi R8 вернется в 2027 году как подключаемый гибрид с технологией Lamborghini

  • Audi R8 вернется в 2027 году с подключаемой гибридной системой.
  • Он поделится технологиями с Lamborghini Temerario, включая двигатель V8 с двумя турбинами.
  • Он будет оснащен тремя электродвигателями, что позволит достичь мощности, близкой к 920 л.с.
  • Автомобиль будет предлагаться в версиях купе и кабриолет, а запас хода на электротяге составит около 10–11 км.

Audi R8 купе V10 GT задний привод

El Audi R8 вернется в 2027 году, но на этот раз с совершенно новым подходом. После окончания производства второго поколения в прошлом году немецкий бренд решил вернуть свой культовый суперкар, хотя и со значительным усовершенствованием его механики: он будет подключаемый гибрид (PHEV) который сохранит свою спортивную сущность, но будет адаптирован к новым тенденциям электрификации.

Одной из основные моменты этого будущего Audi R8 является его тесная связь с новым Lamborghini Temerario. Как и предыдущие поколения, новая модель Audi будет черпать вдохновение из технологии и архитектуры силовой установки итальянского суперкара, обещающего высочайшие эксплуатационные характеристики. Таким образом, помимо улучшения своего коммерческого имиджа, компания использует преимущества синергии, существующие внутри группы.

Дизайн и технические характеристики…

Audi R8 купе V10 GT задний привод

Новый Audi R8 сохранит агрессивную аэродинамику и дизайн, призванный обеспечить баланс между спортивностью и повседневным использованием. Платформа будет использоваться та же, что и у Lamborghini Temerario, хотя с некоторыми изменениями, призванными соответствовать философии Audi. Модель будет оснащена Литий-ионный аккумулятор емкостью 3,8 кВтч, стратегически расположенный в центральном туннеле для лучшего распределения веса.

Audi A7 Sportback 55TFSIe PHEV
Теме статьи:
Audi A7 Sportback 55 TFSIe quattro, подключаемый гибрид мощностью 367 л.с.

Эта батарея позволит автомобилю проехать около 10–11 километров в электрическом режиме, а также обеспечит возможность подзарядки от бытовой сети переменного тока, зарядного устройства мощностью до 7 кВт или через систему рекуперативного торможения. Что касается трансмиссии, Audi выберет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, установленный поперечно за тепловым двигателем. Эта система обеспечит быстрое переключение передач и оптимальную реакцию при каждом ускорении.

Двигатель V8 с двумя турбинами и тремя электромоторами…

Сердцем нового Audi R8 станет битурбированный двигатель V8 4.0-литровый, известный внутри компании как L411. Этот двигатель будет иметь плоский коленчатый вал и сможет развивать мощность около 800 л.с. с крутящим моментом 730 Нм, который будет постепенно увеличиваться в диапазоне от 4.000 до 7.000 об/мин. Однако по-настоящему внимание привлечет система электрификации.

Подключаемый гибрид Audi TFSIe
Теме статьи:
Модельный ряд Audi TFSIe, 20 версий и 12 подключаемых гибридных моделей PHEV

R8 будет иметь три электродвигателя: два из них расположены на передней оси, совместно генерируя 220 кВт и обеспечивая высокий крутящий момент, в то время как третий двигатель будет установлен между V8 и коробкой передач, выполняя функции генератора и поддержки при ускорении и переключении передач. Благодаря этой конфигурации, Общая мощность гибридной системы составит около 920 л.с., обеспечивающие впечатляющие характеристики для самой быстрой уличной модели в истории Audi.

Самый мощный и быстрый Audi R8 на сегодняшний день…

В то время как Audi решила отказаться от атмосферных двигателей в пользу гибридных, но это не значит, что новый R8 потеряет характер. В текущей конфигурации мощность Lamborghini Temerario уже превышает 900 л.с.и ожидается, что Audi R8 сохранит аналогичные или даже превосходящие характеристики в более экстремальных версиях. Он будет доступен в версии купе и кабриолет, и не исключена возможность появления будущих вариантов с еще большей мощностью, потенциально превышающей 1.000 л.с. в специальных выпусках.

Другим ключевым аспектом станет его способность к ускорению. Предполагается, что новый R8 сможет пройти путь от от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, с максимальной скоростью близкой к 330 км / ч. Это выведет его в элиту электрифицированных суперкаров. Хотя когда-то высказывались предположения, что Audi R8 вернется в качестве полностью электрической модели, для третьего поколения бренд выбрал подключаемый гибрид, что позволило сохранить захватывающие ощущения от вождения, не отказываясь полностью от двигателей внутреннего сгорания.

Audi A3 Sportback TFSIe 2025 цена
Теме статьи:
Новый подключаемый гибрид Audi A3 Sportback TSIe: больше автономности и эффективности

Audi R8 2027 года станет радикальной переменой по сравнению со своими предшественниками, но сохранит свою высокую производительность. Внедрение технологии подключаемого гибрида (PHEV) не только улучшит его производительность, но и сделает его более eficiente y разносторонний. Благодаря сочетанию необузданной мощности и технологической сложности новый R8 обещает стать одним из самых интересных суперкаров грядущих лет. Посмотрим...

Audi Q8 TFSIe PHEV динамический
Теме статьи:
Подключаемый гибрид Audi Q8 TFSIe: 2 уровня мощности и маркировка ZERO

Источник - Тренер

Изображения | Ауди


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.